На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Ремонт автоматической коробки передач» у метро Проспект Большевиков. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.

Узнайте стоимость ремонта АКПП в автосервисах поблизости

Что входит в эту услугу

Что входит в услугу

  • компьютерная диагностика и тест-драйв;
  • снятие и разборка узла;
  • дефектовка деталей;
  • ремонт или замена компонентов;
  • сборка, заправка жидкости и адаптация.

Что влияет на стоимость

  • тип коробки передач;
  • характер неисправности;
  • объём разборки;
  • стоимость запчастей;
  • необходимость адаптации.

Что уточнить у автосервиса до оказания услуги

  • Какая диагностика подтверждает неисправность коробки или сцепления?
  • Потребуется ли снятие и разборка узла и как согласуются дополнительные работы?
  • Какие детали, масло или трансмиссионная жидкость входят в расчёт?
  • Нужны ли после ремонта адаптация, обучение или обновление программного обеспечения?

Что спросить у автосервиса после оказания услуги

  • Какие детали были отремонтированы или заменены?
  • Какая жидкость залита и в каком объёме?
  • Выполнены ли адаптация и контрольный тест-драйв?
  • Есть ли ограничения на период обкатки и какая гарантия действует?

Автосервисы с этой услугой на карте

Карта (9 точек)
maximize
· Санкт-Петербург, улица Латышских Стрелков, 19Д
· Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
· Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6И
· Санкт-Петербург, Искровский проспект, 7
· Санкт-Петербург, Российский проспект, 10
· Санкт-Петербург, улица Латышских Стрелков, 19
· Санкт-Петербург, Ворошилова улица, 2 А
· Санкт-Петербург, улица Латышских Стрелков, 19
· Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6 И

Отзывы об автосервисах, где выполняют эту услугу

Об автосервисе «CityService»
Санкт-Петербург, улица Латышских Стрелков, 19Д
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
ARTEM1312 1 отзыв

Быстро определили проблему с бензонасосом, предложили разные варианты запчастей от оригиналов до б/у, сделали за 2.5 часа с учетом ожидания запчастей. Прочитали ошибки, обозначили, к чему готовиться...особо не настаивали на ремонте здесь и сейчас, т.к. все не критично, но порекомендовали перед началом зимнего сезона пройти ТО и сменить большой аккумулятор, который в багажнике.
Подъемники все заняты, но для меня нашли местечко.
Все приветливые, клиентская небольшая, но уютная...Девочка-администратор улыбается сидит. Впервые был не на дилере, т.к. эти ребята оказались ближе всего к дому, цены более чем демократичные. Возможно воспользуюсь их советами и заеду еще...На шинку звали.

Показать больше
Об автосервисе «Траст Авто»
Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6И
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
AlekseiK 1 отзыв

Не рекомендую. Менял там цепь ГРМ Tiguan 2.0. После обнаружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним с претензией: сальник поменяли, а что натяжитель ремня гуляет и шкив на нижнем валу восьмерит 2—3 мм мастер с приемщиком сослались на кривой-шкив купил у них тут же новый, после замены также шкив восмерит, сказали, что ничего не могут тут сделать, проехал 1600 км, проскок цепи из-за схода шлица нижней звездочки коленвала.

Показать больше
Об автосервисе «Траст Авто»
Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6И
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
alex_kainsk 1 отзыв

