На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Сход-развал» на Лужской улице. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость развала-схождения в автосервисах поблизости
Приехал в сервис с неработающей системой полного привода и, как следствие, полным набором горящих лампочек на приборной панели.
До этого был в двух других сервисах - поменяли мотор раздатки, датчик положения переключателя раздатки - не помогло. 35000 рублей на ветер.Мастер на приемке в бета-авто сходу сказал, что проблема с 99% вероятностью в блоке управления раздаткой. Также сообщили, что деталь в наличии, готовы "подкинуть" на место моего блока - если не заработает, будут разбираться дальше.Машину не стали даже внутрь загонять, тут же перекинули блок - 10 минут - и все работает, все датчики погасли. Цена вопроса - 15500 рублей блок и 500 рублей замена. Сразу виден опыт и квалификация.Сразу бы нашел их - не потерял бы кучу времени и денег впустую. Еще и находятся в одном микрорайоне со мной.
5 звезд, рекомендую.
Вежливые ребята, которые при ремонте бессовестно обманывают. Оплатил ступицу 18000 руб оригинальную, поставили неизвестного производителя, без маркировки, завыла через 25 тыс км и колесо заболтало. Снял, посмотрел - такие на экзист.ру по 2400 рублей китайские.
Суппорты 2 раза ремонтировал - бесполезно, скрипят и клинят, пока не сделал в гаражном сервисе, сейчас все хорошо.
На претензию директор Дулин прислал бессовестную отписку.
Удобно, утром отдал авто в ремонт, вечером забрал...Опять же от дома недалеко.. Цены средние, запчасти они заказывали сами, не пришлось бегать по магазинам..
Показать большеВсе работы по ремонту выполнили хорошо, но вот сдачу автомобиля владельцу проводят "сухо". Ни показали, ни рассказали. Просто распечатали акт выполненных работ, платите и забирайте авто в рем. зоне. Не работает оплата банковскими картами. Дали акт с печатью, взяли деньги, но чек так и не пробили и не приложили к акту.
Показать большеПользовался услугами этого сервиса 1 раз по рекомендации сестры. В итоге у меня остались крайне неприятные впечатления от посещения этого сервиса. Мне меняли целиком заднюю подвеску, пружины в передней подвеске и задние тормозные колодки. В итоге, буквально на следующий день перестал работать АБС, оказался перебит провод датчика, провод мне починили. Также сразу стали стучать тормозные колодки. Отмучившись три месяца я поменял колодки у официалов, стуки прекратились. Колодки были от седана, у меня универсал. Еще через 3 месяца повторно перестал работать АБС и начала стучать подвеска. Поехал на ТО к официалам и там мне заменили датчик АБС и стойки стабилизатора в задней подвеске. Еще через месяц в третий раз вышел из строя АБС. Снова поехал к официалам. Наконец выяснилась причина постоянных выходов из строя АБС — установлены верхние рычаги задней подвески от седана. Провод починили. Еще через 3 месяца снова вышел из строя АБС. Мне это надоело и я официально-бумажно решил надавить на СТО Форвард, чтобы мне заменили рычаги подвески. Поначалу они оказывались это сделать, но я пригрозил им независимой экспертизой, досудебным требованием и судом. После некоторых препирательств, видимо поняв серьезность моих намерений, директор пошел навстречу и согласился заменить мне рычаги за счет СТО. Но даже здесь они умудрились накосячить!!! Мне повторно были установлены НОВЫЕ верхние рычаги от седана. Быстро разобрались, что накосячил менеджер по запчастям. После повторного посещения рычаги , наконец-то, были установлены от универсала, НО!!! Машину мне вернули со сломанным насосом гидроусилителя. Я даже думать не хочу на тему возможной диверсии со стороны этого СТО и склонен полагать, что это неудачное стечение обстоятельств, но я думаю, что это лишний раз показывает, что не стоит сюда отдавать свои автомобили.
Показать большеАвтоцентр отвратительный, что касаемо диагностики. Давайте сделаем, то, это, а не помогло, ну, что ж платите деньги. Хотите ещё покопаем не известно,что за ваши деньги. И это все сверху на обязательную непонятную входную диагностику за 2000р. Ищите другое место до ремонта.
Показать большеПриехал в сервис с неработающей системой полного привода и, как следствие, полным набором горящих лампочек на приборной панели.
