Узнайте наличие и стоимость автомобиля у дилеров поблизости
Автосалоны у метро Выборгская
4 автосалона у метро Выборгская, Санкт-Петербург
Отзывы об автосалонах у метро Выборгская
Бегите!!! Бегите от этой станции скорее, пока у Вас машина ещё едет... Друзья нас отговаривали от ремонтов на этой станции, но мы не послушали... а зря... И даже, когда девушка-клиент про ее Бентли говорила мастеру приёмки: "ну хоть в третий раз Вы разберётесь, почему моя машина глохнет посередине дороги?!..."- мы не сбежали с дилера, а пытались ремонтировать 2 авто соответствующего класса- Бентли и Мазератти полтора года!!! Во-первых, дозвониться до мастера приёмки машины- трудно, исключительно занятые люди. Девушке секретарю оставляешь телефон и суть вопроса, а потом через 1,5-2 часа, когда тебе никто через "15 минут" не перезвонил, сам же звонишь снова...
Сдав машину в ремонт, скажем, с 5 мелкими неисправностями через 5-7 дней (быстрее не делают, так как подобные "сложные" машины они, видимо, впервые видят!) получаешь счёт тысяч на 200-350 (это средние цены за ремонт). Все бы хорошо, заплатил- поехал, ура! Нет! Неисправности остаются- причём ВСЕ!!! А в счёте целый перечень деталей, которые заменили на новые и ряд (зачем-то) выполненных работ. Звонишь на станцию, они удивляются, предлагают вернуть все деньги или разобраться, - снова ставят машину на пару дней... новый перечень работ... и так по кругу... С ремонтом Вам могут помочь только, если вы чётко скажете, что заменить и как это сделать!!! (И если приёмщик это верно донесёт!)... И ещё: в курсе Ваших счетов и ремонтов только один из приемщиков, других даже пытать бесполезно- они в компьютере по Вам ничего не разберут... ждите смену ВАШЕГО специалиста!
Если у Вас проблема с электрикой приключится- то забыть о машине можете на месяц, наверное... будете регулярно снова и снова ее сдавать на 2-3 дня... и ничего не будет работать... за период "ремонта": поменяете фары, все датчики, все антенны приёма и т.д. Но проблема останется! А ещё окажется, что оригинальные тюнинг-фары для Мазерати к ней не подключить без перебоев электрики!!!
Петлю на багажнике оценили в 100 тыс.рублей с деталями, так как совсем сложный случай, и без вариантов... на другой станции- петлю разобрали и смазали за 2,5 тыс. руб, и все работает всю зиму! Чудеса же!
На дверь Бентли с предоплатой и сроком ожидания заказывали деталь. На другой станции опять чудо: нужна была ДРУГАЯ деталь для работы двери... Деньги за деталь не вернули до сих пор!...
Бентли тянуло в сторону. Мы предложили проверить колеса и ходовую... Диагноз Дилера на Гельсингфорской: нужно много почти новых деталей сменить на ещё более новые, итог- счёт в 250 тыс. за детали. Ок, все поменяли... выезжаем: НО машину опять тянет! Снова на станцию, снова ждём новой идеи "специалистов". Итак, теперь виновата резина. Переобуваем авто- а ее по-прежнему тянет... На другой станции через час диагностики узнаем, что у нас задний диск кривой..... и это ВСЕ!!!
В общем- станцию ремонта не рекомендую даже врагу!!!
Финал с брызгами...
Забрали Мазерати, простояла 4 (четыре) месяца на станции, 120 тыс. счёт. Причина ремонта: ТО с заменой масла, ремонт замка бардачка и полная диагностика (с ремонтом по необходимости)! Выехали: а у машины- подтраивает двигатель, развал с дикими показателями и резина съедена до корда только изнутри, пленка с кузова облезает, появилась вмятина на двери, тормозная жидкость чёрная, свечи -под срочную замену, они практически "с дырками"; собрать замок бардачке из новых деталей, шедших 1,5 месяца, у мастеров не вышло- бардачок не работает опять и стоит криво... и СЮРПРИЗ!!!
