Помню как то приехал на их точку на Васильевском острове. Приехал менять масло. После того как поменяли, оказалось залили не то масло, что я просил, говорю вот я же говорил масло надо было вот это заливать. Мне в ответ, что мы ПОДУМАЛИ, (в чём я лично сомневаюсь, что кто то там подумал) что вам такое надо, мы всем такое льём. Я говорю, что заказывал я такое масло, переливайте давайте, сказали надо заплатить заново, я конечно же отказался, так как это их косяк. По итогу когда уже ничего никто не хотел делать мне администратор захотел ещё сказать, так, что это я ещё виноват, что не стоял над заменщиком масла и не подавал ему шланг для смены масла))) (претензия была в том, что вы так сказали, что мы поняли, что так). Но когда я его ткнул носом, что заказывал специально для себя это масло и показал, что лично он оформлял заказ то он просто мне нахамил, пришлось нахамить ему в ответ и послать и просто пойти в другой автосервис. Сколько лет автомобиль первый раз такое г. встречаю на сервисе, стараюсь ездить на более менее какие то официальные сервисы но такое впервые. По итогу очень хорошо, что не стал у них более ничего делать, нашёл другой сервис где дешевле.
Показать больше Два раза обслуживался на этой СТО.
Для замены моторного масла и фильтра навязывали снятие защиты картера, хотя она не мешает. С грязными руками выкатывали машину из бокса - ручка КПП и руль в масле. Залили масла сильно выше максимума. Поздно заметил, в результате засрался впуск, дроссель и РХХ. Масло горело, выхлоп дымил и вонял. Подозреваю, катализатору тоже несладко пришлось.
Потом приезжал поменять резонатор. На сайте это стоит 790, но в счёте выставили 1535. Объединённую часть глушителя посчитали как две — переднюю и среднюю. То, что при этом нужно разбирать два сочленения, а не три, и отсутствует необходимость резать и варить трубы — для них не аргумент. Снова вопрос о снятии/установке защиты картера. Через 3 дня после замены резонатора сам заезжал на эстакаду и увидел закисшие болты крепления защиты. Следы от ключей и головок отсутствовали. Чуть не сломал рожковый ключ при попытке открутить. Удалось только трещоткой с рычагом 55см. Очевидно, защиту не снимали, а деньги за это взяли. 4 раза звонил, 3 раза приезжал на СТО для разбирательства. Но механика, проводившего работы, на месте не было. Другого механика для выяснения предоставлять отказывались. Администратор уверяет, что защита снималась. Прошло почти три недели, болты закидало новой грязью. Теперь вряд ли что-то можно доказать. Больше ездить сюда не буду. Ни на выяснение, ни на техобслуживание.
Показать больше Первое знакомство с данной конторой и, пожалуй, последнее.
Записался на 18-00, машину реально взяли в работу в 18-20. Заказ-наряд не составляется, отдаешь машину непонятно кому.
Работники, видимо, привыкли работать только со "свежими" фордами и обслуживание моего десятилетнего ржавого фокуса явно не обрадовало. Сердце кровью обливается, когда 30 мин по машине дубасят кувалдой и пилят болгаркой (не предупредив клиента что и зачем пилят!) Теперь у меня большие сомнения в целостности пыльников шаровой, рулевого, шрусов.
Вынесли ступицу в стремной коробке с левыми надписями, но заверили что это оригинальный Fag, даже надпись показали, ну хорошо, ставим!
В цеху царит срач! Да именно срач, т.к. старые запчасти и грязь от ремонта не убирается после клиента, а остаются для следующих. Например, бедный салонный фильтр от предыдущего фокуса долго пинался ногами, пока его не запульнули под мою машину.
К урне у кофейных аппаратов не подойти, на иной помойке чище.
Слесарь, наконец-то справившись со ржавым фордом начал ставить новый крепеж из пакетика, но тут случилось непредвиденное, ему не хватило одной гайки и он долго его искал по всему цеху, но не нашел и поставил... старую гайку! При этом, никому ничего не сказав (могу предъявить авто к осмотру, если не верите).
Наконец, поставив колеса, слесарь долго и упорно закручивал колесные гайки пневмогайковертом (2 круга), но позже, поняв, что вредный клиент наблюдает, взял динамометрический ключ и изобразил подтяжку, но подтягивать уже было нечего, гайки уже сидят мертво.
