Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Экспресс-замена масла в Санкт-Петербурге
866 автосервисов ― экспресс-замена масла в Санкт-Петербурге
Отзывы об автосервисах с услугой «экспресс-замена масла» в Санкт-Петербурге
Поставила в октябре 2025 переднюю правую ступицу в сборе. Было два варианта сильно завышенный Китай или Корея. Посоветовали Корею, что нареканий со стороны клиентов не было. В ремзону не пускают, неизвестно, что они там проворачивают. После замены дали заказ-наряд, что гарантия на 1 месяц или на 2000! пробега. Это что за🤬?
После замены почувствовала, что рулевое управление стало гораздо хуже, машина начала сильнее плавать. Приехала обратно, покатавшись они "ничего не почувствовали". Надо было потребовать, чтобы подняли на подъёмник пошатать колесо (мой косяк, что доверилась).
Январь-февраль не ездила, машина плавает.
В марте поехала в другой сервис менять вентилятор отопителя, и там мастер произведя ТО, обнаруживает люфт в правом колесе.
К этому времени пробег 3500 (режим такси).
Записалась Адмиралтейский автосервис, приехала, эти начали отпрыгивают, что не гарантийный случай.
Я до замены спрашивала про гарантию, говорили год, после установки на заказ-наряде уже месяц.
Поэтому, кто дорожит временем, деньгами и машиной, не суйтесь в эту шарашкину контору.
Отличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Сроки ремонта не соблюдаются. В заказ наряд вносят работы которых на автомобиле быть в принципе не может быть. Объявляют об установке оригинальных запчастей, а ставят голимый Китай, дешевле которого нет. Заявляют о замене запчастей, на самом деле стоят старые, мало того, с не затянутым крепежом, по причине срыва граней у последнего. Вносят в заказ-наряд жидкости, которые не заливают при ремонте. При получении машины аккумуляторы (два) разряжены в ноль. Сожжён предохранитель, поиск которого пришлось производить самому а потом рассказывать как его восстановить без больших трат (за замену блока оригинального блока предохранителей они платить отказались). Внесена ошибка АКПП, свернут датчик на коробке после капитального ремонта двигателя. К поиску ошибки и устранению не предприняты даже попытки.Через сто километров пробега отвернулись шкивы баланстрнвх валов. Часть крепежа и деталей не установлена вовсе. Крепёж распредвалов утерян. Вместо него установлены болты большего размера с гайками в качестве шайб. Болты крепления коробки к двигателю не затягуты. Пробег в заказ-наряде при выдаче машины был занижен на 20 тыс км, так что гарантия, которую они давали закончилась ещё до выезда с этого «сервиса». Так что решайте стоит ли отдавать сюда машину. Денег содрали прилично, а после такого ремонта сам ещё полтора месяца устранял результаты такого ремонта, и покупал нормальные запчасти
Показать большеПоставила в октябре 2025 переднюю правую ступицу в сборе. Было два варианта сильно завышенный Китай или Корея. Посоветовали Корею, что нареканий со стороны клиентов не было. В ремзону не пускают, неизвестно, что они там проворачивают. После замены дали заказ-наряд, что гарантия на 1 месяц или на 2000! пробега. Это что за🤬?
После замены почувствовала, что рулевое управление стало гораздо хуже, машина начала сильнее плавать. Приехала обратно, покатавшись они "ничего не почувствовали". Надо было потребовать, чтобы подняли на подъёмник пошатать колесо (мой косяк, что доверилась).
Январь-февраль не ездила, машина плавает.
В марте поехала в другой сервис менять вентилятор отопителя, и там мастер произведя ТО, обнаруживает люфт в правом колесе.
К этому времени пробег 3500 (режим такси).
Записалась Адмиралтейский автосервис, приехала, эти начали отпрыгивают, что не гарантийный случай.
Я до замены спрашивала про гарантию, говорили год, после установки на заказ-наряде уже месяц.
Поэтому, кто дорожит временем, деньгами и машиной, не суйтесь в эту шарашкину контору.
Отличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Сроки ремонта не соблюдаются. В заказ наряд вносят работы которых на автомобиле быть в принципе не может быть. Объявляют об установке оригинальных запчастей, а ставят голимый Китай, дешевле которого нет. Заявляют о замене запчастей, на самом деле стоят старые, мало того, с не затянутым крепежом, по причине срыва граней у последнего. Вносят в заказ-наряд жидкости, которые не заливают при ремонте. При получении машины аккумуляторы (два) разряжены в ноль. Сожжён предохранитель, поиск которого пришлось производить самому а потом рассказывать как его восстановить без больших трат (за замену блока оригинального блока предохранителей они платить отказались). Внесена ошибка АКПП, свернут датчик на коробке после капитального ремонта двигателя. К поиску ошибки и устранению не предприняты даже попытки.Через сто километров пробега отвернулись шкивы баланстрнвх валов. Часть крепежа и деталей не установлена вовсе. Крепёж распредвалов утерян. Вместо него установлены болты большего размера с гайками в качестве шайб. Болты крепления коробки к двигателю не затягуты. Пробег в заказ-наряде при выдаче машины был занижен на 20 тыс км, так что гарантия, которую они давали закончилась ещё до выезда с этого «сервиса». Так что решайте стоит ли отдавать сюда машину. Денег содрали прилично, а после такого ремонта сам ещё полтора месяца устранял результаты такого ремонта, и покупал нормальные запчасти
Показать большеИщите экспресс-замена масла в Санкт-Петербурге?
Моторное масло теряет свои свойства как в процессе работы мотора, так и просто со временем. Поэтому замена масла в двигателе – обязательная процедура обслуживания автомобиля любого возраста. В зависимости от типа двигателя, его состояния и рекомендаций производителя к конкретной модели, замену масла в двигателе производят через каждые 15-10, а иногда и каждые 5 тысяч километров.
Обычно замена масла происходит следующим образом: машина загоняется на подъемник, в картере двигателя отвинчивается пробка для слива масла после чего автомобиль оставляется на 5-10 минут, чтобы стекла вся отработанная жидкость. Когда двигатель будет пустым, в него заливается промывочная жидкость, которая удаляет все остатки старого масла. С ней мотор должен поработать 5 минут, после чего пробка снова отвинчивается и происходит ожидание полного слива промывочной жидкости – еще 5 минут. И только после этого в двигатель заливается новое масло и заменяется масляный фильтр. Как правило, вся процедура занимает от 20 минут до получаса.
Современная методика экспресс замены масла в Санкт-Петербурге позволяет существенно сократить эту операцию. Специальное оборудование – установка экспресс замены масла – с помощью мощного маслосборника через отверстие для масляного щупа под давлением откачивает старое масло. Процесс откачки контролируется специальным щупом. Затем в двигатель заливается промывочное масло и машина запускается на 5 минут. Масло после промывки откачивается опять же маслосборником. После этого заливается новое масло и меняется масляный фильтр.
Очевидны преимущества экспресс-замены масла в автомобилях : так как нет необходимости лишний раз снимать защиту картера и отвинчивать сливную горловину, а также ждать полного слива масла, вся процедура занимает в 2-3 раза меньше времени. Учитывая очереди на эту процедуру в Санкт-Петербурге, заметное ускорение процесса может быть востребовано автомобилистами.