Сегодня был в ПА Металлострой (сигналка начала глючить). Вчера позвонил, узнал, сколько времени займет (сказали, не знают, т.к. не известно, что с ней, но 1,5 часа максимум). Сегодня приехал в 09.00, в 10.20 уехал. Претензий никаких. Заодно и машинку на халяву помыли .
Показать больше
Записался заранее на 13 часов. Приехал - оформили. Загонять машину надо самому. Оставил машину. Время ожидания составило 2 часа 10 минут!!! Причём реально машиной мастер занимался 20 минут!!! Там через стекло всё видно. Просил присутствовать при работах - сказали позовём. Не позвали. Ну через стекло и так видно было. Мастера постоянно куда-то дёргали. Заменил масло, фильтр, подёргал колёса и всё... И этого я ждал более двух часов. После двух сасов вышел мастер и сказал, что может машину мыть не будем, а то ещё надо будет ждать... Конечно не будем!!! Даже давление в шинах не проверили... Вот такой вот сервис.
Может я конечно многого хочу. До этого обслуживался в Автопремиуме (Пежо) - небо и земля. С ТО машину всегда возвращали чистую, с накаченными колёсами и устными рекомендациями...
Может кто подскажет другого дилера в Питере у которого можно нормально обслуживаться. Или в Финляндии может проходить ТО??? Что-то не хочется доверять этим мастерам своего 500.
Единственный плюс - сделали скидку выходного дня 10 %. Итого заплатил 2455 руб. Что за масло залили неизвестно - наливали из прозрачной пластиковой канистры с длиным горлом для удобства заливки. В накладной написано: Масло моторное LM OptimalSynth 5W40 разлив.
Хм.. текстом не рассказывал, только на словах... Засим, начнЁм:По договоренности (через КлубРено) с Фроловым Денисом приехал на диагностику в Рольф Лахта Рено... Сдал машину - пошел гулять, при этом попросил посмотреть конкретно мои косяки.Вывод - прихожу забирать, дают распечатку, отдают афту... "У вас все отлично"... Я - :wacko2: "Только вот 3ий стоп не горит, а так все просто отлично"... Я - :wacko2: Ладно, знаю, что не горит противотуманка одна задняя, стоп проверяд до этого где-то за неделю - горел... Думаю черт с ним... Спрашиваю "А как там с пыльниками ШРУСов дела (входит в диагностику)???".. Зная, что правый внутренний - порван (до этого был на диагностике, плюс приговорили из-за люфта промежуточный подшипник правого вала). Ответ - "Отлично".. Я - :wacko2: Также входит "проверка уровня всех жидкостей"... Хм... О5 же - знаю, что у мну недолив жидкости для гидрача... Просто молчу, не задавая глупых вопросов... Также под капотом видать не лазали (или были там, но не сильно привиредливо), т.к. текущий сальник э/м клапана фазика тоже "не заметили".В итоге - разруливая косяк со своей вибрацией - сели с мастером и поехали гонять по Савушкина :crazy: Покатались-покатались - теоретический приговор "приводной вал кривой"... Ну да ладно, тут без претензий, мне ДО СИХ ПОР не нашел причину этой байды...В плюс - помыли бесплатно машинку, прогнали на тормозном стенде (дали распечатку, по которой оказалась сильная разница сзади - как узнал позже - умерли колодки), заявили, что прогнали на вибростенде (распечатки нет, но заявление, что аморты на 70-75 процентов живые - хмм... а мне кажется наоборот)....В общем - осталось двоякое впечатление. Ничего ровным счетом не могу сказать насчет рем.зоны, но к диагностике доверия после этого нет.К слову могу сказать, что у конкретного моего экземпляра л2 штатных косяков - практически нет... Так что - даж не наю что и сказать
Показать большеЯ благодарю всех моих дорогих маздоводов за понимание и поддержку. Со всеми в большей или меньшей степени согласен. ИТОГ: "Ремкар" не та контора, которую надо рекомендовать маздоводов, а вернее, действительно, та, которую не следует рекомендовать. По предложенной классификации - необоснованно дорого и за качество работ, судя по отношению к клиентам, сомнения берут. А каково оно на самом деле это качество, покажет время.
