На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Обслуживание инжектора» на улице Фучика. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость ремонта инжектора в автосервисах поблизости
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото
Всем советую«Первый Центр Реставрации» ребята молодцы профессионалы своего дела. Делала у них полировку и химчистку салона. Сделали на 5+
Показать больше
На данный момент «Первый Центр Реставрации» (IVAREM) - это худший СТО из тех, с которыми я сталкивался.
Хонда Аккорд 2012 г.в. Ремонт морды после среднего удара, даже подушки не сработали.
1. Убили АКПП тем, что прикрутили патрубок к радиатору охлаждения в натяг (может еще и плохо закрепили). В итоге на трассе патрубок выскочил и масло вытекло (проехал без масла совсем немного). В результате в скором времени АКПП сдох! Новая АКПП и установка обошлись около 100 тыс. Компенсировать мне эти затраты в СТО отказались, сказав, что они ни при чем )))
2. Машину мне ремонтировали целых 2,5 месяца!!! Это просто абзац!!! Оправдывались тем, что сложно найти запчасти по невысокой цене. Видимо они хотели найти их за даром, чтобы больше наварить на закупке, о чем в пункте 3.
3. Круто завышенный ценник! Все запчасти были завышены, попадались даже позиции, где завышение было в несколько раз! Когда я указал на это, они сказали, что, типа, ошибка )) Ну-ну ))) Не завышены были только те запчасти, которые мы предварительно согласовывали.
Изначально была озвучена гораздо меньшая цена на ремонт, чем потом в итоге вышла.
4. Умерла печка. Мне точно неизвестно, какая именно причина, есть лишь догадки: (а) когда снимали двигатель (один лонжерон на пару миллиметров ушел), могли повредить печку из-за чего немного подтекало; (б) поставили новый радиатор с неисправной крышкой сброса давления, из-за чего в системе было избыточное давление и пробило самое слабое место в печке. В итоге еще попал на сумму около 20 тыс (там всю торпеду надо разбирать для замены).
5. Низкое качество окраски. Есть подтеки. Больше всего убило, что не был заполирован переход с порога (который окрашивался) на заднее крыло ))) Петли капота не настроены, неравномерные щели. Омыватели фар долбят в лобовое стекло. Видимо я сам должен все регулировать ))) Почему-то изменился оттенок колпака водительского зеркала. Мне так и не смогли объяснить, что произошло. Я так думаю, что его случайно долбанули и потом похожий нашли. Но почему тогда не окрасить его?!
6. Есть еще мелочевки и может быть еще что-то всплывет со временем, но текста и так уже много.
Вполне возможно, что при смене руководства в этом СТО что-то изменится, но не факт. Когда я делал там свою машину, руководил всем Андрей - типок, который при общение не вызывает доверия и ощущение, что он тебя все время хочет наипать )) В сложных ситуациях может прятаться за черными очками ))
Восстанавливал свое авто после их "реставрации" уже в Хонда Сервисе, который рядом с ними.
Не советую связываться с «Первым Центром Реставрации»: выйдет дорого, некачественно, а может даже убийственно для вашего автомобиля!
Приехал сделал быстро . Не дорого . Большое спасибо !
Показать большеУ моей кресты капиталили двигатель. Действительно постарались. Все теперь как часы. Отношение к клиенту уважительное, планирую еще обращаться.
Показать большеПочинили быстро и без развода главное, и без навязывания доп услуг. Я свою машину хорошо знаю и тут меня не проведешь. Цены на запчасти вменяемые. Мега Точка - так держать! Молодцы! Развития и успехов в дальнейшем!
Показать большеЯ за рулем не оч давно и в машинах мало что понимаю на сегодняшний день, поэтому как только столкнулась с поломкой решила обратиться к мастерам. Пришлось обратиться, когда машина Toyota (камри) стала издавать нехарактерные звуки при запуске. Приехала в Мега Точка сервис мне подробно объяснили что произошло и почему так и починили.
Показать большеВсем советую«Первый Центр Реставрации» ребята молодцы профессионалы своего дела. Делала у них полировку и химчистку салона. Сделали на 5+
Показать большеНа данный момент «Первый Центр Реставрации» (IVAREM) - это худший СТО из тех, с которыми я сталкивался.
