Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт АКПП на улице Фучика
32 автосервиса ― ремонт АКПП на улице Фучика, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт АКПП» на улице Фучика
Всем советую«Первый Центр Реставрации» ребята молодцы профессионалы своего дела. Делала у них полировку и химчистку салона. Сделали на 5+
Показать большеНа данный момент «Первый Центр Реставрации» (IVAREM) - это худший СТО из тех, с которыми я сталкивался.
Хонда Аккорд 2012 г.в. Ремонт морды после среднего удара, даже подушки не сработали.
1. Убили АКПП тем, что прикрутили патрубок к радиатору охлаждения в натяг (может еще и плохо закрепили). В итоге на трассе патрубок выскочил и масло вытекло (проехал без масла совсем немного). В результате в скором времени АКПП сдох! Новая АКПП и установка обошлись около 100 тыс. Компенсировать мне эти затраты в СТО отказались, сказав, что они ни при чем )))
2. Машину мне ремонтировали целых 2,5 месяца!!! Это просто абзац!!! Оправдывались тем, что сложно найти запчасти по невысокой цене. Видимо они хотели найти их за даром, чтобы больше наварить на закупке, о чем в пункте 3.
3. Круто завышенный ценник! Все запчасти были завышены, попадались даже позиции, где завышение было в несколько раз! Когда я указал на это, они сказали, что, типа, ошибка )) Ну-ну ))) Не завышены были только те запчасти, которые мы предварительно согласовывали.
Изначально была озвучена гораздо меньшая цена на ремонт, чем потом в итоге вышла.
4. Умерла печка. Мне точно неизвестно, какая именно причина, есть лишь догадки: (а) когда снимали двигатель (один лонжерон на пару миллиметров ушел), могли повредить печку из-за чего немного подтекало; (б) поставили новый радиатор с неисправной крышкой сброса давления, из-за чего в системе было избыточное давление и пробило самое слабое место в печке. В итоге еще попал на сумму около 20 тыс (там всю торпеду надо разбирать для замены).
5. Низкое качество окраски. Есть подтеки. Больше всего убило, что не был заполирован переход с порога (который окрашивался) на заднее крыло ))) Петли капота не настроены, неравномерные щели. Омыватели фар долбят в лобовое стекло. Видимо я сам должен все регулировать ))) Почему-то изменился оттенок колпака водительского зеркала. Мне так и не смогли объяснить, что произошло. Я так думаю, что его случайно долбанули и потом похожий нашли. Но почему тогда не окрасить его?!
6. Есть еще мелочевки и может быть еще что-то всплывет со временем, но текста и так уже много.
Вполне возможно, что при смене руководства в этом СТО что-то изменится, но не факт. Когда я делал там свою машину, руководил всем Андрей - типок, который при общение не вызывает доверия и ощущение, что он тебя все время хочет наипать )) В сложных ситуациях может прятаться за черными очками ))
Восстанавливал свое авто после их "реставрации" уже в Хонда Сервисе, который рядом с ними.
Не советую связываться с «Первым Центром Реставрации»: выйдет дорого, некачественно, а может даже убийственно для вашего автомобиля!
У моей кресты капиталили двигатель. Действительно постарались. Все теперь как часы. Отношение к клиенту уважительное, планирую еще обращаться.
Показать большеПочинили быстро и без развода главное, и без навязывания доп услуг. Я свою машину хорошо знаю и тут меня не проведешь. Цены на запчасти вменяемые. Мега Точка - так держать! Молодцы! Развития и успехов в дальнейшем!
Показать большеЯ за рулем не оч давно и в машинах мало что понимаю на сегодняшний день, поэтому как только столкнулась с поломкой решила обратиться к мастерам. Пришлось обратиться, когда машина Toyota (камри) стала издавать нехарактерные звуки при запуске. Приехала в Мега Точка сервис мне подробно объяснили что произошло и почему так и починили.
Показать большеПланировалась покупка, привезла на осмотр машину. Осмотрели вдоль и поперек, после осмотра сказали, что ее лучше не брать, так как у нее кузов весь кривой, я расстроена была, так как сильно уже настроилась. Долго искала подходящий вариант, снова привезла в Мега-точку. Мастер показал небольшие “косяки”, но в целом машина оказалась хорошей. Спасибо МТ! Вы лучшие! Привет вам от счастливой обладательницы mazda 3.
