Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт ходовой Exeed в Васька
Отзывы об автосервисах Exeed с услугой «ремонт ходовой» в Васька
Автосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Ребята может и не плохие, но машину не отдали в оговоренный срок, хотя поломка пустяковая, и цена оказалась в два раза выше оговоренной. Еще и оплаты по карте нету. Так что перед тем как оставить у них машину точно оговаривайте сроки ее выполнения и точную стоимость работы.
Показать большеЭто как личный доктор, только для автомобиля. Чинюсь у ребят с 2009 года, когда они еще работали в другом месте. 6 машин поменял за это время, а сервис все тот же)
Показать большеУказанный в описании телефон принадлежит совершенно другой компании.
Показать большеК сожалению, на сегодняшний день, доверять кому-либо ремонт своего автомобиля категорически нельзя. Я сам в этом убедился несколько раз, заплатив потом за это немалые деньги. Мастеров просто нет! Я долго искал мастера, и нашел наконец-то! И вот, уже почти 15 лет обслуживаю все авто нашей семьи только у одного мастера. Он работает на этой СТО. В целом - не могу сказать про саму станцию ничего плохого, за исключением помещений, в которых она располагается, больше похожих на бомбоубежище или бункер, Но самое главное и ценное это не стены, и так понятно. Работают все русские, все трезвые, знают что делают. Делают качественно. Если вы хотите сделать "хоть как-нибуть" или "только до рынка доехать" - будете вежливо посланы.. Нет, не на "йух",конечно, но к "Абдульмахалашем" - легко! Есть комната для клиентов, с TV и кофе.
Показать большеАвтосервис был очень плохим.
Особенно когда я спрашивал предложение, я написал BMW X3.
Стоимость замены рулевых тяг = 2400р. + развал двух осей 2300р. Договорились за 4700.
Они даже не знают эту машину. Постоянно пытались повысить цены.
Помимо оговоренной платы;
-Добавили 300 руб. за защитный пластик,
-Добавили 800 руб.Слесарные работы,Со снятыми шинами хотел еще поменять сайленблоки + шаровые опоры + и левый кожух в машине.
Сказали сайленблоки 1500 руб*2 (Только одна сторона).Кожух 1500 руб.
Так как снять не смогли, потому что у них не были инстументы.Хотел на свою машину ехать быстро купить шаровые опоры , а он сказал что если собираем машина снова снять и менять шаровые опоры то это будет 2300 руб, а не 1500 руб.
-Наконечники рулевых тяг снять не смогли, потому что не было инструментов и они были некомпетентны.
-Подрезали рулевые тяги автомобиля, потому что не смогли их снять.Оригинальная запчасть была хламом.Короче они не опытные. Я не рекомендую это никому. Не ведитесь на дешевую цену. Они даже машин не знают.
Я написал здесь все, что произошло. Абсолютно никакой лжи. Поменяли только рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.Если бы не вырезали оригиналы,то и поменять бы их не смогли.Остальную работу они сделать не смогли по причине собственной некомпетентности.Я понимаю, что этот сервис не хочет зарабатывать деньги.
Они хотят потерять клиентов.Я не делал развала только потому, что они не могли остальную работу.
Ребята может и не плохие, но машину не отдали в оговоренный срок, хотя поломка пустяковая, и цена оказалась в два раза выше оговоренной. Еще и оплаты по карте нету. Так что перед тем как оставить у них машину точно оговаривайте сроки ее выполнения и точную стоимость работы.
Показать большеЭто как личный доктор, только для автомобиля. Чинюсь у ребят с 2009 года, когда они еще работали в другом месте. 6 машин поменял за это время, а сервис все тот же)
Показать большеУказанный в описании телефон принадлежит совершенно другой компании.
Показать большеК сожалению, на сегодняшний день, доверять кому-либо ремонт своего автомобиля категорически нельзя. Я сам в этом убедился несколько раз, заплатив потом за это немалые деньги. Мастеров просто нет! Я долго искал мастера, и нашел наконец-то! И вот, уже почти 15 лет обслуживаю все авто нашей семьи только у одного мастера. Он работает на этой СТО. В целом - не могу сказать про саму станцию ничего плохого, за исключением помещений, в которых она располагается, больше похожих на бомбоубежище или бункер, Но самое главное и ценное это не стены, и так понятно. Работают все русские, все трезвые, знают что делают. Делают качественно. Если вы хотите сделать "хоть как-нибуть" или "только до рынка доехать" - будете вежливо посланы.. Нет, не на "йух",конечно, но к "Абдульмахалашем" - легко! Есть комната для клиентов, с TV и кофе.
Показать больше43 автосервиса Exeed ― ремонт ходовой в Васька, Санкт-Петербург
Ищите ремонт ходовой Exeed в Василеостровский?
От состояния ходовой части во многом зависит устойчивость вашего автомобиля Exeed на дороге и комфортная езда. Учитывая это, а также качество наших дорог в Васька, сделаем вывод, что ходовая Exeed - это узел, который требует наибольшего внимания к себе.
Для увеличения срока службы, надёжности работы и, в первую очередь, для обеспечения вашей безопасности рекомендуется своевременно проводить диагностику и ремонт ходовой Exeed, работы по замене износившихся узлов и деталей подвески автомобиля.
Обычно диагностика ходовой части Exeed включает:
• Проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
• Проверку отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
• Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части Exeed
• Проверку подшипников ступиц
• Проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов
• Проверку герметичности тормозной системы