На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Антикоррозийная обработка» у метро Проспект Большевиков. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость антикора в автосервисах поблизости
Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...
А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля
Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...
А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля
На странице представлено 4 автосервиса у метро Проспект Большевиков, у которых указана услуга «Антикоррозийная обработка». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: мойка и сушка днища; очистка ржавчины и загрязнений; маскировка необрабатываемых зон; нанесение антикоррозионного состава; сушка и контроль покрытия. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Антикоррозийная обработка» также важны следующие факторы: площадь обработки, состояние поверхности, выбранные материалы, число этапов и класс автомобиля. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какие зоны кузова и скрытые полости будут обработаны?; Как выполняются мойка, сушка и удаление ржавчины перед нанесением состава?; Какой антикоррозионный материал используется?; Входит ли разборка подкрылков, защит и заглушек?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