НЕ ДЕЛАЙТЕ У НИХ РЕМОНТ!!!
ОНИ НЕ ОТВЕЧАЮТ ЗА КАЧЕСТВО СВОЕЙ РАБОТЫ И НЕ ДАЮТ ГАРАНТИЙ.
(после замены цепи ГРМ — 1600км — проскок цепи из-за «схода» шлица нижней звездочки — двигатель умер.
либо менять двигатель либо делать капиталку — более 150.000 руб.)1) Заказ-наряд 08—4426 от 18/08/2019 Менял цепь ГРМ Tiguan 2.0 ОПЛАТИЛ 1.200 руб.
Съездил в Москву вернулся обратно (езжу как дед),
обноружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним2) Заказ-наряд 08—4589 от 25/08/2019 ОПЛАТИЛ 12.700 руб. с претензией:
— что масло не должно быть (они согласились поменять сальник — поменяли)
— что «натяжитель ремня — гуляет» и шкиф на нижнем валу восьмерит 2—3 мм.
мастер с приемщиком сослались на «кривой-шкиф» — я купил у них тут же новый
попутно я попросил заменить ремень генератора (он был промаслен) и натяжительИТОГ: от мала отмыли, новый сальник, (натяжитель ремня, ремень — моя инициатива)
РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ — шкив «восмерит» — СКАЗАЛИ ЧТО У МЕНЯ КОЛЕНВАЛ «такой»Так приехал в москву с женой котом и дочкой 3,5 года.По приезду написал на сайт ТРАСТ АВТО — что это не здоровая ситуация,
мне вернули часть денег — 9000р переводом
(я потратил у них - 13.900)
попал на двигатель — машина теперь «недвижимость» и нет средств на ее восстановление.(славу богу что не на трассе с ребенком заглохла) успокаиваем себя с супругой.2 недели машина стояла, решили продать, помыл, приехал в фирму продаж
там после фотосессии сотрудник завел прокатился и когда включил кондиционер
двигатель заглох — пропала компрессия.
Вызвал техпомощь, вердикт
— компрессии НЕТ
— соскочила цепь
— загнуло клапана
— капиталка или замена ДВС.
С позором пришлось тащить на эвакуаторе к дому.ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ дирекции ТРАСТ АВТО и
— механнику Вячеславу (за не профессионализм, допустил «сползание» нижней звездочки КВ)
— менеджеру-приемщику
(фотографии выложу в добавив к ним комментарии)
ожидаю отклик владельца ТРАСТ АВТО, а не отписки менеджеров,
что «вам вернули 9тыс за работу»фотографии прикрепил spb.zoon.ru/autoservice/avtoservis_trast_avto_na_ulitse_voroshilova/

Показать больше
Об автосервисе «Дакар»
Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
shmell 1 отзыв

Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...

Показать больше
Об автосервисе «PITSTOP»
Санкт-Петербург, Российский проспект, 10
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Kaval 1 отзыв

Сегодня заехали на мойку (PitStop на Российском 10), попросили помыть только кузов. Администратор и мойщик стали навязывать услугу обезжиривания, ссылаясь на то что после мойки могут остаться белые разводы. Эксплуатирую разные машины в городских условиях СПб более 8 лет (данному авто менее 6 месяцев) обезжиривание делали 2 раза - визуально отличия не были заметны поэтому от услуги отказались.
После того как забрали машину естественно обнаружили белые разводы на корпусе авто и даже на стеклах (эффект протирания грязной тряпкой).
Как маркетологи 5 баллов, но как автомойка - больше не ногой!!!!!

Показать больше
Об автосервисе «Дакар»
Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
Заполненная звездаЗаполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Аноним 0 отзывов

А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля

Показать больше
Об автосервисе «CityService»
Санкт-Петербург, улица Латышских Стрелков, 19Д
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
ARTEM1312 1 отзыв

Быстро определили проблему с бензонасосом, предложили разные варианты запчастей от оригиналов до б/у, сделали за 2.5 часа с учетом ожидания запчастей. Прочитали ошибки, обозначили, к чему готовиться...особо не настаивали на ремонте здесь и сейчас, т.к. все не критично, но порекомендовали перед началом зимнего сезона пройти ТО и сменить большой аккумулятор, который в багажнике.
Подъемники все заняты, но для меня нашли местечко.
Все приветливые, клиентская небольшая, но уютная...Девочка-администратор улыбается сидит. Впервые был не на дилере, т.к. эти ребята оказались ближе всего к дому, цены более чем демократичные. Возможно воспользуюсь их советами и заеду еще...На шинку звали.

