Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя на улице Шкапина
14 автосервисов ― ремонт двигателя на улице Шкапина, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» на улице Шкапина
Обслуживаю в этом автосервисе свои машинки уже лет восемь, никаких проблем никогда не возникало. Регулярно приезжаю на диагностику и замену масла, все делается быстро, даже не успеваю толком книжку почитать. Запчасти сама не заказываю, пользуюсь услугами специалистов Форсажа. Отдельная благодарность Владимиру Алексеевичу за всегда очень внимательную и дотошную диагностику. И, конечно же, мастеру по кузовным работам Мухаммеду Рамазановичу - несколько раз обращалась по поводу кузовного ремонта разной степени тяжести, результат всегда быстрый и превосходный. Цены весьма демократичные. Читаю отрицательные отзывы и, честно признаться, очень удивляюсь, я этот автосервис всем своим знакомым рекомендую .
Показать больше
Как написано ниже, Форсаж на Розенштейна 21- гнилой автосервис.
Самое интересное, что «директор», он же почему-то приемщик — анатолий, сосед моего отца по даче. И даже при таком условии, услуги оказаны через Ж-пу, но это не самое страшное.
Т.к. мой отец пенсионер и его много где пытаются обмануть, гонял его машины на то и ремонт всегда сам, а когда появился анатолий, вздохнул с облегчением, наконец-то нашелся знакомый у отца, который наверняка не обманет и будет делать качественно, к тому же позиционирует себя, как ДИРЕКТОР. Сейчас у отца Патриот 13года, всегда, независимо от тех состояния а/м (беспокоит что-то или нет), делаю на а/м отца (как привык на своих а/м) технический осмотр и подготовку к сезону (зимнему и летнему).
В этот раз, т.к. отец на даче, записавшись накануне, на 11ноября 2018 г. на 13:00, погнал машину сам. До ~17:00 меня «кормили», что вот вот заеду, а после предложили перезаписаться на 12число, я это «скушал», всякое бывает, но самое главное — все-таки сосед отца…
Приехал в назначенное время. Что просил сделать, дословно (что приемщик-директор записал себе в заявку на работы своей рукой): провести технический осмотр а/м перед зимним сезоном (ходовая, жидкости, системы и т.д., человек я технически неграмотный. Доверяюсь всегда механикам, т.к. свои а/м ремонтирую уже почти 20лет в одном и том же месте, но когда пригнал им Патриот, сразу меня «послали», со словами, что даже масло менять в этой машине не будут), выявить неисправности, разделить их на критические и некритические, посчитать раздельно стоимость всех работ и з/ч. Произвели осмотр, выявили замену помпы, патрубка печки, замена наконечника на сошке. ВСЕ!!! Я сказал - ок, стоимость и озвученное время, будет готов ~ к 13:00 меня устроили. Уехал по своим дела, покушал, погулял, смотрю на часы уже почти пол второго, а никто не звонит. Захожу в каморку анатолия, а следом заходит человек с моими зап/частями, т.е. 3 часа они ездили в магазин, который находится в 10минутах езды, к тому же, я им изначально предлагал съездить самому, но меня уверили, что если поедут сами будет лучше. Срок перенесся на 15:00. Ближе к трем, подхожу к подъемнику, вижу своим не опытным глазом, что до конца работ еще не 10 и не 20минут, спрашиваю слесаря, когда ожидать, тот ответил: ну где-то к 7 вечера!!!
В конце работ, выявилось, что нужно поменять ремень привода, ждал еще пока привезут ремень. И наконец забрал машину, переплевался и уехал.