Хонда Аккорд 2012 г.в. Ремонт морды после среднего удара, даже подушки не сработали.
1. Убили АКПП тем, что прикрутили патрубок к радиатору охлаждения в натяг (может еще и плохо закрепили). В итоге на трассе патрубок выскочил и масло вытекло (проехал без масла совсем немного). В результате в скором времени АКПП сдох! Новая АКПП и установка обошлись около 100 тыс. Компенсировать мне эти затраты в СТО отказались, сказав, что они ни при чем )))
2. Машину мне ремонтировали целых 2,5 месяца!!! Это просто абзац!!! Оправдывались тем, что сложно найти запчасти по невысокой цене. Видимо они хотели найти их за даром, чтобы больше наварить на закупке, о чем в пункте 3.
3. Круто завышенный ценник! Все запчасти были завышены, попадались даже позиции, где завышение было в несколько раз! Когда я указал на это, они сказали, что, типа, ошибка )) Ну-ну ))) Не завышены были только те запчасти, которые мы предварительно согласовывали.
Изначально была озвучена гораздо меньшая цена на ремонт, чем потом в итоге вышла.
4. Умерла печка. Мне точно неизвестно, какая именно причина, есть лишь догадки: (а) когда снимали двигатель (один лонжерон на пару миллиметров ушел), могли повредить печку из-за чего немного подтекало; (б) поставили новый радиатор с неисправной крышкой сброса давления, из-за чего в системе было избыточное давление и пробило самое слабое место в печке. В итоге еще попал на сумму около 20 тыс (там всю торпеду надо разбирать для замены).
5. Низкое качество окраски. Есть подтеки. Больше всего убило, что не был заполирован переход с порога (который окрашивался) на заднее крыло ))) Петли капота не настроены, неравномерные щели. Омыватели фар долбят в лобовое стекло. Видимо я сам должен все регулировать ))) Почему-то изменился оттенок колпака водительского зеркала. Мне так и не смогли объяснить, что произошло. Я так думаю, что его случайно долбанули и потом похожий нашли. Но почему тогда не окрасить его?!
6. Есть еще мелочевки и может быть еще что-то всплывет со временем, но текста и так уже много.
Вполне возможно, что при смене руководства в этом СТО что-то изменится, но не факт. Когда я делал там свою машину, руководил всем Андрей - типок, который при общение не вызывает доверия и ощущение, что он тебя все время хочет наипать )) В сложных ситуациях может прятаться за черными очками ))
Восстанавливал свое авто после их "реставрации" уже в Хонда Сервисе, который рядом с ними.
Не советую связываться с «Первым Центром Реставрации»: выйдет дорого, некачественно, а может даже убийственно для вашего автомобиля!
Приехал сделал быстро . Не дорого . Большое спасибо !
Показать большеУ моей кресты капиталили двигатель. Действительно постарались. Все теперь как часы. Отношение к клиенту уважительное, планирую еще обращаться.
Показать большеПочинили быстро и без развода главное, и без навязывания доп услуг. Я свою машину хорошо знаю и тут меня не проведешь. Цены на запчасти вменяемые. Мега Точка - так держать! Молодцы! Развития и успехов в дальнейшем!
Показать большеЯ за рулем не оч давно и в машинах мало что понимаю на сегодняшний день, поэтому как только столкнулась с поломкой решила обратиться к мастерам. Пришлось обратиться, когда машина Toyota (камри) стала издавать нехарактерные звуки при запуске. Приехала в Мега Точка сервис мне подробно объяснили что произошло и почему так и починили.
Показать большеНа странице представлено 25 автосервисов на улице Фучика, у которых указана услуга «Обслуживание инжектора». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: проверка давления и ошибок; диагностика насоса, форсунок и магистралей; очистка или ремонт компонентов; замена фильтров и уплотнений; контроль работы двигателя. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Обслуживание инжектора» также важны следующие факторы: тип топливной системы, число неисправных компонентов, метод очистки или ремонта, стоимость деталей и сложность доступа. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какими проверками подтверждена неисправность топливной системы?; Будут ли компоненты проверяться на стенде до ремонта?; Что выгоднее в данном случае: очистка, восстановление или замена?; Какие детали и расходные материалы входят в расчёт?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
