Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Автосервисы Форд, где выполняют эту услугу
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото Нет фотоОтзывы об автосервисах Форд, где выполняют эту услугу
Записался в этот сервис утром в воскресенье, на работы по замене наконечника и масла в ДВС, записали на 17:00. В 16;00 примерно, позвонил, что бы уточнить все ли нормально, на что мне ответили, что принять не могут, на вопрос «а когда планировали сказать об этом мне?» ответили, что по приезду и сказали бы... то есть как то так, за целый день не предупредили о проблеме на станции, не оставив при этом мне время на маневры - поиск другого сервиса... в понедельник на работу поехал общественным транспортом.
Показать большеЗаписался на данный сервис утром, записали на 17:00, звонил со своего телефона на мобильный сервиса (то есть, мой номер определился), в 16:05 звоню на этот сервис, на всякий случай, уточнить все ли нормально и готовы ли меня принять, на что получаю ответ, что принять меня не могут, на мой вопрос, когда мне об этом собирались сказать получил ответ, что когда бы я приехал, потому что они не записали мой номер телефона...
Спасибо ребят, очень качественный сервис и коммуникация с людьми построена отлично.
На лицо качество работ. Пока ещё не завершили, но то, что я видел. Очень не плохо!
Показать большеОбращалась два года назад, было хорошее обслуживание, объясняли всё четко и понятно, предлагали варианты выбора. Сейчас по всей видимости персонал сменился, обратилась для ремонта стеклоподъемников, один пришлось заменить, по телефону сообщили о необходимости замены не сообщив, что собираются менять на б/у. После замены выяснилось, что стоимость б/у подъемника в полтора раза выше стоимости нового!!!! Очень завышают цены на запчасти как б/у, так и новые.
Показать большеОтвратительный сервис!
Обратился с оторванным тросом МКПП. в военохот
При оплате работ была включена стоимость по диагностике (+500 руб) на что я обратил внимание и упомянул о том, что перед оформлением авто мне сказали что при ремонте у них — диагностика бесплатно — на что я получил ответ: «Ну если мне принципиально, то мне сделают скидку!» Бормоча под нос что у них моя машина стояла неделю пока я искал запчасти… капец
После ремонта не смог забрать автомобиль т.к. он не завелся. Пришел «мастер» долго ныл как его достала моя машина и какая она старая, в итоге сам подсказал, что отошла клемма на стартере в итоге завел и… поехал
каково было мое удивление что я вместо первой передачи включил третью…
в итоге не стал возвращаться в сервис, доехал домой и самостоятельно отрегулировал трос чтобы появилась возможность включать первую передачу.
Так же после «ремонта» перестал работать центральный замок — видимо после чудесных манипуляций мастера при попытках завести авто — он замучил мой вакуумный насос и он скорее всего здох.
В итоге:
1. Хотели содрать денег за диагностику при ремонте у них
2. Ремонт был проведен не в достаточном объеме (отсутствовала настройка тросов кулисы) в результате не включалась первая передача
3. У «Мастера» отсутствует чувство такта и элементарного уважения к клиенту
4. После ремонта появилась новая неисправность (не работает центральный замок)
Уважаемый ИП Ганичев Андрей Сергеевич, если Вы заинтересованы в развитии бизнеса, гоните в шею такой персонал.
Такого «сервиса» и врагу не пожелаю.
заказ-наряд 6327 от 21.06.2018
тел. 8-905-256-38-12
Отвратительный сервис!
Обратился с оторванным тросом МКПП. в военохот
При оплате работ была включена стоимость по диагностике (+500 руб) на что я обратил внимание и упомянул о том, что перед оформлением авто мне сказали что при ремонте у них — диагностика бесплатно — на что я получил ответ: «Ну если мне принципиально, то мне сделают скидку!» Бормоча под нос что у них моя машина стояла неделю пока я искал запчасти… капец
После ремонта не смог забрать автомобиль т.к. он не завелся. Пришел «мастер» долго ныл как его достала моя машина и какая она старая, в итоге сам подсказал, что отошла клемма на стартере в итоге завел и… поехал
каково было мое удивление что я вместо первой передачи включил третью…
в итоге не стал возвращаться в сервис, доехал домой и самостоятельно отрегулировал трос чтобы появилась возможность включать первую передачу.
Так же после «ремонта» перестал работать центральный замок — видимо после чудесных манипуляций мастера при попытках завести авто — он замучил мой вакуумный насос и он скорее всего здох.
В итоге:
1. Хотели содрать денег за диагностику при ремонте у них
2. Ремонт был проведен не в достаточном объеме (отсутствовала настройка тросов кулисы) в результате не включалась первая передача
3. У «Мастера» отсутствует чувство такта и элементарного уважения к клиенту
4. После ремонта появилась новая неисправность (не работает центральный замок)
Уважаемый ИП Ганичев Андрей Сергеевич, если Вы заинтересованы в развитии бизнеса, гоните в шею такой персонал.
Такого «сервиса» и врагу не пожелаю.