Всё вышеуказанное я мог проглотить, но отношение к Клиенту при оплате работ, свело всё на нет.
4900 минус скидка по карте FFclub, итого 4750. Даю 5000 (терминал для оплаты банковской карты нет, наверное очень дорого купить), говорят а сдачи нет, ищите 250 р. Я говорю, у меня нет мелочи, они предложили мне взять 500 рублей и сходить их обменять!!! а потом вернуться и отдать им деньги. Вот он "сервис" - получается это мои проблемы искать мелочь, бегать по магазинам и разменивать деньги. Когда уже до господ дойдет, что это ИХ проблемы искать мне сдачу, это ОНИ ОБЯЗАНЫ были сходить, разменять и отдать мне деньги!
В результате дали 500 р (вместо 250) и сказали ступай, БУДЕШЬ НАМ ДОЛЖЕН!!!
Так вот, ставлю вас в известность, что эти 250р идут в покрытие ущерба причененного мне вашим слесарем, который поставил б/ушную запчасть (гайку) на мой автомобиль!
А для клиентов предупреждение, ступица стоит 3500, работа 700 (из шапки), а берут 4900, т.е. ещё 700 рублей непонятно за что. Позже, конечно, разжевали (за новый крепеж, который мне поставили не в полном объеме), но почему заранее нельзя разжевать перед началом работ?
П.С.: позле замены подшипника пока ничего не гудит, в салоне тишина
Показать больше Перестали обслуживаться у дилера, т.к . сравнивая цены, пришли к выводу, что в сервисе автостолица, обслуживание стоит дешевле, а обстановка и отношение ни разу не хуже. Стали клиентами этого сервиса, ни чуть не пожалели об этом. В каких-то моментах даже обогнали они нашего дилера.
Показать больше Обратился в данный салон уже во второй раз. Приглянулся этот сервис тем, что он даёт гарантию на ремонт и запчасти один год. Для меня это важно. Ремонт выполняют в оговоренные сроки, без каких-то задержек. Первый раз когда чинился, неисправность нашли не сразу, но это меня не смутило, т.к. у меня действительно сложный автомобиль. В целом, сервис очень приличный.
Показать больше Помню как то приехал на их точку на Васильевском острове. Приехал менять масло. После того как поменяли, оказалось залили не то масло, что я просил, говорю вот я же говорил масло надо было вот это заливать. Мне в ответ, что мы ПОДУМАЛИ, (в чём я лично сомневаюсь, что кто то там подумал) что вам такое надо, мы всем такое льём. Я говорю, что заказывал я такое масло, переливайте давайте, сказали надо заплатить заново, я конечно же отказался, так как это их косяк. По итогу когда уже ничего никто не хотел делать мне администратор захотел ещё сказать, так, что это я ещё виноват, что не стоял над заменщиком масла и не подавал ему шланг для смены масла))) (претензия была в том, что вы так сказали, что мы поняли, что так). Но когда я его ткнул носом, что заказывал специально для себя это масло и показал, что лично он оформлял заказ то он просто мне нахамил, пришлось нахамить ему в ответ и послать и просто пойти в другой автосервис. Сколько лет автомобиль первый раз такое г. встречаю на сервисе, стараюсь ездить на более менее какие то официальные сервисы но такое впервые. По итогу очень хорошо, что не стал у них более ничего делать, нашёл другой сервис где дешевле.
Показать больше Два раза обслуживался на этой СТО.
Для замены моторного масла и фильтра навязывали снятие защиты картера, хотя она не мешает. С грязными руками выкатывали машину из бокса - ручка КПП и руль в масле. Залили масла сильно выше максимума. Поздно заметил, в результате засрался впуск, дроссель и РХХ. Масло горело, выхлоп дымил и вонял. Подозреваю, катализатору тоже несладко пришлось.
Потом приезжал поменять резонатор. На сайте это стоит 790, но в счёте выставили 1535. Объединённую часть глушителя посчитали как две — переднюю и среднюю. То, что при этом нужно разбирать два сочленения, а не три, и отсутствует необходимость резать и варить трубы — для них не аргумент. Снова вопрос о снятии/установке защиты картера. Через 3 дня после замены резонатора сам заезжал на эстакаду и увидел закисшие болты крепления защиты. Следы от ключей и головок отсутствовали. Чуть не сломал рожковый ключ при попытке открутить. Удалось только трещоткой с рычагом 55см. Очевидно, защиту не снимали, а деньги за это взяли. 4 раза звонил, 3 раза приезжал на СТО для разбирательства. Но механика, проводившего работы, на месте не было. Другого механика для выяснения предоставлять отказывались. Администратор уверяет, что защита снималась. Прошло почти три недели, болты закидало новой грязью. Теперь вряд ли что-то можно доказать. Больше ездить сюда не буду. Ни на выяснение, ни на техобслуживание.