Омыватель фар (при штатном омывании лобового стекла!) фонтаном брызжет на пешеходов направленной струей длиною около 1,5 метров!
...Поэтому не подходите лишний раз к машинам класса Мазерати, Бентли, Феррари, Ламборджини- кто ж даст гарантию, что они не опасны и не ремонтировались на станции дилера на Гельсингфорской!!!Продолжать, думаю, нет смысла... могу только предположить, что Питерские и Московские владельцы этого чудесного дилерского центра до периода рыночной экономики ни с чем лучше торговли подержанными ржавыми машинами из Европы, непонятного происхождения и не имели дела... А жаль!
Очень хочется платить деньги за хорошую работу, сервис и улыбаться мастерам-приёмки...
нормальный дилер, высокие цены и всё как обычно
директор на скидки идет охотно
Бегите!!! Бегите от этой станции скорее, пока у Вас машина ещё едет... Друзья нас отговаривали от ремонтов на этой станции, но мы не послушали... а зря... И даже, когда девушка-клиент про ее Бентли говорила мастеру приёмки: "ну хоть в третий раз Вы разберётесь, почему моя машина глохнет посередине дороги?!..."- мы не сбежали с дилера, а пытались ремонтировать 2 авто соответствующего класса- Бентли и Мазератти полтора года!!! Во-первых, дозвониться до мастера приёмки машины- трудно, исключительно занятые люди. Девушке секретарю оставляешь телефон и суть вопроса, а потом через 1,5-2 часа, когда тебе никто через "15 минут" не перезвонил, сам же звонишь снова...
Сдав машину в ремонт, скажем, с 5 мелкими неисправностями через 5-7 дней (быстрее не делают, так как подобные "сложные" машины они, видимо, впервые видят!) получаешь счёт тысяч на 200-350 (это средние цены за ремонт). Все бы хорошо, заплатил- поехал, ура! Нет! Неисправности остаются- причём ВСЕ!!! А в счёте целый перечень деталей, которые заменили на новые и ряд (зачем-то) выполненных работ. Звонишь на станцию, они удивляются, предлагают вернуть все деньги или разобраться, - снова ставят машину на пару дней... новый перечень работ... и так по кругу... С ремонтом Вам могут помочь только, если вы чётко скажете, что заменить и как это сделать!!! (И если приёмщик это верно донесёт!)... И ещё: в курсе Ваших счетов и ремонтов только один из приемщиков, других даже пытать бесполезно- они в компьютере по Вам ничего не разберут... ждите смену ВАШЕГО специалиста!
Если у Вас проблема с электрикой приключится- то забыть о машине можете на месяц, наверное... будете регулярно снова и снова ее сдавать на 2-3 дня... и ничего не будет работать... за период "ремонта": поменяете фары, все датчики, все антенны приёма и т.д. Но проблема останется! А ещё окажется, что оригинальные тюнинг-фары для Мазерати к ней не подключить без перебоев электрики!!!
Петлю на багажнике оценили в 100 тыс.рублей с деталями, так как совсем сложный случай, и без вариантов... на другой станции- петлю разобрали и смазали за 2,5 тыс. руб, и все работает всю зиму! Чудеса же!
На дверь Бентли с предоплатой и сроком ожидания заказывали деталь. На другой станции опять чудо: нужна была ДРУГАЯ деталь для работы двери... Деньги за деталь не вернули до сих пор!...
Бентли тянуло в сторону. Мы предложили проверить колеса и ходовую... Диагноз Дилера на Гельсингфорской: нужно много почти новых деталей сменить на ещё более новые, итог- счёт в 250 тыс. за детали. Ок, все поменяли... выезжаем: НО машину опять тянет! Снова на станцию, снова ждём новой идеи "специалистов". Итак, теперь виновата резина. Переобуваем авто- а ее по-прежнему тянет... На другой станции через час диагностики узнаем, что у нас задний диск кривой..... и это ВСЕ!!!
В общем- станцию ремонта не рекомендую даже врагу!!!
Финал с брызгами...
