Автосервис «Дакар»
а также: автосалон, магазин запчастей
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
Одним из важнейших требований строгих дилерских стандартов является высокое качество послепродажного обслуживания. Сервисные станции Hyundai Автоцентра «ДАКАР», расположенные на ул. Кржижановского д. 15 корп. 2, Пулковское шоссе д. 44 в полной мере соответствуют всем техническим стандартам дилера, оснащены самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием. Весь технический персонал авторизован официальным дистрибьютором для проведения всех видов работ и обслуживания. В «ДАКАРЕ» выполняют все виды ремонта и гарантийного обслуживания автомобилей Hyundai, Isuzu, Baw. На постах сервисного центра выполняются плановые ТО автомобилей, компьютерная диагностика и капитальный ремонт двигателей, ремонт механических и автоматических КПП, ремонт системы кондиционирования воздуха, проверка и регулировка развала/схождения на современном компьютерном стенде, компьютерная диагностика и ремонт подвески, рулевого управления, тормозной и других систем автомобиля и др. В малярно-кузовном цехе производится ремонт автомобилей любой степени сложности. Кроме того, в автоцентре работают участки по установке дополнительного оборудования, антикоррозионной обработке кузова и современной мойки. В процессе ремонта используются только оригинальные запчасти Hyundai, KIA, Isuzu (коммерческий транспорт). Сервисные станции Автоцентра «ДАКАР» в полной мере соответствуют всем техническим стандартам дилера, оснащены самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием. Квалифицированные специалисты «ДАКАРА» прошли обучение на специальных курсах в Москве и Санкт-Петербурге, авторизованы официальным дистрибьютором для проведения всех видов работ и обслуживания. Работа в сервисном центре «ДАКАРА» основывается на следующих принципах: Высокий уровень оказываемых услуг. Оперативность выполнения технического обслуживания и ремонта. Высокое качество проведения работ. С юридическими лицами заключается индивидуальный договор на последующее техническое обслуживание, в котором предусмотрена система скидок. В отношении физических лиц действует дисконтная накопительная программа. Широкий ассортимент оригинальных запчастей позволяет в кратчайшие сроки выполнить заказ клиента. Перечень услуг, оказываемых СТО автоцентра ДАКАР для коммерческих и легковых автомобилей: Сервис Hyundai, ремонт hyundai, сервис хундай, ремонт хундай Гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей. Послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей. Восстановительный ремонт двигателя и других узлов и агрегатов автомобиля. Восстановительный ремонт автомобиля после ДТП. Установка дополнительного оборудования. Заправка кондиционеров Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических и ручных КПП, техническое обслуживание АКПП с промывкой и заменой трансмиссионной жидкости. Регулировка сходразвал колес на стенде. Шиномонтаж и балансировка всех типов колес. Диагностика ходовой части, с использованием современного стенда. Диагностика систем управления двигателем, моторная диагностика с устранением дефектов а/м Hyundai, Kia. Проверка системы торможения, работы амортизаторов. Регулировка света фар. Промывка форсунок, топливной системы бензиновых и дизельных двигателей. Полировка, защита долговременная тефлоном ЛКП.
1.5 · 2 отзыва
Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...
А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля
Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...
А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля
Как добраться до «Автосервис «Дакар»»
Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
