На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Обслуживание инжектора» в Санкт-Петербурге. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость ремонта инжектора в автосервисах поблизости
Отличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать больше
Автосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Машина попала в аварию: в нас вьехали. У виновника (ТАКСИ Яндекс!!!) не было страховки, в итоге нам пришлось ремонтировать машину самостоятельно. Обратились по рекомендации в этот центр. Состояние задней части машины было ужасное, отвалился глушак, помяты крылья. По оценке экспертизы ремонт бы влетел в серьезную сумму. А в итоге нам все более-менее привели в чувство: восстановили испорченные элементы, покрасили те детали, что можно было красить, а не заменять, поправили крышку багажника, восстановили глушак. Теперь хотя бы на машине можно ездить эстетично. Да и по деньгам получилось не так накладно, как это нам насчитала экспертиза. Так что сервис можем смело рекомендовать. Там работают знающие ребята.
Показать большеСроки ремонта не соблюдаются. В заказ наряд вносят работы которых на автомобиле быть в принципе не может быть. Объявляют об установке оригинальных запчастей, а ставят голимый Китай, дешевле которого нет. Заявляют о замене запчастей, на самом деле стоят старые, мало того, с не затянутым крепежом, по причине срыва граней у последнего. Вносят в заказ-наряд жидкости, которые не заливают при ремонте. При получении машины аккумуляторы (два) разряжены в ноль. Сожжён предохранитель, поиск которого пришлось производить самому а потом рассказывать как его восстановить без больших трат (за замену блока оригинального блока предохранителей они платить отказались). Внесена ошибка АКПП, свернут датчик на коробке после капитального ремонта двигателя. К поиску ошибки и устранению не предприняты даже попытки.Через сто километров пробега отвернулись шкивы баланстрнвх валов. Часть крепежа и деталей не установлена вовсе. Крепёж распредвалов утерян. Вместо него установлены болты большего размера с гайками в качестве шайб. Болты крепления коробки к двигателю не затягуты. Пробег в заказ-наряде при выдаче машины был занижен на 20 тыс км, так что гарантия, которую они давали закончилась ещё до выезда с этого «сервиса». Так что решайте стоит ли отдавать сюда машину. Денег содрали прилично, а после такого ремонта сам ещё полтора месяца устранял результаты такого ремонта, и покупал нормальные запчасти
Показать большеОтличный сервис и быстрый поиск решения
Показать большеОграничились диагностикой, но я получил ответ на свой вопрос
Показать большеРаботу сделали хорошо, всё отлично, советую обращаться
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Машина попала в аварию: в нас вьехали. У виновника (ТАКСИ Яндекс!!!) не было страховки, в итоге нам пришлось ремонтировать машину самостоятельно. Обратились по рекомендации в этот центр. Состояние задней части машины было ужасное, отвалился глушак, помяты крылья. По оценке экспертизы ремонт бы влетел в серьезную сумму. А в итоге нам все более-менее привели в чувство: восстановили испорченные элементы, покрасили те детали, что можно было красить, а не заменять, поправили крышку багажника, восстановили глушак. Теперь хотя бы на машине можно ездить эстетично. Да и по деньгам получилось не так накладно, как это нам насчитала экспертиза. Так что сервис можем смело рекомендовать. Там работают знающие ребята.
Показать большеСроки ремонта не соблюдаются. В заказ наряд вносят работы которых на автомобиле быть в принципе не может быть. Объявляют об установке оригинальных запчастей, а ставят голимый Китай, дешевле которого нет. Заявляют о замене запчастей, на самом деле стоят старые, мало того, с не затянутым крепежом, по причине срыва граней у последнего. Вносят в заказ-наряд жидкости, которые не заливают при ремонте. При получении машины аккумуляторы (два) разряжены в ноль. Сожжён предохранитель, поиск которого пришлось производить самому а потом рассказывать как его восстановить без больших трат (за замену блока оригинального блока предохранителей они платить отказались). Внесена ошибка АКПП, свернут датчик на коробке после капитального ремонта двигателя. К поиску ошибки и устранению не предприняты даже попытки.Через сто километров пробега отвернулись шкивы баланстрнвх валов. Часть крепежа и деталей не установлена вовсе. Крепёж распредвалов утерян. Вместо него установлены болты большего размера с гайками в качестве шайб. Болты крепления коробки к двигателю не затягуты. Пробег в заказ-наряде при выдаче машины был занижен на 20 тыс км, так что гарантия, которую они давали закончилась ещё до выезда с этого «сервиса». Так что решайте стоит ли отдавать сюда машину. Денег содрали прилично, а после такого ремонта сам ещё полтора месяца устранял результаты такого ремонта, и покупал нормальные запчасти
Показать большеНа странице представлено 835 автосервисов в Санкт-Петербурге, у которых указана услуга «Обслуживание инжектора». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: проверка давления и ошибок; диагностика насоса, форсунок и магистралей; очистка или ремонт компонентов; замена фильтров и уплотнений; контроль работы двигателя. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Обслуживание инжектора» также важны следующие факторы: тип топливной системы, число неисправных компонентов, метод очистки или ремонта, стоимость деталей и сложность доступа. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какими проверками подтверждена неисправность топливной системы?; Будут ли компоненты проверяться на стенде до ремонта?; Что выгоднее в данном случае: очистка, восстановление или замена?; Какие детали и расходные материалы входят в расчёт?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