До этого был в двух других сервисах - поменяли мотор раздатки, датчик положения переключателя раздатки - не помогло. 35000 рублей на ветер.Мастер на приемке в бета-авто сходу сказал, что проблема с 99% вероятностью в блоке управления раздаткой. Также сообщили, что деталь в наличии, готовы "подкинуть" на место моего блока - если не заработает, будут разбираться дальше.Машину не стали даже внутрь загонять, тут же перекинули блок - 10 минут - и все работает, все датчики погасли. Цена вопроса - 15500 рублей блок и 500 рублей замена. Сразу виден опыт и квалификация.Сразу бы нашел их - не потерял бы кучу времени и денег впустую. Еще и находятся в одном микрорайоне со мной.
5 звезд, рекомендую.
Вежливые ребята, которые при ремонте бессовестно обманывают. Оплатил ступицу 18000 руб оригинальную, поставили неизвестного производителя, без маркировки, завыла через 25 тыс км и колесо заболтало. Снял, посмотрел - такие на экзист.ру по 2400 рублей китайские.
Суппорты 2 раза ремонтировал - бесполезно, скрипят и клинят, пока не сделал в гаражном сервисе, сейчас все хорошо.
На претензию директор Дулин прислал бессовестную отписку.
Удобно, утром отдал авто в ремонт, вечером забрал...Опять же от дома недалеко.. Цены средние, запчасти они заказывали сами, не пришлось бегать по магазинам..
Показать большеВсе работы по ремонту выполнили хорошо, но вот сдачу автомобиля владельцу проводят "сухо". Ни показали, ни рассказали. Просто распечатали акт выполненных работ, платите и забирайте авто в рем. зоне. Не работает оплата банковскими картами. Дали акт с печатью, взяли деньги, но чек так и не пробили и не приложили к акту.
Показать большеПользовался услугами этого сервиса 1 раз по рекомендации сестры. В итоге у меня остались крайне неприятные впечатления от посещения этого сервиса. Мне меняли целиком заднюю подвеску, пружины в передней подвеске и задние тормозные колодки. В итоге, буквально на следующий день перестал работать АБС, оказался перебит провод датчика, провод мне починили. Также сразу стали стучать тормозные колодки. Отмучившись три месяца я поменял колодки у официалов, стуки прекратились. Колодки были от седана, у меня универсал. Еще через 3 месяца повторно перестал работать АБС и начала стучать подвеска. Поехал на ТО к официалам и там мне заменили датчик АБС и стойки стабилизатора в задней подвеске. Еще через месяц в третий раз вышел из строя АБС. Снова поехал к официалам. Наконец выяснилась причина постоянных выходов из строя АБС — установлены верхние рычаги задней подвески от седана. Провод починили. Еще через 3 месяца снова вышел из строя АБС. Мне это надоело и я официально-бумажно решил надавить на СТО Форвард, чтобы мне заменили рычаги подвески. Поначалу они оказывались это сделать, но я пригрозил им независимой экспертизой, досудебным требованием и судом. После некоторых препирательств, видимо поняв серьезность моих намерений, директор пошел навстречу и согласился заменить мне рычаги за счет СТО. Но даже здесь они умудрились накосячить!!! Мне повторно были установлены НОВЫЕ верхние рычаги от седана. Быстро разобрались, что накосячил менеджер по запчастям. После повторного посещения рычаги , наконец-то, были установлены от универсала, НО!!! Машину мне вернули со сломанным насосом гидроусилителя. Я даже думать не хочу на тему возможной диверсии со стороны этого СТО и склонен полагать, что это неудачное стечение обстоятельств, но я думаю, что это лишний раз показывает, что не стоит сюда отдавать свои автомобили.
Показать большеАвтоцентр отвратительный, что касаемо диагностики. Давайте сделаем, то, это, а не помогло, ну, что ж платите деньги. Хотите ещё покопаем не известно,что за ваши деньги. И это все сверху на обязательную непонятную входную диагностику за 2000р. Ищите другое место до ремонта.
Показать большеНа странице представлено 8 автосервисов на Лужской улице, у которых указана услуга «Сход-развал». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: проверка давления в шинах; диагностика люфтов подвески; измерение углов на стенде; регулировка схождения и развала; выдача итогового отчёта. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Сход-развал» также важны следующие факторы: число изношенных деталей, тип подвески, стоимость запчастей, сложность доступа и необходимость развала-схождения. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какие элементы действительно неисправны и чем это подтверждено?; Нужно ли менять детали попарно или комплектом?; Какие марки запчастей включены в расчёт?; Потребуется ли после ремонта развал-схождение?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
