Автосалон «Аларм-Моторс Коломяжский»
а также: автосервис, магазин запчастей
Узнайте наличие и стоимость автомобиля у дилеров поблизости
Об автосалоне
Предприятия холдинга являются официальными дилерами Ford (легковые и коммерческие автомобили), KIA (легковые автомобили), SsangYong (легковые автомобили), FIAT Professional (коммерческий транспорт), Ford Cargo (грузовики и спецтехника), MAN (грузовики, спецтехника, автобусы), Neoplan (автобусы). Автоцентры автохолдинга Аларм-Моторс: Аларм-Моторс ПЕТРОГРАДСКИЙ (дилерский центр Peugeot), Аларм-Моторс ЛАХТА (дилерский центр KIA), Аларм-Моторс ОЗЕРКИ (дилерский центр Ford), Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД (дилерский центр Ford), Аларм-Моторс КОЛОМЯЖСКИЙ (дилерский центр Ford, SsangYong и FIAT Professional), Аларм-Комтранс (дилерский центр Ford Cargo, MAN, Neoplan). В состав холдинга также входит автопрокатная компания «Аларм-Рент» и ряд других предприятий. Автохолдинг Аларм-Моторс - Лидер дилерских продаж и обслуживания автомобилей Ford и MAN в Северо-Западном регионе Российской Федерации. Предприятия холдинга отмечены престижными национальными и международными наградами в области качества. Автохолдинг Аларм-Моторс основан в 2003 году в Петербурге. Расположен в большом торгово-сервисном здании на Коломяжском проспекте недалеко от Коломяжского путепровода.
1 · 3 отзыва
Сдал машину на осмотр и тест. Попросил позвать меня для осмотра днища автомобиля.
Осмотрел днище ходовую все ОК. И тут заметил на левой двери синию масленую краску и небольшую вмятину. Спросил менеджера, что это такое. Он забегал по ремзоне выяснять кто натворил. В результате предложили отполировать данную дверь. Я отказался и написал жалобу. В ответ мне написали, что машина была грязной и данное повреждение произошло не на территории предприятия. Они явно не учитывают, что масляная краска при мойке высоким давлением с керамики смывается, и данное повреждение произошло на их территории. Ознакомить меня с видеомериаллами мне отказали. Короче покрывают все друг друга.
Сервис неплохой, но если испортят вашу машину, вас кинут.
C 2011 г. мужественно обслуживаюсь на Коломяжском. Поначалу в Соллерсе, теперь в Аларме. Каждый раз зарекаюсь, что больше не приеду (без подробностей, по минимуму: неправильная регулировка УУК, не полный объем выполнения ТО, забыли подключить эл. разъемы и т.д.), потом остываю, по гарантии некоторые узлы меняли, радовало (правда здесь больше зависело от оф. представителя SY).
Наконец предел настал. Ситуация один в один как в начале ветки. На ТО-40 прошу сделать сход-развал. Вердикт Аларма: Закисли болты, не сделать сход-развал, требуется менять рычаги в сборе за Ваш счет, цена вопроса 8-10 тыс. Машина естественно гарантийная. Еще уточню, что показывают мне распечатку углов, которые они регулировали, для SY Rexton I (у меня Rex II), показал мастеру, попытался забрать, не отдал, оставил себе)) уже не в первый раз)) Кстати, предложения и суммы по замене рычагов отказались мне отдавать даже в копии.
Написал письмо официальному представителю SY в России, дескать ребята солью дороги не я посыпаю да и машина стоимостью больше миллиона после двух лет эксплуатации имеет право на элементарные регулировки. Откликнулись, дали задание Аларму еще раз проверить.
Проверили, сфотографировали (не понял зачем, закисшие болты внутри на фото не видно))). На этот раз выяснилось, что можно рычаги не менять в сборе, а отдельно сайлентблоки заменить, уже в три раза дешевле) Я уехал, уже и забыл про них, дело было в ноябре. Тут звонок, 21 января, официальный представитель дал добро, приезжайте, заменим рычаги по гарантии, сход развал сделаем. Приятно.