Показать больше
Об автосервисе «Траст Авто»
Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6И
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
AlekseiK 1 отзыв

Не рекомендую. Менял там цепь ГРМ Tiguan 2.0. После обнаружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним с претензией: сальник поменяли, а что натяжитель ремня гуляет и шкив на нижнем валу восьмерит 2—3 мм мастер с приемщиком сослались на кривой-шкив купил у них тут же новый, после замены также шкив восмерит, сказали, что ничего не могут тут сделать, проехал 1600 км, проскок цепи из-за схода шлица нижней звездочки коленвала.

Показать больше
Об автосервисе «Траст Авто»
Санкт-Петербург, улица Ворошилова, 6И
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
alex_kainsk 1 отзыв

НЕ ДЕЛАЙТЕ У НИХ РЕМОНТ!!!
ОНИ НЕ ОТВЕЧАЮТ ЗА КАЧЕСТВО СВОЕЙ РАБОТЫ И НЕ ДАЮТ ГАРАНТИЙ.
(после замены цепи ГРМ — 1600км — проскок цепи из-за «схода» шлица нижней звездочки — двигатель умер.
либо менять двигатель либо делать капиталку — более 150.000 руб.)1) Заказ-наряд 08—4426 от 18/08/2019 Менял цепь ГРМ Tiguan 2.0 ОПЛАТИЛ 1.200 руб.
Съездил в Москву вернулся обратно (езжу как дед),
обноружил что мотор со стороны ремня весь в масле сразу приехал к ним2) Заказ-наряд 08—4589 от 25/08/2019 ОПЛАТИЛ 12.700 руб. с претензией:
— что масло не должно быть (они согласились поменять сальник — поменяли)
— что «натяжитель ремня — гуляет» и шкиф на нижнем валу восьмерит 2—3 мм.
мастер с приемщиком сослались на «кривой-шкиф» — я купил у них тут же новый
попутно я попросил заменить ремень генератора (он был промаслен) и натяжительИТОГ: от мала отмыли, новый сальник, (натяжитель ремня, ремень — моя инициатива)
РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ — шкив «восмерит» — СКАЗАЛИ ЧТО У МЕНЯ КОЛЕНВАЛ «такой»Так приехал в москву с женой котом и дочкой 3,5 года.По приезду написал на сайт ТРАСТ АВТО — что это не здоровая ситуация,
мне вернули часть денег — 9000р переводом
(я потратил у них - 13.900)
попал на двигатель — машина теперь «недвижимость» и нет средств на ее восстановление.(славу богу что не на трассе с ребенком заглохла) успокаиваем себя с супругой.2 недели машина стояла, решили продать, помыл, приехал в фирму продаж
там после фотосессии сотрудник завел прокатился и когда включил кондиционер
двигатель заглох — пропала компрессия.
Вызвал техпомощь, вердикт
— компрессии НЕТ
— соскочила цепь
— загнуло клапана
— капиталка или замена ДВС.
С позором пришлось тащить на эвакуаторе к дому.ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ дирекции ТРАСТ АВТО и
— механнику Вячеславу (за не профессионализм, допустил «сползание» нижней звездочки КВ)
— менеджеру-приемщику
(фотографии выложу в добавив к ним комментарии)
ожидаю отклик владельца ТРАСТ АВТО, а не отписки менеджеров,
что «вам вернули 9тыс за работу»фотографии прикрепил spb.zoon.ru/autoservice/avtoservis_trast_avto_na_ulitse_voroshilova/

Показать больше
Об автосервисе «Дакар»
Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
shmell 1 отзыв

