Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт АКПП у метро Ладожская
16 автосервисов ― ремонт АКПП у метро Ладожская, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт АКПП» у метро Ладожская
Быстро определили проблему с бензонасосом, предложили разные варианты запчастей от оригиналов до б/у, сделали за 2.5 часа с учетом ожидания запчастей. Прочитали ошибки, обозначили, к чему готовиться...особо не настаивали на ремонте здесь и сейчас, т.к. все не критично, но порекомендовали перед началом зимнего сезона пройти ТО и сменить большой аккумулятор, который в багажнике.
Подъемники все заняты, но для меня нашли местечко.
Все приветливые, клиентская небольшая, но уютная...Девочка-администратор улыбается сидит. Впервые был не на дилере, т.к. эти ребята оказались ближе всего к дому, цены более чем демократичные. Возможно воспользуюсь их советами и заеду еще...На шинку звали.
Не рекомендую. Менял там цепь ГРМ Tiguan 2.0. После обнаружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним с претензией: сальник поменяли, а что натяжитель ремня гуляет и шкив на нижнем валу восьмерит 2—3 мм мастер с приемщиком сослались на кривой-шкив купил у них тут же новый, после замены также шкив восмерит, сказали, что ничего не могут тут сделать, проехал 1600 км, проскок цепи из-за схода шлица нижней звездочки коленвала.
Показать большеЗаписали на 9-00, просили подъехать на 15 минут раньше означенного времени для оформления документов. Подъехал, как просили. СТО открылось в 9-30. В 10-00 после оформления заявки ксерокопирования водительского удостоверения и св-ва о регистрации. Т.С. взяли в работу.Затем ещё 2 часа просидел в холодной комнате ожидания.Во время ожидания увидел в монитор. что опытный электрик 15 минут сидит в салоне а\м, Поинтересовался у мастера, что он там делает? Выяснилось, что ищет обрыв в торпеде АТС, сказал ему . пусть закроет крышку багажника - обрыва на заднее стекло не будет.Закрыли, оказалось я прав. После этого подошел мастер и сказал, что сейчас мою проблему они решить не могут, подъезжайте через 3 дня. После этого поехал в *** и решил проблему за 30 минут.
Показать большеНЕ ДЕЛАЙТЕ У НИХ РЕМОНТ!!!
ОНИ НЕ ОТВЕЧАЮТ ЗА КАЧЕСТВО СВОЕЙ РАБОТЫ И НЕ ДАЮТ ГАРАНТИЙ.
(после замены цепи ГРМ — 1600км — проскок цепи из-за «схода» шлица нижней звездочки — двигатель умер.
либо менять двигатель либо делать капиталку — более 150.000 руб.)1) Заказ-наряд 08—4426 от 18/08/2019 Менял цепь ГРМ Tiguan 2.0 ОПЛАТИЛ 1.200 руб.
Съездил в Москву вернулся обратно (езжу как дед),
обноружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним2) Заказ-наряд 08—4589 от 25/08/2019 ОПЛАТИЛ 12.700 руб. с претензией:
— что масло не должно быть (они согласились поменять сальник — поменяли)
— что «натяжитель ремня — гуляет» и шкиф на нижнем валу восьмерит 2—3 мм.
мастер с приемщиком сослались на «кривой-шкиф» — я купил у них тут же новый
попутно я попросил заменить ремень генератора (он был промаслен) и натяжительИТОГ: от мала отмыли, новый сальник, (натяжитель ремня, ремень — моя инициатива)
РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ — шкив «восмерит» — СКАЗАЛИ ЧТО У МЕНЯ КОЛЕНВАЛ «такой»Так приехал в москву с женой котом и дочкой 3,5 года.По приезду написал на сайт ТРАСТ АВТО — что это не здоровая ситуация,
мне вернули часть денег — 9000р переводом
(я потратил у них - 13.900)
попал на двигатель — машина теперь «недвижимость» и нет средств на ее восстановление.(славу богу что не на трассе с ребенком заглохла) успокаиваем себя с супругой.2 недели машина стояла, решили продать, помыл, приехал в фирму продаж
там после фотосессии сотрудник завел прокатился и когда включил кондиционер
двигатель заглох — пропала компрессия.
Вызвал техпомощь, вердикт
— компрессии НЕТ
— соскочила цепь
— загнуло клапана
— капиталка или замена ДВС.
С позором пришлось тащить на эвакуаторе к дому.ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ дирекции ТРАСТ АВТО и
— механнику Вячеславу (за не профессионализм, допустил «сползание» нижней звездочки КВ)
— менеджеру-приемщику
(фотографии выложу в добавив к ним комментарии)
ожидаю отклик владельца ТРАСТ АВТО, а не отписки менеджеров,
что «вам вернули 9тыс за работу»фотографии прикрепил spb.zoon.ru/autoservice/avtoservis_trast_avto_na_ulitse_voroshilova/
Меняла в этом сервисе переднюю подвеску, Заплатила столько, сколько сказали на первичном осмотре)) Все бы ничего, зима холодно, но посидеть и дождаться свою машину у них не где, но зато спокойно смотрела как ремонтируют ....
Показать большеУ меня Ауди А4 , в последнее время стал замечать стук подвески на кочках, скрип при проезде через лежачих полицейских. На неделе заезжал в автосервис сервискар, диагностировали замену амортизаторов, посоветовали заменить на Каяба. Заказал, привезли, установили. Доволен – ничего не скрипит и цена устроила.
