Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт ГУР Ford в Санкт-Петербурге
Отзывы об автосервисах Ford с услугой «ремонт ГУР» в Санкт-Петербурге
Поставила в октябре 2025 переднюю правую ступицу в сборе. Было два варианта сильно завышенный Китай или Корея. Посоветовали Корею, что нареканий со стороны клиентов не было. В ремзону не пускают, неизвестно, что они там проворачивают. После замены дали заказ-наряд, что гарантия на 1 месяц или на 2000! пробега. Это что за🤬?
После замены почувствовала, что рулевое управление стало гораздо хуже, машина начала сильнее плавать. Приехала обратно, покатавшись они "ничего не почувствовали". Надо было потребовать, чтобы подняли на подъёмник пошатать колесо (мой косяк, что доверилась).
Январь-февраль не ездила, машина плавает.
В марте поехала в другой сервис менять вентилятор отопителя, и там мастер произведя ТО, обнаруживает люфт в правом колесе.
К этому времени пробег 3500 (режим такси).
Записалась Адмиралтейский автосервис, приехала, эти начали отпрыгивают, что не гарантийный случай.
Я до замены спрашивала про гарантию, говорили год, после установки на заказ-наряде уже месяц.
Поэтому, кто дорожит временем, деньгами и машиной, не суйтесь в эту шарашкину контору.
Попал сюда случайно, направление на ремонт по ОСАГО. Машина была не на ходу, привезли на эвакуаторе, повреждён был кузов и ходовка. Ремонт занял 11 дней. По итогу машину вернули практически как новенькую, если не знать что битая так сходу и определить сложно.
Показать большеОтличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Поставила в октябре 2025 переднюю правую ступицу в сборе. Было два варианта сильно завышенный Китай или Корея. Посоветовали Корею, что нареканий со стороны клиентов не было. В ремзону не пускают, неизвестно, что они там проворачивают. После замены дали заказ-наряд, что гарантия на 1 месяц или на 2000! пробега. Это что за🤬?
После замены почувствовала, что рулевое управление стало гораздо хуже, машина начала сильнее плавать. Приехала обратно, покатавшись они "ничего не почувствовали". Надо было потребовать, чтобы подняли на подъёмник пошатать колесо (мой косяк, что доверилась).
Январь-февраль не ездила, машина плавает.
В марте поехала в другой сервис менять вентилятор отопителя, и там мастер произведя ТО, обнаруживает люфт в правом колесе.
К этому времени пробег 3500 (режим такси).
Записалась Адмиралтейский автосервис, приехала, эти начали отпрыгивают, что не гарантийный случай.
Я до замены спрашивала про гарантию, говорили год, после установки на заказ-наряде уже месяц.
Поэтому, кто дорожит временем, деньгами и машиной, не суйтесь в эту шарашкину контору.
Попал сюда случайно, направление на ремонт по ОСАГО. Машина была не на ходу, привезли на эвакуаторе, повреждён был кузов и ходовка. Ремонт занял 11 дней. По итогу машину вернули практически как новенькую, если не знать что битая так сходу и определить сложно.
Показать большеОтличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
974 автосервиса Ford ― ремонт ГУР в Санкт-Петербурге