Машину поставил к подъезду и только 17ноября, т.е. через пять дней после так называемого ремонта-обслуживания, поехал на дачу ~110км в одну сторону. Возвращаясь, проехав обратно в город не более 40км, встал на трассе, в лесу. Оказалось новый, установленный 5 дней назад ремень слетел. Полночь, извилистая трасса (опасно), темно и холодно… Звоню за советом анатолию, а из трубки слышу нетрезвый наглый ответ: твои проблемы, вот сам и решай. Я офигел. Хорошо 3G брал. Приехали люди, попытались поставить ремень, но вывалился ролик натяжителя. Вызвал эвакуатор, ждал почти 5 часов, заплатил 6 500. Далее поехал в сервис, где отдал за работы еще ~5 000руб. Причиной оказалось то, что при замене ремня не были проверены ролики натяжителя, которые требовали однозначной замены, что было зафиксировано в двух сервисах, один из-них — дилер.ИТОГ РАБОТЫ ФОРСАЖА: куча геммора, перечисленные затраты, не считая расходов на такси, потеря времени.С анатолием пытался решить вопрос по-соседски: компенсируй мне затраты, которые однозначно по твоей вине. Сначала вроде согласился, потом, после того, как выслал ему все чеки, тупо перестал подходить к телефону.Мои выводы: есть официальная претензия, подкрепленная документами и фотографиями, из принципа пойду до конца, даже если не верну деньги, но таких людей или «сервисы» нужно учить, а научить их можно только наказав их на деньги или как минимум устроив им неприятности в рамках действующего законодательства. Да, вы потеряете время, а, возможно, и деньги, но не делая этого, они так и будут вести себя, чувствуя безнаказанность.P:S: сейчас анатолий получил официальную претензию на руки от курьера, сразу начал звонить моему отцу с угрозами и нажимом (мол, если что у него военные юристы водятся), зная, что у моего отца слабое здоровье. А мне, от кого собственно претензия, позвонить почему-то не может.Вот такой форсаж. Вот такой анатолий.
Обслуживаюсь в сервисе уже пять лет, приезжала по разным причинам от электрики до малярки. Добросовестные ребята , я подробно всегда спрашиваю,что будут делать и что сломано. Были проблемы с катушкой, была микротрещина, во влажную погоду машина не заводилась, быстро поняли в чем причина, заменили катушку. Отдельное спасибо маляру, отлично красит. Был случай , когда газель Дикси поцарапала свой дверью мне три элемента, сдала машину на покраску 3 января и к 7 января мне уже вернули машину, как новенькую и даже под капотом затерли ржавчину. Всем довольна. Спасибо
Показать большеПоддержу первый отзыв. Форсаж - гнилой автосервис.
1. Будьте готовы к тому, что здесь Вас будут всеми возможными способами пытаться развести на ненужные дополнительные ремонтные работы. Разумеется, чтобы попробовать содрать с Вас еще немного денег.
2. Знайте, что если ремонтные работы затянуться на 2 дня, то здесь Вам все (и автослесарь и администратор на входе) будут врать, что завтра они начнут работать с 10-00, а не с 9-00.
А завтра, когда подойдете к 10-00, Вы поймете, зачем это было нужно.
В Ваше отсутствие с контрактной коробки передач, привезенной Вами с авторазборки для установки на автомобиле, будет откручена (а по сути, украдена) ценная и дефицитная деталь - датчик.
Приехал с проблемой по электрике: троил двигатель и горел чек. Нужна была диагностика двигателя. Оставил машину,на следующий день забрал. Якобы проблема была в нагаре свечей и они их почистили. За все услуги (диагностика,мойка кузова и чистка свечей) взяли полторы тысячи. Не успел отъехать от сервиса,движок опять затроил и показал чек. На звонок ответили,мол топливо льете говно (лью газпромовское 95енерджи) и залейте шелл в-павер. Бред. Спорить бесполезно,по бумагам все грамотно у них. Взял друга с тестером и через пятнадцать минут выяснили реальную проблему: нет импульса от трамблера на первый цилиндр, трамблер под замену. Свечи, кстати, были без намека на чистку. Так что я больше туда ни ногой, да и знакомым не посоветую. Срубили бабла на работах-пустышках.
