Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Развал-схождение на улице Кораблестроителей
2 автосервиса ― развал-схождение на улице Кораблестроителей, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «развал-схождение» на улице Кораблестроителей
Все ОЧЕНЬ долго!! Менеджеры не перезванивают по 2 дня, запчасти везут несколько недель, даже если приехал, позвонив заранее, можно проторчать пару часов в ожидании мастера и внимания. Не хотите работать - так и скажите, очень жаль потраченного времени ((
Показать большеПишу вам про обслуживания на Аксель-Моторс В .О этим летом у меня закончил работать кондиционер муж сказал надо обязательно ехать на диллера . Приехала машину забрали с 10 до 14 часов . Кондиционер проработал два дня . Приезжаю сново говорят надо менять радиатор который стоит 24000 рублей . Уехала поехала в другой авто сервис . Когда машину открыли радиатор был как новый были срезаны трубки причем все как надо . Сначала бы я у них поменяла бы радиатор затем бы трубки и попала бы на 50 000 рублей . Хотя у меня порвалась прокладка которая стоит 100 рублей. Занимаются чем хотят сказали мне что я мошенница а сами занимаются уголовным делом портят имущество умышлено . Разводят клиентов .
Показать большеВсем привет! Моя оценка обслуживания в Акселе на В.О. - 0.Просто пытаюсь понять - это только мне так не повезло с этим жутким автосалоном, есть ли у кого-то положительный опыт ремонта/обслуживания авто у них? И как чувствуют ваши автомобили после их "чудесного сервиса"?
Не рекомендую вообще переступать порог этого дилера - профессионалов, мастеров, разбирающихся в bmw вы вряд ли найдете, такое впечатление, что там вообще не в курсе с какой стороны к этим машинам подступиться и что вообще такое "сервис" у дилера. С общением так же у их большие проблемы - 2-х слов связать не могут, не обязательны, не выдерживают сроков в ремонтных работах - этот список продолжать можно до бесконечности. Визит к этому "дилеру" грозит вам потраченным временем, нервами и совсем не гарантирует, что уедете на исправном авто - скорее всего вернетесь за дальнейшими переделками и разбирательствами..Очень жалею, что к ним обратилась, теперь приходится расхлебывать..Увеличить
Кому интересно - могу рассказать подробности гарантийного ремонта и дальнейших приключений, не самых приятных
Отвратительный автосалон, стыдно, что они занимаются BMW
Привем всем Может, кто меня помнит. Давным-давно не появлялся здесь. Дела, дела Впрочем, рассказ не об этом.Предистория.Задумала жена дочку в детсад отдать. А машины у нее нет. Думали, думали, и решили купить Ху Третью. Чтобы жена могла в детсад ездить, значит. Поскольку двигаться со скоростью больше 60 км/ч она не решается, было принято решение купить машинку с пробегом. Полазили по инету и нашли X3 с небольшим пробегом за разумные деньги в Акселе что на Васильевском. Обрадовались что до дома недалеко.Собственно история.Поехали в воскресенье в Аксель. Предварительно жена позвонила в салон и предупредила о нашем приезде.Немаловажная деталь - одеты были по-дачному. Жена в джинсах, я вообще в треникахПриезжаем. Ни одного менеджера на месте нет. Ждем 15 минут. Раздражаюсь. Появляется девушка-менеджер, провожает каких-то гостей. Судя по поцелуям, родственники. На нас ноль внимания. Подхожу, спрашиваю. Девушка-менеджер без тени приветливости спрашивает - чего надо? Говорю, машину купить хочу. Она говорит - ждите, сейчас придет менеджер.Ждем еще 15 минут. Зверею. Появляется молодой челолвек. Совсем молодой, двадцать с небольшим. Гламурный-прегламурный. Не представляется, беджа не пиджаке нет.Говорю - пойдем смотреть машину. Идем. По пути молодой человек закуривает, не спросив разрешения Подходим к машине. Молодой человек открывает дверцу, я сажусь за руль. Начинаю спрашивать об опциях, молодой человек отвечает - я ничего про эту машину не знаю. Зверею. Ну да ладно. Говорю, поехали покатаемся. Молодой человек говорит - не могу, за нее другой менеджер отвечает. Тут я зверею окончательно. Говорю - нафига ты нас тогда к машине привел? Он говорит - вы же сами сказали что посмотреть хотите. Говорю - милай, мы что, картинку покупаем или машину? Сказал я ему пару ласковых и поехали домой.Позвонили в Ауди, нам быстро подобрали машину, все рассказали и показали.Я это к чему. Сабжевый молодой человек явно не умеет продавать. Если бы он смотрел не на мои треники, а на мои часы, он бы понял кредитоспособность. Это первое. Второе - или у них слишком много клиентов, или они просто набрали людей с улицы. Покупая дорогую машину, рассчитываешь на первоклассный сервис. В случае с Акселем прямо наоборот. Третье - они потеряли хорошего клиента, поскольку я собирался через них новую пятерку в топовой комплектации покупать.Приятель работает в БМВ Руссланд Трейдинг в Москве. Думаю, черкану ему весточку по поводу своеобразного сервиса в Акселе.Воистину, у нас уникальная страна
Показать большеобращался к ним с гарантийной машиной сделали все очень быстро и хорошо , но почему то не то что надо, поехал на Боровую там все переделали, потом еще раз поехал опять все хорошо но почему то опять не то что надо было, были и другие случаи попадал на разные смены итог один.