Показать большеБыл на диагностике.Общение с мастером и чистота бокса оставили хорошее впечатление.Понравилось,что в процессе работ мастер всё рассказывает-(что надо сейчас а что потом желательно).Цены как и везде.
А по поводу качества работ,то отпишусь позже,надо покататься.
Экспо кар - самый поганый ацтой, который мне вообще попадался, урод на уроде мля, особенно что касается гарантийного ремонта...
Не плохой сервис был на пр. Косыгина, по крайней мере мужики там были толковые, не знаю как щас, я уже довольно давно у Ивана обслуживаюсь.
Как причем? Мастера прямо говорят, что FMC их не чему не учит, что у них быдло работает =) Вот и интересно, что правда не учат, не учат даже прочитать инструкцию, в которой для тех кто совсем читать не умеет, нарисованы картинки и стрелочки, ну чтоб совсем, даже мастерам ФЦГ понятно было.
Если это и правда офиц. диллер, то что там за такую зп делают такие мастера.
Стоимость нормочаса не соответствует качеству выполненных работ.
say-man, как показала практика претензия в ФЦГ не имеет ни какого смысла. Все делают вид, что ничего не видели и ничего не знают (даже директор). Поэтому советую писать жалобу FMC, а копию забросить на электронку салона (могу подсказать адреса).
Что касается скрытых повреждений, то в моем случае они все-таки догадались произвести осмотр до начала ремонта!!!
Фраза "Да бывает" полностью отражает работу этого дилера. Нам, например было сказано "...лучше так, чем никак..."
Ситуация следующая: произошел удар об поребрик при ДТП... в ФЦГ на ремонт от страховой... в направлении указана возможность скрытых повреждений... мастер Трушковский Алексей Валерьевич, сказал что проверять автомашину на наличие скрытых повреждений будут только после проведения работ «развал-схождение» и если таковые будут выявлены, то все расходы оплачивает страховая компания; если же скрытых повреждений выявлено не будит, то выполненные работы «развал-схождение» буду оплачивать я. После выполнения указанных работ, поиск скрытых повреждений так и не был произведен(в моем понимании, просто заглянуть под колесо это не поиск скрытых повреждений). Далее мастер Трушковский А.В. предложил мне оплатить выполненные работы «развал-схождение», так как по его словам с автомашиной все в порядке и скрытых повреждений нет. Я предложил проверить авто в движении... Во время движения машину ведет направо, на что мне мастер Трушковский А.В. сообщил о возможно некачественно выполненной работе «развал-схождение», после чего эти работы были выполнены повторно, и я снова предложил проверить авто в движении; ситуация повторилась. Все варианты по которым могло тянуть вправо, например резину съело или диск не ровный отпадают, т.к. после ДТП машина стояла в гараже и ждала ремонта, а диск новый... Я же уверен, да и они это прекрасно понимают, что повреждена рулевая тяга... может еще что-то... начальник отдела кузовного ремонта Лебедев Сергей Викторович сообщил мне о том, что они поменяли передние колеса местами и авто больше не ведет вправо... меня это естественно не устраивает...
Вопрос: Существуют ли какие-нибудь документальные подтверждения тому, что нельзя от балды менять колеса местами?
Пишу претензии в ФЦГ, страховую и оценщикам... если они содействовать не будут, планирую вызвать независимого эксперта(за счет ФЦГ или страховой) на итогах =) в суд!)да еще + ко всему... В ходе проведения работ «развал-схождение» мною была замечена не качественно закрепленная нижняя решетка переднего бампера.... все при мне быстро исправили.... кстати начальник отдела кузовного ремонта Лебедев С.В. на мою претензию по этому поводу ответил "Да бывает!" улыбнуло блин."Форд Центр Гражданский", т.е. ООО"Евро-Консалтинг" - никому и никогда больше не советую!
на Самойловой д.7 CarServiss делают перебор всех реек и гарантию дают около года.