Никому не порекомендую ремонтировать в автосервисе Дакар на Камчатской ничего, что дорого сердцу!))
Моя история:
Автомашина Кия Соул 2, 2014 года, купленная в данном автосалоне.
В сентябре попал я в аварию, виноватым не был, каско было,а в Дакаре работал на тот момент мой старший брат, поэтому выбор салона для восстановления авто был очевиден. Машину на стоянку Дакар на Камчатской привёз через пару часов после аварии, где она и оставалась все 3 месяца вплоть до начала восстановительного ремонта... После всех согласований со страховой, как уже говорил, через примерно 3 месяца, наконец-таки её взяли на восстановление. Это было примерно начало Декабря 2017 года...
По качеству ремонта пока ничего сказать не могу - проехал после восстановления 5 месяцев - примерно 4000 км, да я подозреваю, что новые оригинальные запчасти они там красить и вывешивать умеют, так что, возможно, что и всё будет без косяков.
Претензии у меня к чудо-сборщикам данного автосервиса не по этому поводу...
Завершив восстановительный ремонт примерно к 30 декабря, мне позвонили и попросили срочно машину забрать, чтобы не оставалась на территории на НГ праздники... Приехал вечером, с братом, ничего и не смотрел, веря на слово приёмо-сдатчикам...
Результат - мне выдали авто без 5 заглушек и петли для багажной сетки...
Брат к тому времени уже ушёл из компании...
Обнаружил я пропажу, естественно, не сразу, а примерно, через пару месяцев, а на третий у меня было плановое ТО, ну думаю, там и скажу им о заглушках, забыли, наверное, поставить, лежат где-то, ждут возвращения на авто...
Но не тут-то было...
Когда я попросил их вернуть, мне было заявлено, что я их сам пролюбил, и что мне их не вернут. На мой закономерный вопрос, какого, спрашивается, лешего, мне доверительно, не для протоколу, сообщили, что "при восстановительном ремонте на такие мелкие запчасти никто внимания не обращает, и что их скорее всего давно выкинули", и что, если я не буду разводить бучу, то они мне с тотальной машины снимут и выдадут... может быть... если тотальная машина будет... и на ней будет то, что мне надо...
Прошло 3 месяца, ни слуху, ни духу... Позвонил в сервис, мне сказали, естественно, что они "услуги по восстановлению непоставленных на место во время ремонта запчастей не оказывают", а ещё, что "мне не могли обещать ТАКОЕ"...
В общем, стоимость всех честно ***, хм..., непоставленных заглушек и петель суммарно обойдётся мне примерно в 3-4 тр...
Куплю...
Вместо покупки обещанного алкоголя для мастера ремонтного цеха Светланы, которой спасибо за помощь... Тот алкоголь, который, я надеюсь, она вытрясет в качестве компенсации с "профессионалов" их ремонтного цеха...

Показать больше
Об автосервисе «PITSTOP»
Санкт-Петербург, Российский проспект, 10
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Kaval 1 отзыв

Сегодня заехали на мойку (PitStop на Российском 10), попросили помыть только кузов. Администратор и мойщик стали навязывать услугу обезжиривания, ссылаясь на то что после мойки могут остаться белые разводы. Эксплуатирую разные машины в городских условиях СПб более 8 лет (данному авто менее 6 месяцев) обезжиривание делали 2 раза - визуально отличия не были заметны поэтому от услуги отказались.
После того как забрали машину естественно обнаружили белые разводы на корпусе авто и даже на стеклах (эффект протирания грязной тряпкой).
Как маркетологи 5 баллов, но как автомойка - больше не ногой!!!!!

Показать больше
Об автосервисе «Дакар»
Санкт-Петербург, Кржижановского улица, 15 корпус 2
Заполненная звездаЗаполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Аноним 0 отзывов