Показать больше Первое знакомство с данной конторой и, пожалуй, последнее.
Записался на 18-00, машину реально взяли в работу в 18-20. Заказ-наряд не составляется, отдаешь машину непонятно кому.
Работники, видимо, привыкли работать только со "свежими" фордами и обслуживание моего десятилетнего ржавого фокуса явно не обрадовало. Сердце кровью обливается, когда 30 мин по машине дубасят кувалдой и пилят болгаркой (не предупредив клиента что и зачем пилят!) Теперь у меня большие сомнения в целостности пыльников шаровой, рулевого, шрусов.
Вынесли ступицу в стремной коробке с левыми надписями, но заверили что это оригинальный Fag, даже надпись показали, ну хорошо, ставим!
В цеху царит срач! Да именно срач, т.к. старые запчасти и грязь от ремонта не убирается после клиента, а остаются для следующих. Например, бедный салонный фильтр от предыдущего фокуса долго пинался ногами, пока его не запульнули под мою машину.
К урне у кофейных аппаратов не подойти, на иной помойке чище.
Слесарь, наконец-то справившись со ржавым фордом начал ставить новый крепеж из пакетика, но тут случилось непредвиденное, ему не хватило одной гайки и он долго его искал по всему цеху, но не нашел и поставил... старую гайку! При этом, никому ничего не сказав (могу предъявить авто к осмотру, если не верите).
Наконец, поставив колеса, слесарь долго и упорно закручивал колесные гайки пневмогайковертом (2 круга), но позже, поняв, что вредный клиент наблюдает, взял динамометрический ключ и изобразил подтяжку, но подтягивать уже было нечего, гайки уже сидят мертво.
Всё вышеуказанное я мог проглотить, но отношение к Клиенту при оплате работ, свело всё на нет.
4900 минус скидка по карте FFclub, итого 4750. Даю 5000 (терминал для оплаты банковской карты нет, наверное очень дорого купить), говорят а сдачи нет, ищите 250 р. Я говорю, у меня нет мелочи, они предложили мне взять 500 рублей и сходить их обменять!!! а потом вернуться и отдать им деньги. Вот он "сервис" - получается это мои проблемы искать мелочь, бегать по магазинам и разменивать деньги. Когда уже до господ дойдет, что это ИХ проблемы искать мне сдачу, это ОНИ ОБЯЗАНЫ были сходить, разменять и отдать мне деньги!
В результате дали 500 р (вместо 250) и сказали ступай, БУДЕШЬ НАМ ДОЛЖЕН!!!
Так вот, ставлю вас в известность, что эти 250р идут в покрытие ущерба причененного мне вашим слесарем, который поставил б/ушную запчасть (гайку) на мой автомобиль!
А для клиентов предупреждение, ступица стоит 3500, работа 700 (из шапки), а берут 4900, т.е. ещё 700 рублей непонятно за что. Позже, конечно, разжевали (за новый крепеж, который мне поставили не в полном объеме), но почему заранее нельзя разжевать перед началом работ?
П.С.: позле замены подшипника пока ничего не гудит, в салоне тишина
Показать больше Перестали обслуживаться у дилера, т.к . сравнивая цены, пришли к выводу, что в сервисе автостолица, обслуживание стоит дешевле, а обстановка и отношение ни разу не хуже. Стали клиентами этого сервиса, ни чуть не пожалели об этом. В каких-то моментах даже обогнали они нашего дилера.
Показать больше Обратился в данный салон уже во второй раз. Приглянулся этот сервис тем, что он даёт гарантию на ремонт и запчасти один год. Для меня это важно. Ремонт выполняют в оговоренные сроки, без каких-то задержек. Первый раз когда чинился, неисправность нашли не сразу, но это меня не смутило, т.к. у меня действительно сложный автомобиль. В целом, сервис очень приличный.
Показать больше