Показать большеВсе ОЧЕНЬ долго!! Менеджеры не перезванивают по 2 дня, запчасти везут несколько недель, даже если приехал, позвонив заранее, можно проторчать пару часов в ожидании мастера и внимания. Не хотите работать - так и скажите, очень жаль потраченного времени ((
Показать большеПишу вам про обслуживания на Аксель-Моторс В .О этим летом у меня закончил работать кондиционер муж сказал надо обязательно ехать на диллера . Приехала машину забрали с 10 до 14 часов . Кондиционер проработал два дня . Приезжаю сново говорят надо менять радиатор который стоит 24000 рублей . Уехала поехала в другой авто сервис . Когда машину открыли радиатор был как новый были срезаны трубки причем все как надо . Сначала бы я у них поменяла бы радиатор затем бы трубки и попала бы на 50 000 рублей . Хотя у меня порвалась прокладка которая стоит 100 рублей. Занимаются чем хотят сказали мне что я мошенница а сами занимаются уголовным делом портят имущество умышлено . Разводят клиентов .
Показать большеВсем привет! Моя оценка обслуживания в Акселе на В.О. - 0.Просто пытаюсь понять - это только мне так не повезло с этим жутким автосалоном, есть ли у кого-то положительный опыт ремонта/обслуживания авто у них? И как чувствуют ваши автомобили после их "чудесного сервиса"?
Не рекомендую вообще переступать порог этого дилера - профессионалов, мастеров, разбирающихся в bmw вы вряд ли найдете, такое впечатление, что там вообще не в курсе с какой стороны к этим машинам подступиться и что вообще такое "сервис" у дилера. С общением так же у их большие проблемы - 2-х слов связать не могут, не обязательны, не выдерживают сроков в ремонтных работах - этот список продолжать можно до бесконечности. Визит к этому "дилеру" грозит вам потраченным временем, нервами и совсем не гарантирует, что уедете на исправном авто - скорее всего вернетесь за дальнейшими переделками и разбирательствами..Очень жалею, что к ним обратилась, теперь приходится расхлебывать..Увеличить
Кому интересно - могу рассказать подробности гарантийного ремонта и дальнейших приключений, не самых приятных
Отвратительный автосалон, стыдно, что они занимаются BMW
Привем всем Может, кто меня помнит. Давным-давно не появлялся здесь. Дела, дела Впрочем, рассказ не об этом.Предистория.Задумала жена дочку в детсад отдать. А машины у нее нет. Думали, думали, и решили купить Ху Третью. Чтобы жена могла в детсад ездить, значит. Поскольку двигаться со скоростью больше 60 км/ч она не решается, было принято решение купить машинку с пробегом. Полазили по инету и нашли X3 с небольшим пробегом за разумные деньги в Акселе что на Васильевском. Обрадовались что до дома недалеко.Собственно история.Поехали в воскресенье в Аксель. Предварительно жена позвонила в салон и предупредила о нашем приезде.Немаловажная деталь - одеты были по-дачному. Жена в джинсах, я вообще в треникахПриезжаем. Ни одного менеджера на месте нет. Ждем 15 минут. Раздражаюсь. Появляется девушка-менеджер, провожает каких-то гостей. Судя по поцелуям, родственники. На нас ноль внимания. Подхожу, спрашиваю. Девушка-менеджер без тени приветливости спрашивает - чего надо? Говорю, машину купить хочу. Она говорит - ждите, сейчас придет менеджер.Ждем еще 15 минут. Зверею. Появляется молодой челолвек. Совсем молодой, двадцать с небольшим. Гламурный-прегламурный. Не представляется, беджа не пиджаке нет.Говорю - пойдем смотреть машину. Идем. По пути молодой человек закуривает, не спросив разрешения Подходим к машине. Молодой человек открывает дверцу, я сажусь за руль. Начинаю спрашивать об опциях, молодой человек отвечает - я ничего про эту машину не знаю. Зверею. Ну да ладно. Говорю, поехали покатаемся. Молодой человек говорит - не могу, за нее другой менеджер отвечает. Тут я зверею окончательно. Говорю - нафига ты нас тогда к машине привел? Он говорит - вы же сами сказали что посмотреть хотите. Говорю - милай, мы что, картинку покупаем или машину? Сказал я ему пару ласковых и поехали домой.Позвонили в Ауди, нам быстро подобрали машину, все рассказали и показали.Я это к чему. Сабжевый молодой человек явно не умеет продавать. Если бы он смотрел не на мои треники, а на мои часы, он бы понял кредитоспособность. Это первое. Второе - или у них слишком много клиентов, или они просто набрали людей с улицы. Покупая дорогую машину, рассчитываешь на первоклассный сервис. В случае с Акселем прямо наоборот. Третье - они потеряли хорошего клиента, поскольку я собирался через них новую пятерку в топовой комплектации покупать.Приятель работает в БМВ Руссланд Трейдинг в Москве. Думаю, черкану ему весточку по поводу своеобразного сервиса в Акселе.Воистину, у нас уникальная страна
Показать большеобращался к ним с гарантийной машиной сделали все очень быстро и хорошо , но почему то не то что надо, поехал на Боровую там все переделали, потом еще раз поехал опять все хорошо но почему то опять не то что надо было, были и другие случаи попадал на разные смены итог один.
Показать большеИщите развал-схождение в Кораблестроителей?
Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.