Выберите компанию на Мебельной улице на карте или в списке и сравните отзывы. Перед поездкой уточните каталожный номер, наличие, итоговую цену и срок выдачи детали.
Уточните наличие на разборках на Мебельной улице
Авторазборка продаёт детали с автомобилей-доноров. Это не «услуга разборка» и не «Где купить разборку».
Нужны каталожный номер или хотя бы узел + год + кузов + мотор. «Мне рычаг на Солярис» на площадке с сотнями кузовов не сработает.
Полезно привезти: VIN, фото шильда, фото своей детали (особенно разъёмы и крепления), фото места на кузове. Если деталь ещё на доноре — спросите, снимут ли её при вас и когда площадка открыта. Ночной доступ к разборке — редкость; не путать с «магазин 24/7» в фильтре.
Смотрят не «красиво», а: трещины и сварку, сорванную резьбу, следы удара, комплектность (датчики, тяги, фишки), совпадение номера. Для оптики — запотевание и сколы линзы. Для кузовщины — ржавчина с тыльной стороны, не только грунт сверху.
Пробег и страна донора, если их называют, — ориентир, не сертификат. Контракт с документами и «сняли в цеху без пробега по РФ» — разные товары; см. контрактные запчасти.
Торг обычен, если дефект виден. Чек и «гарантия 14 дней на установку проверить» есть не везде: без бумаги претензию потом не к чему приложить.
Имеет смысл договориться, что скрытый дефект (заклинивший актуатор, трещина вскрылась после мойки) — основание для возврата, и в какой срок. Установка «проверить» — ваша или сервиса; разборка редко ставит сама.
Выгодно: дорогие узлы (АКПП, фара в сборе, дверь в цвет), где новый оригинал несоразмерен. Плохо подходит: расходники безопасности (тормозные диски «на глаз»), детали с усталостным ресурсом без диагностики, кузовщина «под ключ без примерки».
Понятное дело, что пост удалят, но может кто успеет прочитать и поможет кому. В общем имею Lexus IS 250 2007г.в. Отъездил он на родной коробке (Asin A960E) 225 тысяч. Я бы её отремонтил, но попал во время скачков курсов валют и это стало не рентабельно, ввиду чего купил коробку в этом недосервисе. Поставили быстро, спору нет. Дали ГАРАНТИЮ на пол года. Через месяц появился механический звук на P и N. ДВА МЕСЯЦА я загонял машину на ремонт по гарантии, в итоге это свершилось. Вместо обещанного ремонта в 5-7 дней машину держали 2 недели. Жалоба была на пинок с 2 на 3 и механический звук. По их словам - всю коробку перебрали, а вот почему не заменили ключевые соленоиды - не понятно. Кому как, а по мне Александр получив деньги явно не очень хочет заниматься гарантийным ремонтом. Поменяли (по их словам) 9 фриков, промыли бублик. Вернули в ужасном состоянии машину. На стойке внутри какой то маслянными пальцами взялся, еле оттер, ручка КПП стояла не ровно, пинок остался. Никаких бумаг я так и не увидел. А когда просил, мне было сказано "У нас очень серьезная контора, никаких бумаг не нужно" Роспотребнадзора на вас нет! В итоге, загнали машину сегодня опять, через два часа сказали мол готово. Приехал, ровным счетом ничего не изменилось. Ручка так же криво стоит, пинок остался. Просто плюнул и уехал. Больше с этими людьми дело не хочу иметь.Нет ни нервов, ни сил, ни времени.
Показать большеПонятное дело, что пост удалят, но может кто успеет прочитать и поможет кому. В общем имею Lexus IS 250 2007г.в. Отъездил он на родной коробке (Asin A960E) 225 тысяч. Я бы её отремонтил, но попал во время скачков курсов валют и это стало не рентабельно, ввиду чего купил коробку в этом недосервисе. Поставили быстро, спору нет. Дали ГАРАНТИЮ на пол года. Через месяц появился механический звук на P и N. ДВА МЕСЯЦА я загонял машину на ремонт по гарантии, в итоге это свершилось. Вместо обещанного ремонта в 5-7 дней машину держали 2 недели. Жалоба была на пинок с 2 на 3 и механический звук. По их словам - всю коробку перебрали, а вот почему не заменили ключевые соленоиды - не понятно. Кому как, а по мне Александр получив деньги явно не очень хочет заниматься гарантийным ремонтом. Поменяли (по их словам) 9 фриков, промыли бублик. Вернули в ужасном состоянии машину. На стойке внутри какой то маслянными пальцами взялся, еле оттер, ручка КПП стояла не ровно, пинок остался. Никаких бумаг я так и не увидел. А когда просил, мне было сказано "У нас очень серьезная контора, никаких бумаг не нужно" Роспотребнадзора на вас нет! В итоге, загнали машину сегодня опять, через два часа сказали мол готово. Приехал, ровным счетом ничего не изменилось. Ручка так же криво стоит, пинок остался. Просто плюнул и уехал. Больше с этими людьми дело не хочу иметь.Нет ни нервов, ни сил, ни времени.
Показать большеНа разборке вы часто видите донора или площадку и торгуетесь по состоянию. «Контракт» обычно обещает ввоз и пробег — это надо проверять документами, не словом. Магазин б/у может перепродавать то же самое с наценкой и коротким сроком «проверить при установке».
Номер детали или узел + год + кузов + мотор, VIN, фото своей детали. Без этого на сотнях кузовов вас не найдут. Спросите, снята ли позиция или её будут снимать при вас, и когда открыта площадка — ночью разборки почти не работают, даже если в городе есть магазины 24/7.
Смотрите тыльную сторону, крепеж, трещины, комплект датчиков, не только мойку и грунт. Для кузовщины — толщиномер, если умеете. Цена сильно ниже рынка без фото изнутри — не скидка.
Офлайн-магазин — пришёл, посмотрел деталь, часто забрал сразу, если она на полке. Интернет-магазин — заказ по номеру или VIN, доставка или самовывоз, возврат по правилам сайта. Разборка — б/у с автомобиля-донора: дешевле, состояние надо смотреть самому. В общем каталоге Мебельной улицы смешаны все три типа: фильтр по типу продавца отсекает лишнее.
Марка, модель, год, кузов и по возможности VIN. Ещё лучше — каталожный номер с коробки или с старой детали. «Масляный фильтр на Солярис» без года и мотора даёт несколько несовместимых позиций. Один запрос можно отправить нескольким компаниям из списка и сравнить номер, срок и цену.