Показать большеОбслуживаю в этом автосервисе свои машинки уже лет восемь, никаких проблем никогда не возникало. Регулярно приезжаю на диагностику и замену масла, все делается быстро, даже не успеваю толком книжку почитать. Запчасти сама не заказываю, пользуюсь услугами специалистов Форсажа. Отдельная благодарность Владимиру Алексеевичу за всегда очень внимательную и дотошную диагностику. И, конечно же, мастеру по кузовным работам Мухаммеду Рамазановичу - несколько раз обращалась по поводу кузовного ремонта разной степени тяжести, результат всегда быстрый и превосходный. Цены весьма демократичные. Читаю отрицательные отзывы и, честно признаться, очень удивляюсь, я этот автосервис всем своим знакомым рекомендую .
Показать большеКак написано ниже, Форсаж на Розенштейна 21- гнилой автосервис.
Самое интересное, что «директор», он же почему-то приемщик — анатолий, сосед моего отца по даче. И даже при таком условии, услуги оказаны через Ж-пу, но это не самое страшное.
Т.к. мой отец пенсионер и его много где пытаются обмануть, гонял его машины на то и ремонт всегда сам, а когда появился анатолий, вздохнул с облегчением, наконец-то нашелся знакомый у отца, который наверняка не обманет и будет делать качественно, к тому же позиционирует себя, как ДИРЕКТОР. Сейчас у отца Патриот 13года, всегда, независимо от тех состояния а/м (беспокоит что-то или нет), делаю на а/м отца (как привык на своих а/м) технический осмотр и подготовку к сезону (зимнему и летнему).
В этот раз, т.к. отец на даче, записавшись накануне, на 11ноября 2018 г. на 13:00, погнал машину сам. До ~17:00 меня «кормили», что вот вот заеду, а после предложили перезаписаться на 12число, я это «скушал», всякое бывает, но самое главное — все-таки сосед отца…
Приехал в назначенное время. Что просил сделать, дословно (что приемщик-директор записал себе в заявку на работы своей рукой): провести технический осмотр а/м перед зимним сезоном (ходовая, жидкости, системы и т.д., человек я технически неграмотный. Доверяюсь всегда механикам, т.к. свои а/м ремонтирую уже почти 20лет в одном и том же месте, но когда пригнал им Патриот, сразу меня «послали», со словами, что даже масло менять в этой машине не будут), выявить неисправности, разделить их на критические и некритические, посчитать раздельно стоимость всех работ и з/ч. Произвели осмотр, выявили замену помпы, патрубка печки, замена наконечника на сошке. ВСЕ!!! Я сказал - ок, стоимость и озвученное время, будет готов ~ к 13:00 меня устроили. Уехал по своим дела, покушал, погулял, смотрю на часы уже почти пол второго, а никто не звонит. Захожу в каморку анатолия, а следом заходит человек с моими зап/частями, т.е. 3 часа они ездили в магазин, который находится в 10минутах езды, к тому же, я им изначально предлагал съездить самому, но меня уверили, что если поедут сами будет лучше. Срок перенесся на 15:00. Ближе к трем, подхожу к подъемнику, вижу своим не опытным глазом, что до конца работ еще не 10 и не 20минут, спрашиваю слесаря, когда ожидать, тот ответил: ну где-то к 7 вечера!!!
В конце работ, выявилось, что нужно поменять ремень привода, ждал еще пока привезут ремень. И наконец забрал машину, переплевался и уехал.
