Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя на улице Есениной
17 автосервисов ― ремонт двигателя на улице Есениной, Санкт-Петербург
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» на улице Есениной
Делали ТО, все понравилось, ребята молодцы.
Запчасти были в наличии, Кафе и вайфай есть. Приедем ещё.
Ребята мойка просто супер, машину помыли замечательно! без нареканий. Попал под крутую акцию Мойка в подарок! Все классно. Расскажу знакомым (Ford Focus)
Показать большеОтличный сервис! Сразу озвучили цену замены бензонасоса, которая почти совпала с окончательной. Работу выполнили отлично, машина снова на ходу. Спасибо мастерам и менеджерам за отличную работу (Toyota Corolla)
Показать больше
Впервые вообще когда либо у меня возникли проблемы с автосервисом.Машина: E65 745 2002Обслуживаюсь в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке) уже больше года. Все ТО, замены там чего либо - к ним! Стоит заметить, отношение менеджеров всегда не более чем холодное за редким исключением - ну может хорошее настроение там или что.Первой ласточкой был случай когда партнер купил машину и приехал сюда делать диагностику подвески. Рейка в критическом состоянии. Стоимость замены сост.... Всё ясно - спасибо. Через 3 дня заехали в другой сервис в питере - где я доверяю мастерам на 10001% Евросиб-Лахта, я также уверен что того что я опишу ниже не случилось бы точно.В среду записался на сервис в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке).http://www.bmw-baltauto.ru/images/uploaded/persons/elIa0hw0.jpgМенеджер: Красотин Сергей на 12.30 в субботу.Мне он никогда не нравился, так как позволял себе всякие полухамские штучки или насмешки. Может он такой по жизни вообще - я особого внимания не придавал.В 12.20 оформили заказ наряд на- Смену 2х передних колодок
- Замену масла
- Диагностика только задней подвески
- Сверчок деревянной планки у заднего стекла.Спрашиваю - когда машина будет готова?- В течение дня.Отлично, вопросов больше нет.Подхожу к девушке на ресепшен, прошу бесплатное такси ( ну или вообще такси, там не удобно ловить совсем )- Такси нет
Я - Почему?
- Сломана машинаВообщем у них взять это такси можно один раз из 7. Всегда какая то отговорка. Ну тогда не рекламировали бы.Я - Оно у вас всегда сломана ;) (доброжелательно)
- А Вы что часто у нас? ( с такой интонацией что ... )
Я - Да, часто.Вообщем попросил вызвать другое - дал номер телефона, заказал, дождался, уехал.Делаю звонок в 18.00- Ну как машинка?
- Делаем
- А Вы до скольки работаете?
- До 21.00, сервис до 00.00
- Хорошо тогда жду звонка. Спасибо.Время 20.00Cажусь на такси еду до балтавто - подхожу к мастеру:- Ну как машинка?
- Незнаю, еще делается.
- А когда будет готова?Звонит, уточняет, ответ таков:ТО сделали ( колодки + масло ), машина ждет свободного механика чтобы сделать диагностику подвески. Так что завтра только будет готова.Я - Отменяйте тогда диагностику и сверчок, выписывайте счет
- машина на подъемнике разобрана, собрать я её не успею физически - касса закрывается через 10 минут, счет не закрою пока не пройдет машина контроль технический. Так что не успею и всё - до завтра полюбому ждать.Далее пошел гон на меня почему я не дождался звонка от него что типа завтра только будет готово? Я ему отвечаю что считать умею и если в 21 закрывается касса то всяко выезжать можно было уже в 20.00 из дома.Обещан ремонт был по срокам сегодня
Как сейчас помню его слова: В течение дня.Мне нужна сегодня была машина - я и надеялся что так и будет.
Этот Сергей, стал отрицать то что он это говорил, сказал "Я никогда не обманываю" и всё такое. Последнее что вывело меня из себя Спорить со мной бесполезно, я сказал!По срокам обещали сегодня. Я надеялся на это. Приехали гости сегодня на выходные - была запланирована активная программа. А теперь что на такси?Вообщем начальников по выходным у них нет. Последние его слова вообще были со злорадством сказаны. Пообщал ему в понедельник поговорить с начальником.Хотелось бы у Вас, уважаемые соконфетники, спросить- Это нормально?
- Разве подвеску разбирают заднюю для диагностики?
- Были ли у Вас похожие случаи?Про разборку задней подвески вообще как то странно. Мне люди кто там раньше работали говорили, что иногда ставят запчасти из одной машины на другую...Я в шоке, настроение преотвратительное! Короче такое впечатление будто отобрали машину вообще, мое мнение не учитывалось вообще.Никакие предложения оплатить счет прямо сейчас пока открыта касса и дождаться сборки машины не были учтены.