не так давно сам к ним ездил все удовольствие обошлось в 9740р в принципе не так дорого
Сегодня был в ПА Металлострой (сигналка начала глючить). Вчера позвонил, узнал, сколько времени займет (сказали, не знают, т.к. не известно, что с ней, но 1,5 часа максимум). Сегодня приехал в 09.00, в 10.20 уехал. Претензий никаких. Заодно и машинку на халяву помыли .
Показать большеЗаписался заранее на 13 часов. Приехал - оформили. Загонять машину надо самому. Оставил машину. Время ожидания составило 2 часа 10 минут!!! Причём реально машиной мастер занимался 20 минут!!! Там через стекло всё видно. Просил присутствовать при работах - сказали позовём. Не позвали. Ну через стекло и так видно было. Мастера постоянно куда-то дёргали. Заменил масло, фильтр, подёргал колёса и всё... И этого я ждал более двух часов. После двух сасов вышел мастер и сказал, что может машину мыть не будем, а то ещё надо будет ждать... Конечно не будем!!! Даже давление в шинах не проверили... Вот такой вот сервис.
Может я конечно многого хочу. До этого обслуживался в Автопремиуме (Пежо) - небо и земля. С ТО машину всегда возвращали чистую, с накаченными колёсами и устными рекомендациями...
Может кто подскажет другого дилера в Питере у которого можно нормально обслуживаться. Или в Финляндии может проходить ТО??? Что-то не хочется доверять этим мастерам своего 500.
Единственный плюс - сделали скидку выходного дня 10 %. Итого заплатил 2455 руб. Что за масло залили неизвестно - наливали из прозрачной пластиковой канистры с длиным горлом для удобства заливки. В накладной написано: Масло моторное LM OptimalSynth 5W40 разлив.
Хм.. текстом не рассказывал, только на словах... Засим, начнЁм:По договоренности (через КлубРено) с Фроловым Денисом приехал на диагностику в Рольф Лахта Рено... Сдал машину - пошел гулять, при этом попросил посмотреть конкретно мои косяки.Вывод - прихожу забирать, дают распечатку, отдают афту... "У вас все отлично"... Я - :wacko2: "Только вот 3ий стоп не горит, а так все просто отлично"... Я - :wacko2: Ладно, знаю, что не горит противотуманка одна задняя, стоп проверяд до этого где-то за неделю - горел... Думаю черт с ним... Спрашиваю "А как там с пыльниками ШРУСов дела (входит в диагностику)???".. Зная, что правый внутренний - порван (до этого был на диагностике, плюс приговорили из-за люфта промежуточный подшипник правого вала). Ответ - "Отлично".. Я - :wacko2: Также входит "проверка уровня всех жидкостей"... Хм... О5 же - знаю, что у мну недолив жидкости для гидрача... Просто молчу, не задавая глупых вопросов... Также под капотом видать не лазали (или были там, но не сильно привиредливо), т.к. текущий сальник э/м клапана фазика тоже "не заметили".В итоге - разруливая косяк со своей вибрацией - сели с мастером и поехали гонять по Савушкина :crazy: Покатались-покатались - теоретический приговор "приводной вал кривой"... Ну да ладно, тут без претензий, мне ДО СИХ ПОР не нашел причину этой байды...В плюс - помыли бесплатно машинку, прогнали на тормозном стенде (дали распечатку, по которой оказалась сильная разница сзади - как узнал позже - умерли колодки), заявили, что прогнали на вибростенде (распечатки нет, но заявление, что аморты на 70-75 процентов живые - хмм... а мне кажется наоборот)....В общем - осталось двоякое впечатление. Ничего ровным счетом не могу сказать насчет рем.зоны, но к диагностике доверия после этого нет.К слову могу сказать, что у конкретного моего экземпляра л2 штатных косяков - практически нет... Так что - даж не наю что и сказать
Показать большеЯ благодарю всех моих дорогих маздоводов за понимание и поддержку. Со всеми в большей или меньшей степени согласен. ИТОГ: "Ремкар" не та контора, которую надо рекомендовать маздоводов, а вернее, действительно, та, которую не следует рекомендовать. По предложенной классификации - необоснованно дорого и за качество работ, судя по отношению к клиентам, сомнения берут. А каково оно на самом деле это качество, покажет время.
