Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр в переулке Челиева
1 автосервис ― техосмотр в переулке Челиева, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» в переулке Челиева
Решил сделать кузовной ремонт в данном сервисе. Покрасить два крыла (одно новое, оба со снятием) и запаять и пркрасить задний бампер (со снятием), а также произвести антикоррозийную обработку днища, арок колес и передних крылье и все что за ними. Обговорив все с руководителем по кузовной части Виталием, оставил машину. В результате при приемке авто после работ мною было выявлено: не заантикоренные крылья, днище автомобиля обработано без подготовки (не зачищена ржавчина, не просушенно, просто залили с пистолета и то не везде…) Водительское сиденье, руль, пол были испачканы мастикой… Частично замечания были устранены: почистили салон, крылья обработали. Обещали перед обработкой днища авто зачистить ржавчину, обработать кислотным грунтом…В ходе общения мастер, выполняющий работу, даже не скрывал, что ни каким грунтом не обрабатывал… Прошло около месяца решил заглянуть под машину, а снизу уже полезли «рыжики», некоторые места и во все не обработаны. Такое ощущение что обработка производилась не на подъемнике, а на земле... Кузов и диски ничем не закрыли, остались следы мастики.... В общем отношение к работе спустя рукава, не делают а портят. Теперь придется по новой все зачищать и обрабатывать. Антикоррозийную обработку Мастер Авто делать не умеют. Потратил деньги и время, теперь придется все переделывать… Осталось очень плохое впечатление.
Показать большеотвратительный сервис!
замена масла - 3 часа, наверное искали самое дорогое масло в магазине, сотрудники СТО - прямо "броуновское движение" - все в бессмысленных делах, за работу взяли 7000 рублей и это замена масла, я в шоку, !
я за рулем с 1990 года и это не первый мой автомобиль, но чтобы столько брали за замену масла это впервые!
не обращайтесь в этот сервис!!! все отвратительно
Решил сделать кузовной ремонт в данном сервисе. Покрасить два крыла (одно новое, оба со снятием) и запаять и пркрасить задний бампер (со снятием), а также произвести антикоррозийную обработку днища, арок колес и передних крылье и все что за ними. Обговорив все с руководителем по кузовной части Виталием, оставил машину. В результате при приемке авто после работ мною было выявлено: не заантикоренные крылья, днище автомобиля обработано без подготовки (не зачищена ржавчина, не просушенно, просто залили с пистолета и то не везде…) Водительское сиденье, руль, пол были испачканы мастикой… Частично замечания были устранены: почистили салон, крылья обработали. Обещали перед обработкой днища авто зачистить ржавчину, обработать кислотным грунтом…В ходе общения мастер, выполняющий работу, даже не скрывал, что ни каким грунтом не обрабатывал… Прошло около месяца решил заглянуть под машину, а снизу уже полезли «рыжики», некоторые места и во все не обработаны. Такое ощущение что обработка производилась не на подъемнике, а на земле... Кузов и диски ничем не закрыли, остались следы мастики.... В общем отношение к работе спустя рукава, не делают а портят. Теперь придется по новой все зачищать и обрабатывать. Антикоррозийную обработку Мастер Авто делать не умеют. Потратил деньги и время, теперь придется все переделывать… Осталось очень плохое впечатление.
Показать большеотвратительный сервис!
замена масла - 3 часа, наверное искали самое дорогое масло в магазине, сотрудники СТО - прямо "броуновское движение" - все в бессмысленных делах, за работу взяли 7000 рублей и это замена масла, я в шоку, !
я за рулем с 1990 года и это не первый мой автомобиль, но чтобы столько брали за замену масла это впервые!
не обращайтесь в этот сервис!!! все отвратительно
Ищите техосмотр в Челиеве?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра в переулке Челиева и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра в переулке Челиева требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.