А точнее: ТО-1 и мои страдания...Начиналось, как обычно, всё хорошо.
В 13.00 прибыла к ОД Дакар и отдала свою девочку на первый в её жизни ТО.
Требований от меня было не много: проверить свечи, поставить нормальный салонный фильтр вместо этого якобы фильтра, который ставит производитель. По цене вышло чуть больше обещанного, но об этом позже.
Спросила я мастера, долго ли времени уйдет на ТО. Начитавшись утопических форумов, я ехала на сервис с уверенностью выехать оттуда на своих четырех максимум через час. Мастер меня успокоил: всего три часа… … …
С глазами по пять рублей на лбу я пошла в зону отдыха. Полтора часа я мучительно смотрела футбол, потом еще час читала книжку, потом приступила к изучению всех имеющихся авто в салоне, а тем временем шел уже четвертый час…
Менеджер учтиво предложил мне кофе, что навело меня на мысли, что просижу я тут минимум сутки…
Но в итоге в 17.00 мне отдали мою Кирюшеньку, предварительно рассказав, что они сделали, а именно:
— проверили ходовую;
— свечи;
— ошибки двигателя;
— заменили масло/масл. фильтр;
— заменили сеточку, выполняющую функцию салонного фильтра, на какой-то там бумажный фильтр, который менять теперь 2 раза между плановыми ТО, то бишь каждые 7-8 тыс. км в зависимости от погодных условий. Пришлось дополнительно колхозить рамку, чтоб фильтр встал на свое законное место.
— смазали двери, чтобы не скрипели (хоть на это я даже не жаловалась);
-смазали клеммы, чтоб незаржавели;
-водрузили на место защиту картера;
- износ тормозных колодок: 15% по кругу.Выезжаю из салона и тут ощущаю прям 300 лошадей, правда не под капотом, а у себя под попой, отчетливо отдающиеся в педаль газа и создающие вибрацию по всему салону, чему обшивка не сильно обрадовалась. Сначала подумала, может это так и хорошо, типа масло Shell 0W-40 просто доводит двигатель до оргазма, поэтому он так вибрирует… Но, проехав на своей почти иномарке 10 км, я окончательно убедилась: что-то в моей машине умерло и этого уже не вернуть, а именно приятной динамики и сладкого звука урчания двигателя при разгоне на 1-2 передаче.Звоню ОД, так и так, жалюсь на теперь уже свой трактор тире бронетранспортер. Сказали вернуться в салон. Как только мастер сел за руль, тут же произнес: дааааа, так быть не должно! (а то я сама не догадалась).Загнали мою сладкую девочку опять в рем.зону. Менеджер вручил мне еще один кофе и даже предложил три сушки:) :) :). Просидела не долго, позвали ее забирать. Сказали, что плохо прикрутили защиту двигателя — она-то и громыхала.Всего лишь в 19.00 (!) я выехала из салона и поехала домой. Заехала на заправку Shell дабы залить вкусненького бензинчика и создать топливную гармонию) Потом выехала на КАД и прокатилась с ветерком на скорости 170 км/ч (да, я знаю, я безответственный водЯтел, у таких надо сразу права отбирать, но я аккуратно). В общем раньше мне было на 140 как-то не комфортно, но тут видимо и Кирюша и моя душа жаждали свободы и скорости… в общем хорошо прокатились). Привет черной Кирюше, которая решила со мной поиграть на перегонки:) Номер, к сожалению, прочитать не смогла.Цена вопроса: 7 873 рубля

Показать больше

Частые вопросы

Где выполнить услугу «Ремонт автоматической коробки передач» у метро Проспект Большевиков?

На странице представлено 9 автосервисов у метро Проспект Большевиков, у которых указана услуга «Ремонт автоматической коробки передач». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.

Что обычно входит в услугу «Ремонт автоматической коробки передач»?

Типовой состав может включать такие работы, как: компьютерная диагностика и тест-драйв; снятие и разборка узла; дефектовка деталей; ремонт или замена компонентов; сборка, заправка жидкости и адаптация. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.

От чего зависит стоимость услуги?

Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Ремонт автоматической коробки передач» также важны следующие факторы: тип коробки передач, характер неисправности, объём разборки, стоимость запчастей и необходимость адаптации. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.

Нужна ли предварительная запись?

Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.

Что уточнить перед записью?

До начала услуги рекомендуется уточнить: Какая диагностика подтверждает неисправность коробки или сцепления?; Потребуется ли снятие и разборка узла и как согласуются дополнительные работы?; Какие детали, масло или трансмиссионная жидкость входят в расчёт?; Нужны ли после ремонта адаптация, обучение или обновление программного обеспечения?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.