Автосервис «Автоальфа»

На дороге даже самого аккуратного автомобилиста могут настичь разнообразные неприятности. Одной из самых серьезных являются различные аварии, которые, как минимум, приводят к необходимости делать ремонт автомобиля. Восстановление автомобиля после аварии включает в себя целый спектр работ, которые определяются сложностью повреждений. Самым сложным видом ремонта, который необходим автомобилю после аварии, является кузовной ремонт. В зависимости от повреждений, кузовной ремонт можно условно разделить на простой, сложный и очень сложный. К простому кузовному ремонту принадлежит удаление одной или нескольких небольших вмятин. Такую вмятину можно попробовать устранить самостоятельно, просто резко надавив или ударив с обратной стороны. Конечно, надеяться на то, что автомобиль приобретет безупречный прежний вид, не приходится, но, в крайнем случае, если нет возможности обратиться к специалисту, на первое время может подойти и такой «ремонт». Если вернуть автомобилю первоначальных вид таким образом не удается, то остается только обратиться к специалисту. Если вмятина не велика, то в автомастерской ее выравнивают с помощью вытягивания специальным оборудованием. Поверхность очищается от старой краски, на нее наносится слой шпатлевки. После предварительной подготовки поверхности подбирается необходимый оттенок краски, и место удара окрашивается. Такой кузовной ремонт можно отнести к категории простых. Сложный кузовной ремонт приходится делать в том случае, если кузов при ударе получил серьезные повреждения. Самостоятельное решение этой проблемы при таких повреждениях не поможет, нужно обращаться к специалисту. Самостоятельно можно выровнять крупные вмятины для того, чтобы можно было отогнать машину в автосервис. Для сложного кузовного ремонта необходимо специальное профессиональное оборудование. Сложный кузовной ремонт выполняется на специальном стенде, на котором детали кузова автомобиля выравниваются в соответствии с теми размерами, которые указаны в технической документации. Правильность работ постоянно контролируется при помощи измерительных приборов. Простым языком такой вид кузовного ремонта можно описать следующим образом. К деформированной поверхности кузова автомобиля приваривается крепежный элемент. С помощью гидравлики за этот элемент проводится ее вытягивание. При необходимости может применяться нагрев поверхности кузова с сильными повреждениями, так как металл при нагреве легче поддается воздействию. Если при ДТП пострадала рама автомобиля, требуется очень сложный кузовной ремонт, который можно сделать только в автосервисе. Повреждение рамы тянет за собой множество проблем: повреждение лонжеронов, и, как следствие, дестабилизации баланса кузова. Самым малым, что ждет автомобилиста, которому приходится ездить на автомобиле с поврежденной рамой, является постоянная смена резины, которая очень быстро изнашивается. К более тяжелым последствиям автомобилиста может привести то, что автомобиль с поврежденной рамой становится сложным в управлении. Езда на такой машине не стабильна и может привести к еще одной аварии. В этом случае кузовной ремонт включает в себя весь спектр работ. Самым важным этапом в этом случае будет выравнивание рамы и поврежденных деталей кузова. Такой ремонт можно доверить только профессионалу. «Гаражный умелец» с ним справиться не сможет. Центр кузовного ремонта "Автоальфа" выполняет полный цикл работ по ремонту автомобилей, начиная от удаления небольшой царапины на кузове или двери автомобиля до таких сложных, как покраска автомобиля в Санкт-Петербурге, покраска отдельных деталей автомобиля, ремонт бамперов, удаление вмятин без покраски, восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля, восстановление геометрии кузова, стапельные работы (стапель), жестяные работы (жестянка), восстановление кузова автомобиля после аварии и т.д.