Ну вот и я отпишусь, пока что только первое впечатление - так что хороший сервис или плохой говорить не буду, рановато
По своим двум авариям получил-таки направления на ремонт в страховой прогресс (как получал - отдельная песня, будет время распишу в соответствующей теме, скажу тока пока респект огромный Смиту за консультации) и записался на 7 мая на 17-00 в ФЦГ. При записи девушка еще предупредила приезжайте мол на чистой машине, а что мойка уже не работает, подумал я, но рискнул и приехал на грязной пораньше чуток так чтобы успеть помыться.
Парковка большая, так хоть на танке приезжай, это +. Кста урна/пепельница стоит за щитом с расписанием работы сразу у входа.
Девушка за стойкой сразу направила к явно скучающему мужчине в фирменном халате, тот обрадовался, записал мои данные спросил как буду мыться, я отдал ему ключи, тут хотел уточнить - в рольфе на ключе надевают ярлык с номером машины, а здесь ничего не надевают, это конечно не принципиально, но разве самим мастерам так удобно? мало ли у них ключей таких, бегай ищи машину по парковке, странно просто.
Пошел пить кофе с чем-нить так как не обедал совсем) кафейная стойка у них прямо рядом с диванами не найти сложно и кофе хороший)) это тоже +.
Примерно в 17-20 меня нашел вышеупомянутый мужчина на диване и сказал что все готово можно оплачивать мойку. Мойку заказывал с пылесосом стоила 525 руб., подписал бумажки и пошел платить. Машину после мойки мне не предложили посмотреть, это минус, но так как здесь писали что моют хорошо, то не стал заморачиваться, как в последствии выяснилось - правильно, моют хорошо. энто плюс.
оплатил мойку и мужчина сказал - типа теперь к мастеру кузовного участка Андрею. А вот здесь хочу сказать - это минус! зачем бегать от одного мастера к другому, клиенту как мне каться намного проще подойти к одному мастеру-приемщику как на рольфе и все с ним согласовать и мойку и ремонты и все что нужно и идти спокойно смотреть телек и т.п. (по телеку теперь первый канал кажут). Может это только при первичном осмотре от страховой так, а по сервису один мастер?
Андрей попросил пять минут - с предидущими бумажками разбирался, потом взял мои направления и пошел смотреть машину, сказал ждать. Пошел я снова смотреть телек на диванчики. Когда надоело смотреть - пошел гулять вокруг сервиса, заглянул в бокс интерактивной приемки и о ужас! через окошко увидел свою машинку почти разобранной! и Андрей как раз разбирался с задним бампером. теперь понятно почему долго пришлось ждать - если они так каждую машину смотрят. В это время по стоянке бегал парень с сыном и искал своего коня, нажимая на сигналку и смотрел где отзоветься его машина, видимо ему сказали что все готово забирайте, а где стоит не сказали, это минус. Неужели сложно мастеру который принимал сдать машину из-рук в руки? это займет много времени? машина оказалась в соседнем боксе интерактивной приемки.
Вообщем примерно часов в семь вечера Андрей позвал меня и сказал что можно забирать машину. Так же сказал что Прогресс в принципе быстро им согласовывает смету, проверим, и еще что у них дофига работы - по 14 машин в день, а мастера кузовни всего два.
И я уехал ждать звонка от ФЦГ с приглашением на ремонт.
Вот такое вот первое знакомство, и не плохо и не все отлично, но терпимо, особенно по сравнению с сервисом Евросиба) это можно сказать хорошо, но до рольфа пока не дотягивают.-- Добавлено: 15:33
забыл сказать что за первичный осмотр денег не взяли!) забыли что ли?
Добрался до форума!!!!
Итак получил авто 5 мая!!!
При проверке оказалось что непойми как работают стопы и габариты сзади- с 3 раза мастер гонял авто в СТО пока все не стало в норме!!!!
Со стороны пассажира за водителем снизу была видимо заплавлена феном сломанная пластиковая накладка порога-
На крышке багажника песчинка под лаком, на крыле правом заднем свежий скол 2 мм в диаметре!!!
Зазоры багажника не равномерные!!!
И теперь самое главное то чего не было видно при приемке-умеют пакостники из атланта ставить авто под нужным углом к солнцу!!!! В ЦВЕТ НЕ ПОПАЛИ!!!!! Это увидел уже на даче в тотже день- у меня цвет с фиолетовым немного отливом так вот его этого отлива и не было-все просто СИНЕЕ!!!!!!
Я решил что следующее авто буду брать цвета серебристого или черного вот так!!!!!
На ТО к ним не поеду в принципе и если будет мало ли ДТП то и на ремонт к ним не поеду!!!!!