Делали ТО, все понравилось, ребята молодцы.
Запчасти были в наличии, Кафе и вайфай есть. Приедем ещё.
Ребята мойка просто супер, машину помыли замечательно! без нареканий. Попал под крутую акцию Мойка в подарок! Все классно. Расскажу знакомым (Ford Focus)
Показать большеОтличный сервис! Сразу озвучили цену замены бензонасоса, которая почти совпала с окончательной. Работу выполнили отлично, машина снова на ходу. Спасибо мастерам и менеджерам за отличную работу (Toyota Corolla)
Показать большеВпервые вообще когда либо у меня возникли проблемы с автосервисом.Машина: E65 745 2002Обслуживаюсь в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке) уже больше года. Все ТО, замены там чего либо - к ним! Стоит заметить, отношение менеджеров всегда не более чем холодное за редким исключением - ну может хорошее настроение там или что.Первой ласточкой был случай когда партнер купил машину и приехал сюда делать диагностику подвески. Рейка в критическом состоянии. Стоимость замены сост.... Всё ясно - спасибо. Через 3 дня заехали в другой сервис в питере - где я доверяю мастерам на 10001% Евросиб-Лахта, я также уверен что того что я опишу ниже не случилось бы точно.В среду записался на сервис в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке).http://www.bmw-baltauto.ru/images/uploaded/persons/elIa0hw0.jpgМенеджер: Красотин Сергей на 12.30 в субботу.Мне он никогда не нравился, так как позволял себе всякие полухамские штучки или насмешки. Может он такой по жизни вообще - я особого внимания не придавал.В 12.20 оформили заказ наряд на- Смену 2х передних колодок
- Замену масла
- Диагностика только задней подвески
- Сверчок деревянной планки у заднего стекла.Спрашиваю - когда машина будет готова?- В течение дня.Отлично, вопросов больше нет.Подхожу к девушке на ресепшен, прошу бесплатное такси ( ну или вообще такси, там не удобно ловить совсем )- Такси нет
Я - Почему?
- Сломана машинаВообщем у них взять это такси можно один раз из 7. Всегда какая то отговорка. Ну тогда не рекламировали бы.Я - Оно у вас всегда сломана ;) (доброжелательно)
- А Вы что часто у нас? ( с такой интонацией что ... )
Я - Да, часто.Вообщем попросил вызвать другое - дал номер телефона, заказал, дождался, уехал.Делаю звонок в 18.00- Ну как машинка?
- Делаем
- А Вы до скольки работаете?
- До 21.00, сервис до 00.00
- Хорошо тогда жду звонка. Спасибо.Время 20.00Cажусь на такси еду до балтавто - подхожу к мастеру:- Ну как машинка?
- Незнаю, еще делается.
- А когда будет готова?Звонит, уточняет, ответ таков:ТО сделали ( колодки + масло ), машина ждет свободного механика чтобы сделать диагностику подвески. Так что завтра только будет готова.Я - Отменяйте тогда диагностику и сверчок, выписывайте счет
- машина на подъемнике разобрана, собрать я её не успею физически - касса закрывается через 10 минут, счет не закрою пока не пройдет машина контроль технический. Так что не успею и всё - до завтра полюбому ждать.Далее пошел гон на меня почему я не дождался звонка от него что типа завтра только будет готово? Я ему отвечаю что считать умею и если в 21 закрывается касса то всяко выезжать можно было уже в 20.00 из дома.Обещан ремонт был по срокам сегодня
Как сейчас помню его слова: В течение дня.Мне нужна сегодня была машина - я и надеялся что так и будет.
Этот Сергей, стал отрицать то что он это говорил, сказал "Я никогда не обманываю" и всё такое. Последнее что вывело меня из себя Спорить со мной бесполезно, я сказал!По срокам обещали сегодня. Я надеялся на это. Приехали гости сегодня на выходные - была запланирована активная программа. А теперь что на такси?Вообщем начальников по выходным у них нет. Последние его слова вообще были со злорадством сказаны. Пообщал ему в понедельник поговорить с начальником.Хотелось бы у Вас, уважаемые соконфетники, спросить- Это нормально?
- Разве подвеску разбирают заднюю для диагностики?
- Были ли у Вас похожие случаи?Про разборку задней подвески вообще как то странно. Мне люди кто там раньше работали говорили, что иногда ставят запчасти из одной машины на другую...Я в шоке, настроение преотвратительное! Короче такое впечатление будто отобрали машину вообще, мое мнение не учитывалось вообще.Никакие предложения оплатить счет прямо сейчас пока открыта касса и дождаться сборки машины не были учтены.
Ищите ремонт двигателя в Есенине?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.