заказ-наряд 6327 от 21.06.2018
тел. 8-905-256-38-12
Записался в этот сервис утром в воскресенье, на работы по замене наконечника и масла в ДВС, записали на 17:00. В 16;00 примерно, позвонил, что бы уточнить все ли нормально, на что мне ответили, что принять не могут, на вопрос «а когда планировали сказать об этом мне?» ответили, что по приезду и сказали бы... то есть как то так, за целый день не предупредили о проблеме на станции, не оставив при этом мне время на маневры - поиск другого сервиса... в понедельник на работу поехал общественным транспортом.
Показать большеЗаписался на данный сервис утром, записали на 17:00, звонил со своего телефона на мобильный сервиса (то есть, мой номер определился), в 16:05 звоню на этот сервис, на всякий случай, уточнить все ли нормально и готовы ли меня принять, на что получаю ответ, что принять меня не могут, на мой вопрос, когда мне об этом собирались сказать получил ответ, что когда бы я приехал, потому что они не записали мой номер телефона...
Спасибо ребят, очень качественный сервис и коммуникация с людьми построена отлично.
На лицо качество работ. Пока ещё не завершили, но то, что я видел. Очень не плохо!
Показать большеОбращалась два года назад, было хорошее обслуживание, объясняли всё четко и понятно, предлагали варианты выбора. Сейчас по всей видимости персонал сменился, обратилась для ремонта стеклоподъемников, один пришлось заменить, по телефону сообщили о необходимости замены не сообщив, что собираются менять на б/у. После замены выяснилось, что стоимость б/у подъемника в полтора раза выше стоимости нового!!!! Очень завышают цены на запчасти как б/у, так и новые.
Показать большеОтвратительный сервис!
Обратился с оторванным тросом МКПП. в военохот
При оплате работ была включена стоимость по диагностике (+500 руб) на что я обратил внимание и упомянул о том, что перед оформлением авто мне сказали что при ремонте у них — диагностика бесплатно — на что я получил ответ: «Ну если мне принципиально, то мне сделают скидку!» Бормоча под нос что у них моя машина стояла неделю пока я искал запчасти… капец
После ремонта не смог забрать автомобиль т.к. он не завелся. Пришел «мастер» долго ныл как его достала моя машина и какая она старая, в итоге сам подсказал, что отошла клемма на стартере в итоге завел и… поехал
каково было мое удивление что я вместо первой передачи включил третью…
в итоге не стал возвращаться в сервис, доехал домой и самостоятельно отрегулировал трос чтобы появилась возможность включать первую передачу.
Так же после «ремонта» перестал работать центральный замок — видимо после чудесных манипуляций мастера при попытках завести авто — он замучил мой вакуумный насос и он скорее всего здох.
В итоге:
1. Хотели содрать денег за диагностику при ремонте у них
2. Ремонт был проведен не в достаточном объеме (отсутствовала настройка тросов кулисы) в результате не включалась первая передача
3. У «Мастера» отсутствует чувство такта и элементарного уважения к клиенту
4. После ремонта появилась новая неисправность (не работает центральный замок)
Уважаемый ИП Ганичев Андрей Сергеевич, если Вы заинтересованы в развитии бизнеса, гоните в шею такой персонал.
Такого «сервиса» и врагу не пожелаю.
заказ-наряд 6327 от 21.06.2018
тел. 8-905-256-38-12
Отвратительный сервис!
Обратился с оторванным тросом МКПП. в военохот
При оплате работ была включена стоимость по диагностике (+500 руб) на что я обратил внимание и упомянул о том, что перед оформлением авто мне сказали что при ремонте у них — диагностика бесплатно — на что я получил ответ: «Ну если мне принципиально, то мне сделают скидку!» Бормоча под нос что у них моя машина стояла неделю пока я искал запчасти… капец
После ремонта не смог забрать автомобиль т.к. он не завелся. Пришел «мастер» долго ныл как его достала моя машина и какая она старая, в итоге сам подсказал, что отошла клемма на стартере в итоге завел и… поехал
каково было мое удивление что я вместо первой передачи включил третью…
в итоге не стал возвращаться в сервис, доехал домой и самостоятельно отрегулировал трос чтобы появилась возможность включать первую передачу.
Так же после «ремонта» перестал работать центральный замок — видимо после чудесных манипуляций мастера при попытках завести авто — он замучил мой вакуумный насос и он скорее всего здох.
В итоге:
1. Хотели содрать денег за диагностику при ремонте у них
2. Ремонт был проведен не в достаточном объеме (отсутствовала настройка тросов кулисы) в результате не включалась первая передача
3. У «Мастера» отсутствует чувство такта и элементарного уважения к клиенту
4. После ремонта появилась новая неисправность (не работает центральный замок)
Уважаемый ИП Ганичев Андрей Сергеевич, если Вы заинтересованы в развитии бизнеса, гоните в шею такой персонал.
Такого «сервиса» и врагу не пожелаю.
заказ-наряд 6327 от 21.06.2018
тел. 8-905-256-38-12
Автосервисы Форд с этой услугой на карте
Ищите ремонт двигателя FORD в Колпинский?
При ремонте двигателя Форд обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя Форд, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя Форд часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя Форд упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя Форд, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя Форд.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей Форд, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.