Показать большеВсем советую«Первый Центр Реставрации» ребята молодцы профессионалы своего дела. Делала у них полировку и химчистку салона. Сделали на 5+
Показать большеНа данный момент «Первый Центр Реставрации» (IVAREM) - это худший СТО из тех, с которыми я сталкивался.
Хонда Аккорд 2012 г.в. Ремонт морды после среднего удара, даже подушки не сработали.
1. Убили АКПП тем, что прикрутили патрубок к радиатору охлаждения в натяг (может еще и плохо закрепили). В итоге на трассе патрубок выскочил и масло вытекло (проехал без масла совсем немного). В результате в скором времени АКПП сдох! Новая АКПП и установка обошлись около 100 тыс. Компенсировать мне эти затраты в СТО отказались, сказав, что они ни при чем )))
2. Машину мне ремонтировали целых 2,5 месяца!!! Это просто абзац!!! Оправдывались тем, что сложно найти запчасти по невысокой цене. Видимо они хотели найти их за даром, чтобы больше наварить на закупке, о чем в пункте 3.
3. Круто завышенный ценник! Все запчасти были завышены, попадались даже позиции, где завышение было в несколько раз! Когда я указал на это, они сказали, что, типа, ошибка )) Ну-ну ))) Не завышены были только те запчасти, которые мы предварительно согласовывали.
Изначально была озвучена гораздо меньшая цена на ремонт, чем потом в итоге вышла.
4. Умерла печка. Мне точно неизвестно, какая именно причина, есть лишь догадки: (а) когда снимали двигатель (один лонжерон на пару миллиметров ушел), могли повредить печку из-за чего немного подтекало; (б) поставили новый радиатор с неисправной крышкой сброса давления, из-за чего в системе было избыточное давление и пробило самое слабое место в печке. В итоге еще попал на сумму около 20 тыс (там всю торпеду надо разбирать для замены).
5. Низкое качество окраски. Есть подтеки. Больше всего убило, что не был заполирован переход с порога (который окрашивался) на заднее крыло ))) Петли капота не настроены, неравномерные щели. Омыватели фар долбят в лобовое стекло. Видимо я сам должен все регулировать ))) Почему-то изменился оттенок колпака водительского зеркала. Мне так и не смогли объяснить, что произошло. Я так думаю, что его случайно долбанули и потом похожий нашли. Но почему тогда не окрасить его?!
6. Есть еще мелочевки и может быть еще что-то всплывет со временем, но текста и так уже много.
Вполне возможно, что при смене руководства в этом СТО что-то изменится, но не факт. Когда я делал там свою машину, руководил всем Андрей - типок, который при общение не вызывает доверия и ощущение, что он тебя все время хочет наипать )) В сложных ситуациях может прятаться за черными очками ))
Восстанавливал свое авто после их "реставрации" уже в Хонда Сервисе, который рядом с ними.
Не советую связываться с «Первым Центром Реставрации»: выйдет дорого, некачественно, а может даже убийственно для вашего автомобиля!
У моей кресты капиталили двигатель. Действительно постарались. Все теперь как часы. Отношение к клиенту уважительное, планирую еще обращаться.
Показать большеПочинили быстро и без развода главное, и без навязывания доп услуг. Я свою машину хорошо знаю и тут меня не проведешь. Цены на запчасти вменяемые. Мега Точка - так держать! Молодцы! Развития и успехов в дальнейшем!
Показать большеЯ за рулем не оч давно и в машинах мало что понимаю на сегодняшний день, поэтому как только столкнулась с поломкой решила обратиться к мастерам. Пришлось обратиться, когда машина Toyota (камри) стала издавать нехарактерные звуки при запуске. Приехала в Мега Точка сервис мне подробно объяснили что произошло и почему так и починили.
Показать большеПланировалась покупка, привезла на осмотр машину. Осмотрели вдоль и поперек, после осмотра сказали, что ее лучше не брать, так как у нее кузов весь кривой, я расстроена была, так как сильно уже настроилась. Долго искала подходящий вариант, снова привезла в Мега-точку. Мастер показал небольшие “косяки”, но в целом машина оказалась хорошей. Спасибо МТ! Вы лучшие! Привет вам от счастливой обладательницы mazda 3.
Показать большеИщите ремонт акпп в Фучике?
АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП - вариатор.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.