Записываюсь на 16.00 24.01.2014 г., уточняю у инженера по гарантии сколько потребуется времени, получаю ответ - 2-3 часа. Приезжаю, в 16.00, отдаю авто. Время 20.50, тишина, работают они до 21.00. Звоню, девочки не в курсе, дают мастера. Ответ, без объяснений, машина будет завтра не раньше 12.00. Говорю: меня никто не предупреждал, мне нужно с утра уезжать, к сожалению на весьма прескорбное мероприятие, к тому же по договоренности должен забрать людей. Посему готов забрать авто, даже если его не делали. Ответ: можете, если только без колес. Нервничаю, повышаю голос, пытаюсь объяснить, что это не мои проблемы, почему вы не успеваете, меня даже никто не соизволил об этот предупредить и если бы я в 20.55 не позвонил сам, то не дозвонился бы уже никому. Ответ: не надо на меня повышать голос, положили трубку.
Звонок по номеру 777-2-777. Что делать, нужна машина, не отдают. Ответ: к сожалению этот вопрос может решить только директор сервиса, а он ушел в 18.00... а впереди еще выходные и т.д.
Да и не был бы я зол, позвоните, предупредите, решим. Получается, забрали мою собственность и гуляй почти сутки.
Итог. Непосредственно официальный представитель SY в России стал работать лучше. Аларм-моторс на коломяжском оставляет желать лучшего. Однозначно решил, что дальше буду обслуживаться у заинтересованных ребят, которые хотя бы умеют работать с SY, выбираю м/у Теорема, 2 и 3 Дракона, возможно Кореана, в которой, кстати, колодки мне меняли 35 минут, в Аларме - 3,5 часа!!!
Спасибо. Извините. Наболело.
16.11.13г. обратился в ООО "Аларм-моторс Коломяжский" по вопросу неисправности кнопки MENU в автомагнитоле Blaupunkt NX, кнопка вышла из строя и частично интерфейс отображается не на русском языке, все остальные кнопки и сенсор работают исправно. Провели диагностику оборудования, диагностика показала следующую информацию: Компьютер якобы задал вопрос, все ли кнопки в магнитоле исправны? Диагност написал, что нет. И тут компьютер дал следующий ответ: что в магнитоле присутствует наличие жидкости. Я не могу понять, как компьютер определяет наличие жидкости в устройстве, а если бы это было механическое повреждение? Хотелось бы приложить результат диагностики к данной претензии, но дилер отказывается мне ее предоставить т.к. ее еще необходимо оплатить. На мой взгляд, специалисты причину поломки не выявили, т.к. даже не удосужились извлечь и осмотреть саму магнитолу и просто предоставили необоснованный отказ. Я настоял, чтобы повторно связались с заводом и удовлетворили мою просьбу по устранению неисправности. Машину на дилере продержали еще с 17.11.13г. по 21.11.13г. 21 ноября 2013г. я связался с дилером "Аларм-моторс Коломяжский" чтобы уточнить ситуацию, в ответ услышал, что Ford отказывается признавать гарантийный случай, обоснованных причин я также не услышал. Крайне не доволен проведенной работой дилера "Аларм-моторс Коломяжский". Специалисты не компетентны, переговоры проводились со следующими лицами Тимур Александровский сервисный специалист и Александр Иванов инженер по гарантии.
Сдал машину на осмотр и тест. Попросил позвать меня для осмотра днища автомобиля.
Осмотрел днище ходовую все ОК. И тут заметил на левой двери синию масленую краску и небольшую вмятину. Спросил менеджера, что это такое. Он забегал по ремзоне выяснять кто натворил. В результате предложили отполировать данную дверь. Я отказался и написал жалобу. В ответ мне написали, что машина была грязной и данное повреждение произошло не на территории предприятия. Они явно не учитывают, что масляная краска при мойке высоким давлением с керамики смывается, и данное повреждение произошло на их территории. Ознакомить меня с видеомериаллами мне отказали. Короче покрывают все друг друга.
Сервис неплохой, но если испортят вашу машину, вас кинут.
C 2011 г. мужественно обслуживаюсь на Коломяжском. Поначалу в Соллерсе, теперь в Аларме. Каждый раз зарекаюсь, что больше не приеду (без подробностей, по минимуму: неправильная регулировка УУК, не полный объем выполнения ТО, забыли подключить эл. разъемы и т.д.), потом остываю, по гарантии некоторые узлы меняли, радовало (правда здесь больше зависело от оф. представителя SY).