Показать большеБыл на диагностике.Общение с мастером и чистота бокса оставили хорошее впечатление.Понравилось,что в процессе работ мастер всё рассказывает-(что надо сейчас а что потом желательно).Цены как и везде.
А по поводу качества работ,то отпишусь позже,надо покататься.
Экспо кар - самый поганый ацтой, который мне вообще попадался, урод на уроде мля, особенно что касается гарантийного ремонта...
Не плохой сервис был на пр. Косыгина, по крайней мере мужики там были толковые, не знаю как щас, я уже довольно давно у Ивана обслуживаюсь.
Как причем? Мастера прямо говорят, что FMC их не чему не учит, что у них быдло работает =) Вот и интересно, что правда не учат, не учат даже прочитать инструкцию, в которой для тех кто совсем читать не умеет, нарисованы картинки и стрелочки, ну чтоб совсем, даже мастерам ФЦГ понятно было.
Если это и правда офиц. диллер, то что там за такую зп делают такие мастера.
Стоимость нормочаса не соответствует качеству выполненных работ.
say-man, как показала практика претензия в ФЦГ не имеет ни какого смысла. Все делают вид, что ничего не видели и ничего не знают (даже директор). Поэтому советую писать жалобу FMC, а копию забросить на электронку салона (могу подсказать адреса).
Что касается скрытых повреждений, то в моем случае они все-таки догадались произвести осмотр до начала ремонта!!!
Фраза "Да бывает" полностью отражает работу этого дилера. Нам, например было сказано "...лучше так, чем никак..."
Ситуация следующая: произошел удар об поребрик при ДТП... в ФЦГ на ремонт от страховой... в направлении указана возможность скрытых повреждений... мастер Трушковский Алексей Валерьевич, сказал что проверять автомашину на наличие скрытых повреждений будут только после проведения работ «развал-схождение» и если таковые будут выявлены, то все расходы оплачивает страховая компания; если же скрытых повреждений выявлено не будит, то выполненные работы «развал-схождение» буду оплачивать я. После выполнения указанных работ, поиск скрытых повреждений так и не был произведен(в моем понимании, просто заглянуть под колесо это не поиск скрытых повреждений). Далее мастер Трушковский А.В. предложил мне оплатить выполненные работы «развал-схождение», так как по его словам с автомашиной все в порядке и скрытых повреждений нет. Я предложил проверить авто в движении... Во время движения машину ведет направо, на что мне мастер Трушковский А.В. сообщил о возможно некачественно выполненной работе «развал-схождение», после чего эти работы были выполнены повторно, и я снова предложил проверить авто в движении; ситуация повторилась. Все варианты по которым могло тянуть вправо, например резину съело или диск не ровный отпадают, т.к. после ДТП машина стояла в гараже и ждала ремонта, а диск новый... Я же уверен, да и они это прекрасно понимают, что повреждена рулевая тяга... может еще что-то... начальник отдела кузовного ремонта Лебедев Сергей Викторович сообщил мне о том, что они поменяли передние колеса местами и авто больше не ведет вправо... меня это естественно не устраивает...
Вопрос: Существуют ли какие-нибудь документальные подтверждения тому, что нельзя от балды менять колеса местами?
Пишу претензии в ФЦГ, страховую и оценщикам... если они содействовать не будут, планирую вызвать независимого эксперта(за счет ФЦГ или страховой) на итогах =) в суд!)да еще + ко всему... В ходе проведения работ «развал-схождение» мною была замечена не качественно закрепленная нижняя решетка переднего бампера.... все при мне быстро исправили.... кстати начальник отдела кузовного ремонта Лебедев С.В. на мою претензию по этому поводу ответил "Да бывает!" улыбнуло блин."Форд Центр Гражданский", т.е. ООО"Евро-Консалтинг" - никому и никогда больше не советую!
на Самойловой д.7 CarServiss делают перебор всех реек и гарантию дают около года.
не так давно сам к ним ездил все удовольствие обошлось в 9740р в принципе не так дорого