Показать большеБыстро определили проблему с бензонасосом, предложили разные варианты запчастей от оригиналов до б/у, сделали за 2.5 часа с учетом ожидания запчастей. Прочитали ошибки, обозначили, к чему готовиться...особо не настаивали на ремонте здесь и сейчас, т.к. все не критично, но порекомендовали перед началом зимнего сезона пройти ТО и сменить большой аккумулятор, который в багажнике.
Подъемники все заняты, но для меня нашли местечко.
Все приветливые, клиентская небольшая, но уютная...Девочка-администратор улыбается сидит. Впервые был не на дилере, т.к. эти ребята оказались ближе всего к дому, цены более чем демократичные. Возможно воспользуюсь их советами и заеду еще...На шинку звали.
Не рекомендую. Менял там цепь ГРМ Tiguan 2.0. После обнаружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним с претензией: сальник поменяли, а что натяжитель ремня гуляет и шкив на нижнем валу восьмерит 2—3 мм мастер с приемщиком сослались на кривой-шкив купил у них тут же новый, после замены также шкив восмерит, сказали, что ничего не могут тут сделать, проехал 1600 км, проскок цепи из-за схода шлица нижней звездочки коленвала.
Показать большеЗаписали на 9-00, просили подъехать на 15 минут раньше означенного времени для оформления документов. Подъехал, как просили. СТО открылось в 9-30. В 10-00 после оформления заявки ксерокопирования водительского удостоверения и св-ва о регистрации. Т.С. взяли в работу.Затем ещё 2 часа просидел в холодной комнате ожидания.Во время ожидания увидел в монитор. что опытный электрик 15 минут сидит в салоне а\м, Поинтересовался у мастера, что он там делает? Выяснилось, что ищет обрыв в торпеде АТС, сказал ему . пусть закроет крышку багажника - обрыва на заднее стекло не будет.Закрыли, оказалось я прав. После этого подошел мастер и сказал, что сейчас мою проблему они решить не могут, подъезжайте через 3 дня. После этого поехал в *** и решил проблему за 30 минут.
Показать большеНЕ ДЕЛАЙТЕ У НИХ РЕМОНТ!!!
ОНИ НЕ ОТВЕЧАЮТ ЗА КАЧЕСТВО СВОЕЙ РАБОТЫ И НЕ ДАЮТ ГАРАНТИЙ.
(после замены цепи ГРМ — 1600км — проскок цепи из-за «схода» шлица нижней звездочки — двигатель умер.
либо менять двигатель либо делать капиталку — более 150.000 руб.)1) Заказ-наряд 08—4426 от 18/08/2019 Менял цепь ГРМ Tiguan 2.0 ОПЛАТИЛ 1.200 руб.
Съездил в Москву вернулся обратно (езжу как дед),
обноружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним2) Заказ-наряд 08—4589 от 25/08/2019 ОПЛАТИЛ 12.700 руб. с претензией:
— что масло не должно быть (они согласились поменять сальник — поменяли)
— что «натяжитель ремня — гуляет» и шкиф на нижнем валу восьмерит 2—3 мм.
мастер с приемщиком сослались на «кривой-шкиф» — я купил у них тут же новый
попутно я попросил заменить ремень генератора (он был промаслен) и натяжительИТОГ: от мала отмыли, новый сальник, (натяжитель ремня, ремень — моя инициатива)
РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ — шкив «восмерит» — СКАЗАЛИ ЧТО У МЕНЯ КОЛЕНВАЛ «такой»Так приехал в москву с женой котом и дочкой 3,5 года.По приезду написал на сайт ТРАСТ АВТО — что это не здоровая ситуация,
мне вернули часть денег — 9000р переводом
(я потратил у них - 13.900)
попал на двигатель — машина теперь «недвижимость» и нет средств на ее восстановление.(славу богу что не на трассе с ребенком заглохла) успокаиваем себя с супругой.2 недели машина стояла, решили продать, помыл, приехал в фирму продаж
там после фотосессии сотрудник завел прокатился и когда включил кондиционер
двигатель заглох — пропала компрессия.
Вызвал техпомощь, вердикт
— компрессии НЕТ
— соскочила цепь
— загнуло клапана
— капиталка или замена ДВС.
С позором пришлось тащить на эвакуаторе к дому.ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ дирекции ТРАСТ АВТО и
— механнику Вячеславу (за не профессионализм, допустил «сползание» нижней звездочки КВ)
— менеджеру-приемщику
(фотографии выложу в добавив к ним комментарии)
ожидаю отклик владельца ТРАСТ АВТО, а не отписки менеджеров,
что «вам вернули 9тыс за работу»фотографии прикрепил spb.zoon.ru/autoservice/avtoservis_trast_avto_na_ulitse_voroshilova/
Меняла в этом сервисе переднюю подвеску, Заплатила столько, сколько сказали на первичном осмотре)) Все бы ничего, зима холодно, но посидеть и дождаться свою машину у них не где, но зато спокойно смотрела как ремонтируют ....
Показать большеУ меня Ауди А4 , в последнее время стал замечать стук подвески на кочках, скрип при проезде через лежачих полицейских. На неделе заезжал в автосервис сервискар, диагностировали замену амортизаторов, посоветовали заменить на Каяба. Заказал, привезли, установили. Доволен – ничего не скрипит и цена устроила.
Показать большеИщите ремонт акпп в Ладожскае?
АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП - вариатор.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.