Наконец предел настал. Ситуация один в один как в начале ветки. На ТО-40 прошу сделать сход-развал. Вердикт Аларма: Закисли болты, не сделать сход-развал, требуется менять рычаги в сборе за Ваш счет, цена вопроса 8-10 тыс. Машина естественно гарантийная. Еще уточню, что показывают мне распечатку углов, которые они регулировали, для SY Rexton I (у меня Rex II), показал мастеру, попытался забрать, не отдал, оставил себе)) уже не в первый раз)) Кстати, предложения и суммы по замене рычагов отказались мне отдавать даже в копии.
Написал письмо официальному представителю SY в России, дескать ребята солью дороги не я посыпаю да и машина стоимостью больше миллиона после двух лет эксплуатации имеет право на элементарные регулировки. Откликнулись, дали задание Аларму еще раз проверить.
Проверили, сфотографировали (не понял зачем, закисшие болты внутри на фото не видно))). На этот раз выяснилось, что можно рычаги не менять в сборе, а отдельно сайлентблоки заменить, уже в три раза дешевле) Я уехал, уже и забыл про них, дело было в ноябре. Тут звонок, 21 января, официальный представитель дал добро, приезжайте, заменим рычаги по гарантии, сход развал сделаем. Приятно.
Записываюсь на 16.00 24.01.2014 г., уточняю у инженера по гарантии сколько потребуется времени, получаю ответ - 2-3 часа. Приезжаю, в 16.00, отдаю авто. Время 20.50, тишина, работают они до 21.00. Звоню, девочки не в курсе, дают мастера. Ответ, без объяснений, машина будет завтра не раньше 12.00. Говорю: меня никто не предупреждал, мне нужно с утра уезжать, к сожалению на весьма прескорбное мероприятие, к тому же по договоренности должен забрать людей. Посему готов забрать авто, даже если его не делали. Ответ: можете, если только без колес. Нервничаю, повышаю голос, пытаюсь объяснить, что это не мои проблемы, почему вы не успеваете, меня даже никто не соизволил об этот предупредить и если бы я в 20.55 не позвонил сам, то не дозвонился бы уже никому. Ответ: не надо на меня повышать голос, положили трубку.
Звонок по номеру 777-2-777. Что делать, нужна машина, не отдают. Ответ: к сожалению этот вопрос может решить только директор сервиса, а он ушел в 18.00... а впереди еще выходные и т.д.
Да и не был бы я зол, позвоните, предупредите, решим. Получается, забрали мою собственность и гуляй почти сутки.
Итог. Непосредственно официальный представитель SY в России стал работать лучше. Аларм-моторс на коломяжском оставляет желать лучшего. Однозначно решил, что дальше буду обслуживаться у заинтересованных ребят, которые хотя бы умеют работать с SY, выбираю м/у Теорема, 2 и 3 Дракона, возможно Кореана, в которой, кстати, колодки мне меняли 35 минут, в Аларме - 3,5 часа!!!
Спасибо. Извините. Наболело.
16.11.13г. обратился в ООО "Аларм-моторс Коломяжский" по вопросу неисправности кнопки MENU в автомагнитоле Blaupunkt NX, кнопка вышла из строя и частично интерфейс отображается не на русском языке, все остальные кнопки и сенсор работают исправно. Провели диагностику оборудования, диагностика показала следующую информацию: Компьютер якобы задал вопрос, все ли кнопки в магнитоле исправны? Диагност написал, что нет. И тут компьютер дал следующий ответ: что в магнитоле присутствует наличие жидкости. Я не могу понять, как компьютер определяет наличие жидкости в устройстве, а если бы это было механическое повреждение? Хотелось бы приложить результат диагностики к данной претензии, но дилер отказывается мне ее предоставить т.к. ее еще необходимо оплатить. На мой взгляд, специалисты причину поломки не выявили, т.к. даже не удосужились извлечь и осмотреть саму магнитолу и просто предоставили необоснованный отказ. Я настоял, чтобы повторно связались с заводом и удовлетворили мою просьбу по устранению неисправности. Машину на дилере продержали еще с 17.11.13г. по 21.11.13г. 21 ноября 2013г. я связался с дилером "Аларм-моторс Коломяжский" чтобы уточнить ситуацию, в ответ услышал, что Ford отказывается признавать гарантийный случай, обоснованных причин я также не услышал. Крайне не доволен проведенной работой дилера "Аларм-моторс Коломяжский". Специалисты не компетентны, переговоры проводились со следующими лицами Тимур Александровский сервисный специалист и Александр Иванов инженер по гарантии.
Как добраться до «Автосалон «Аларм-Моторс Коломяжский»»
Санкт-Петербург, Коломяжский проспект, 18
