Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости

Отзывы об автосервисах Exeed с услугой «развал-схождение» в 2-е Парголово

Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Руслан 2 отзыва

На радостях после первого ремонта написал Очень позитивный отзыв, после чего приехали домой, предварительно заехав в магазин , для выгрузки сумок пришлось подъехать к парадному задним ходом и у авто отвалились колесо..после чего, я позвонил в автосервис, где мне сказали: привозите, и я за свой счёт вызвав эвакуатор повёз авто на исправление ошибок внезапно проявившихся после ремонта.. на сумму за вызов эвакуатора мне удалось договориться на замену масла и тормозной жидкости, поэтому я немного остыл и решил, что заодно можно сменить ремни генератора, ГРМ, кондиционера..и помпу.
далее после окончания ремонта после ремонта (я не оговорился) ,были произведены замены вышеупомянутых запасных частей, я снова довольный, но всё-таки с ноткой сомнения в душе уехал домой, и как оказалось не зря я сомневался, чуть похолодало и загрохотали отбойники амортизаторов так как они твердеют и становятся "колом", которые необходимо было заменить..а мастер при замене амортизаторов "забыл это сделать", далее проехав по луже засвистел ремень генератора (плохо натянут после замены!) колёса были затянуты с пневмо-отвёртки, причём даже секретка (как не поломался рисунок на секретке не знаю ), ещё покатавшись несколько дней на авто оно вдруг заглохло, как оказалось после пары-тройки часов ковыряния в авто, выскочил разъём датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), а на нём стоит фиксатор-защёлка! то есть отсоединить его можно только нажав на эту защёлку. (я воспринял это как привет от "мастера", и вот сейчас пишу отзыв)
"Огромное спасибо"за "качественное "обслуживание, больше к Вам не обращусь, и другим не посоветую.Да, ещё забыл , что после того как отвалилось колесо, у меня "захрустел" шрус, а о его замене я и не предполагал, а авто-"мастера" из "скромности" умолчали, и обращаться не буду в эту контору пусть как будет так, а то ещё хуже сделают, так вообще без авто останусь. Ещё раз огромное "СПАСИБО" этому автосервису!

Показать больше
Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Олег 1 отзыв

Простое общение, помимо моего ремонта передних подшипников, сделали и осмотр всей подвески

Показать больше
Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Руслан 2 отзыва

По работе автосервиса кроме похвальных слов ничего не скажу, качество работы замечательное, внимательное обращение к клиенту и его авто, также рядом есть авто мойка, кафе с приемлемыми ценами , а вот по поводу запасных частей магазины находящиеся рядом одна треть частей необходимых только была приобретена.. к сожалению, пришлось поездить, хотя и в других магазинах авто запчастей по факту всё в одном месте тоже не смогли купить..

Показать больше
Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Руслан 2 отзыва

На радостях после первого ремонта написал Очень позитивный отзыв, после чего приехали домой, предварительно заехав в магазин , для выгрузки сумок пришлось подъехать к парадному задним ходом и у авто отвалились колесо..после чего, я позвонил в автосервис, где мне сказали: привозите, и я за свой счёт вызвав эвакуатор повёз авто на исправление ошибок внезапно проявившихся после ремонта.. на сумму за вызов эвакуатора мне удалось договориться на замену масла и тормозной жидкости, поэтому я немного остыл и решил, что заодно можно сменить ремни генератора, ГРМ, кондиционера..и помпу.
далее после окончания ремонта после ремонта (я не оговорился) ,были произведены замены вышеупомянутых запасных частей, я снова довольный, но всё-таки с ноткой сомнения в душе уехал домой, и как оказалось не зря я сомневался, чуть похолодало и загрохотали отбойники амортизаторов так как они твердеют и становятся "колом", которые необходимо было заменить..а мастер при замене амортизаторов "забыл это сделать", далее проехав по луже засвистел ремень генератора (плохо натянут после замены!) колёса были затянуты с пневмо-отвёртки, причём даже секретка (как не поломался рисунок на секретке не знаю ), ещё покатавшись несколько дней на авто оно вдруг заглохло, как оказалось после пары-тройки часов ковыряния в авто, выскочил разъём датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), а на нём стоит фиксатор-защёлка! то есть отсоединить его можно только нажав на эту защёлку. (я воспринял это как привет от "мастера", и вот сейчас пишу отзыв)
"Огромное спасибо"за "качественное "обслуживание, больше к Вам не обращусь, и другим не посоветую.Да, ещё забыл , что после того как отвалилось колесо, у меня "захрустел" шрус, а о его замене я и не предполагал, а авто-"мастера" из "скромности" умолчали, и обращаться не буду в эту контору пусть как будет так, а то ещё хуже сделают, так вообще без авто останусь. Ещё раз огромное "СПАСИБО" этому автосервису!

Показать больше
Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Олег 1 отзыв

Простое общение, помимо моего ремонта передних подшипников, сделали и осмотр всей подвески

Показать больше
Об автосервисе «JFactor | ДжФактор»
Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Руслан 2 отзыва

По работе автосервиса кроме похвальных слов ничего не скажу, качество работы замечательное, внимательное обращение к клиенту и его авто, также рядом есть авто мойка, кафе с приемлемыми ценами , а вот по поводу запасных частей магазины находящиеся рядом одна треть частей необходимых только была приобретена.. к сожалению, пришлось поездить, хотя и в других магазинах авто запчастей по факту всё в одном месте тоже не смогли купить..

Показать больше

11 автосервисов Exeed ― развал-схождение в 2-е Парголово, Санкт-Петербург

Карта (11 точек)
maximize
· посёлок Парголово, Старожиловская улица, 24А
· поселок Парголово, Старожиловская улица, 24А
· поселок Парголово, Выборгское шоссе, 212
· Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212
· Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 212 (литера А)
· посёлок Парголово, Выборгское шоссе, 212Ж
· посёлок Парголово, Выборгское шоссе, 212Ж
· посёлок Парголово, Выборгское шоссе, 212
· посёлок Парголово, Выборгское шоссе, 212
· поселок Парголово, Выборгское шоссе, 212
· поселок Парголово, Выборгское шоссе, 212

Ищите развал-схождение Exeed в 2-е Парголово?

Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал Exeed.

Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).

И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.

Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал Exeed сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал Exeed, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.

Рабочее место специалиста по сход-развалу Exeed должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.

Что указывает на необходимость провести сход-развал Exeed?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.