Забрали Мазерати, простояла 4 (четыре) месяца на станции, 120 тыс. счёт. Причина ремонта: ТО с заменой масла, ремонт замка бардачка и полная диагностика (с ремонтом по необходимости)! Выехали: а у машины- подтраивает двигатель, развал с дикими показателями и резина съедена до корда только изнутри, пленка с кузова облезает, появилась вмятина на двери, тормозная жидкость чёрная, свечи -под срочную замену, они практически "с дырками"; собрать замок бардачке из новых деталей, шедших 1,5 месяца, у мастеров не вышло- бардачок не работает опять и стоит криво... и СЮРПРИЗ!!!
Омыватель фар (при штатном омывании лобового стекла!) фонтаном брызжет на пешеходов направленной струей длиною около 1,5 метров!
...Поэтому не подходите лишний раз к машинам класса Мазерати, Бентли, Феррари, Ламборджини- кто ж даст гарантию, что они не опасны и не ремонтировались на станции дилера на Гельсингфорской!!!Продолжать, думаю, нет смысла... могу только предположить, что Питерские и Московские владельцы этого чудесного дилерского центра до периода рыночной экономики ни с чем лучше торговли подержанными ржавыми машинами из Европы, непонятного происхождения и не имели дела... А жаль!
Очень хочется платить деньги за хорошую работу, сервис и улыбаться мастерам-приёмки...
нормальный дилер, высокие цены и всё как обычно
директор на скидки идет охотно
Ищите автосалон в Выборгскае?
Как правильно выбрать автосалон у метро Выборгская? Существует ряд факторов, на которые стоит обратить внимание при выборе места покупки нового автомобиля, при условии, что он приобретается у официального дилера.
1. Месторасположение. Желательно, чтобы салон находился в разумных пределах от вашего дома или места работы, и чтобы к нему можно было легко добраться на общественном транспорте. Если есть специальное маршрутное такси – легкость и удобство пользования им.
Оцените возможность и удобство парковки на территории салона или прилегающей территории. Возле многих автосалонов, особенно у метро Выборгская, бывает сложно припарковать автомобиль, и если у Вас небольшой навык вождения, это может доставить массу неудобств.
2. Обязательно прозвоните все автосалоны метро Выборгская, включая неофициальных дилеров, и уточните наличие или срок поставки желаемого автомобиля в нужной комплектации. Даже в условиях дефицита автомобилей ситуация с наличием машин и сроком поставки может отличаться от дилера к дилеру до нескольких месяцев. Спросите, нет ли автомобилей в резерве, которые могут подойти Вам. Стоит ли перезвонить позднее, т.к. возможно кто-либо откажется. Перед поездкой четко удостоверьтесь, что по телефону Вы получили информацию по всем ключевым характеристикам Вашего автомобиля.
Уточните валюту расчета и внутренний курс, а также фиксируется ли цена на период ожидания. Не забудьте спросить о скидках или подарках, например, в виде скидки на техническое обслуживание. Если автомобиль надо заказывать, то убедитесь, что в Договоре отражены штрафные санкции за несвоевременную поставку и узнайте размер предоплаты.
3. Эксплуатация автомобиля подразумевает поездки на техобслуживание и ремонт, поэтому не лишним будет узнать стоимость нормо-часа, которая тоже может отличаться от салона к салону.
4. Многие автосалоны в районе метро Выборгская, продав автомобиль, совершенно по-хамски относятся к клиенту, который ездит потом к ним со «своими проблемами». Не поленитесь — посмотрите список отзывов других людей, уже побывавших там.
Об отношении к клиентам в салоне говорит наличие, оформление и содержание уголка отдыха для посетителей, а находящиеся там клиенты поделятся с Вами своими впечатлениями о качестве обслуживания.
5. Обратите внимание на персонал, насколько квалифицированно и с желанием он пытается решить ваши вопросы, насколько чисто и комфортно в шоу-руме.
Обращаем ваше внимание, что даже в условиях дефицита автомобилей, следование рекомендациям по выбору автосалона (метро Выборгская, Санкт-Петербург) поможет вам избежать многих проблем при дальнейшей эксплуатации своего автомобиля.