Машину поставил к подъезду и только 17ноября, т.е. через пять дней после так называемого ремонта-обслуживания, поехал на дачу ~110км в одну сторону. Возвращаясь, проехав обратно в город не более 40км, встал на трассе, в лесу. Оказалось новый, установленный 5 дней назад ремень слетел. Полночь, извилистая трасса (опасно), темно и холодно… Звоню за советом анатолию, а из трубки слышу нетрезвый наглый ответ: твои проблемы, вот сам и решай. Я офигел. Хорошо 3G брал. Приехали люди, попытались поставить ремень, но вывалился ролик натяжителя. Вызвал эвакуатор, ждал почти 5 часов, заплатил 6 500. Далее поехал в сервис, где отдал за работы еще ~5 000руб. Причиной оказалось то, что при замене ремня не были проверены ролики натяжителя, которые требовали однозначной замены, что было зафиксировано в двух сервисах, один из-них — дилер.ИТОГ РАБОТЫ ФОРСАЖА: куча геммора, перечисленные затраты, не считая расходов на такси, потеря времени.С анатолием пытался решить вопрос по-соседски: компенсируй мне затраты, которые однозначно по твоей вине. Сначала вроде согласился, потом, после того, как выслал ему все чеки, тупо перестал подходить к телефону.Мои выводы: есть официальная претензия, подкрепленная документами и фотографиями, из принципа пойду до конца, даже если не верну деньги, но таких людей или «сервисы» нужно учить, а научить их можно только наказав их на деньги или как минимум устроив им неприятности в рамках действующего законодательства. Да, вы потеряете время, а, возможно, и деньги, но не делая этого, они так и будут вести себя, чувствуя безнаказанность.P:S: сейчас анатолий получил официальную претензию на руки от курьера, сразу начал звонить моему отцу с угрозами и нажимом (мол, если что у него военные юристы водятся), зная, что у моего отца слабое здоровье. А мне, от кого собственно претензия, позвонить почему-то не может.Вот такой форсаж. Вот такой анатолий.
Обслуживаюсь в сервисе уже пять лет, приезжала по разным причинам от электрики до малярки. Добросовестные ребята , я подробно всегда спрашиваю,что будут делать и что сломано. Были проблемы с катушкой, была микротрещина, во влажную погоду машина не заводилась, быстро поняли в чем причина, заменили катушку. Отдельное спасибо маляру, отлично красит. Был случай , когда газель Дикси поцарапала свой дверью мне три элемента, сдала машину на покраску 3 января и к 7 января мне уже вернули машину, как новенькую и даже под капотом затерли ржавчину. Всем довольна. Спасибо
Показать большеПоддержу первый отзыв. Форсаж - гнилой автосервис.
1. Будьте готовы к тому, что здесь Вас будут всеми возможными способами пытаться развести на ненужные дополнительные ремонтные работы. Разумеется, чтобы попробовать содрать с Вас еще немного денег.
2. Знайте, что если ремонтные работы затянуться на 2 дня, то здесь Вам все (и автослесарь и администратор на входе) будут врать, что завтра они начнут работать с 10-00, а не с 9-00.
А завтра, когда подойдете к 10-00, Вы поймете, зачем это было нужно.
В Ваше отсутствие с контрактной коробки передач, привезенной Вами с авторазборки для установки на автомобиле, будет откручена (а по сути, украдена) ценная и дефицитная деталь - датчик.
Приехал с проблемой по электрике: троил двигатель и горел чек. Нужна была диагностика двигателя. Оставил машину,на следующий день забрал. Якобы проблема была в нагаре свечей и они их почистили. За все услуги (диагностика,мойка кузова и чистка свечей) взяли полторы тысячи. Не успел отъехать от сервиса,движок опять затроил и показал чек. На звонок ответили,мол топливо льете говно (лью газпромовское 95енерджи) и залейте шелл в-павер. Бред. Спорить бесполезно,по бумагам все грамотно у них. Взял друга с тестером и через пятнадцать минут выяснили реальную проблему: нет импульса от трамблера на первый цилиндр, трамблер под замену. Свечи, кстати, были без намека на чистку. Так что я больше туда ни ногой, да и знакомым не посоветую. Срубили бабла на работах-пустышках.
Показать большеИщите ремонт двигателя в Шкапине?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.