престиж рулез .за 5м ин нашли проблему почему обороты плавают,итог 2700 и 20мин работы))
Показать большеСегодня ездил в ФЦГ на ТО1 итого:
Качество выполненых работ на 5! со своей педантичностью не нашел ни одного косячка, что очень порадовало! машину помыли оч неплохо (ожидал худшего от технологической мойки за стописят ) Большое спасибо мастеру Игорю,приятно общаться.
По деньгам 5140р. за всё. по времени 3 часа, дали карту скидок 5% вобщем доволен..
производили замену сайлентблоков задних продольных рычагов,делали 6 часов.
стоимость 1000 руб. за сторону(если не потребуются слесарные и сварка).
один минус на СТО нет стенда развал/схождение,хотя кричат что скоро будет.
коллективчик у них там веселенький .
DENSPB
У меня были косячки их работы, но не такие, из-за которых я жуткий негатив имею!
По-прежнему они мне удобны территориально, и по очередям, и по отношению все устраивает!Так что, Олегин прав на 100%! У каждого сервиса есть сторонники и противники!
Цитата (lessen @ Сегодня в 18:12)
skif19
ТапакВсе наконец поняли все про эту контору, или еще экспериментировать будете?Я для себя понял это давно. Просто начиналось все с этой конторой очень положительно: активный пиар, представитель на форуме, который "всем во всем помогает". Вот на эту удочку и попался. А действительность оказалась такой, как всегда Собственно и мои посты для того чтобы народ имел статистику и делал правильные выводы.
РОМУЛ
Расскажу свою историю. В декабре ездил к ним по бесплатной акции что-то типа "проверь авто перед зимой". По окончании работ мастер-консультант говорит, что есть одна проблемка и зовет в цех. Проблемкой оказалась сломанная ими пластиковая защита на фару. Сломать ее они умудрились в двух местах( отломали два угла), причем к этому моменту они ее уже склеили, но к их сожалению швы были явно видны и замаскировать это ну накак не получалось, а потому пришлось сознаться. Бог с ней с защитой, но вопрос в другом - в человеке который это сотворил. Кто не знает, защита эта просто сверху одевается на фару и внизу имеет два выступа, которые заходят под фару, а сверху один большой захват за эту фару. Как это все можно сломать, да еще в двух местах, ну это просто запредельная безрукость! Даже если учесть, что это "оборудование" нештатное и механик не обязан знать как это снять, ну так позови хозяина, тем более что я все время был там и им об этом предварительно сказал. А теперь можно себе представить как такого рода "умельцы" собирают-разбирают все остальное, что скрыто от наших глаз и что нельзя проверить немедленно
Так что я думаю, что Ваш и мой случаи это скорее тенденция, чем просто случайность.
Если еще вспомнить мой опыт ремонта порога у них, который я тоже описывал в этом топике, то вывод напрашивается сам собой
Похоже кроме меня здесь никто не пишет... Не сочтите за рекламу, просто факты.
Сегодня сделал ТО 30000.... на самом деле пробежал 28500, но гарантия заканчивается в конце апреля.....
С машиной все пучком тфу-тфу-тфу... На всю работу 2 часа (прогресс!). Заменили масло, воздушный и масляные фильтры,
тормозную жидкость + взял литр масла с собой на доливку. Масло Castrol SLX LONGLIFE III 5W-30 (VW 504-507).
Так же инспекционный сервис.....Всего потрачено 11343,49 рублей.
Намедни небходимо было снять крышку воздушного фильтра. Так вот когда снял обнаружил что кромка крышки обломана а последний раз её вскывали и устанавливали месяц назад при ТО вашем сервисе. Слава богу что влияния на работу двигателя данный скол не имеет, но осадочек остался.
Показать большеНу вот и я отпишусь, пока что только первое впечатление - так что хороший сервис или плохой говорить не буду, рановато
По своим двум авариям получил-таки направления на ремонт в страховой прогресс (как получал - отдельная песня, будет время распишу в соответствующей теме, скажу тока пока респект огромный Смиту за консультации) и записался на 7 мая на 17-00 в ФЦГ. При записи девушка еще предупредила приезжайте мол на чистой машине, а что мойка уже не работает, подумал я, но рискнул и приехал на грязной пораньше чуток так чтобы успеть помыться.
Парковка большая, так хоть на танке приезжай, это +. Кста урна/пепельница стоит за щитом с расписанием работы сразу у входа.
Девушка за стойкой сразу направила к явно скучающему мужчине в фирменном халате, тот обрадовался, записал мои данные спросил как буду мыться, я отдал ему ключи, тут хотел уточнить - в рольфе на ключе надевают ярлык с номером машины, а здесь ничего не надевают, это конечно не принципиально, но разве самим мастерам так удобно? мало ли у них ключей таких, бегай ищи машину по парковке, странно просто.
Пошел пить кофе с чем-нить так как не обедал совсем) кафейная стойка у них прямо рядом с диванами не найти сложно и кофе хороший)) это тоже +.
Примерно в 17-20 меня нашел вышеупомянутый мужчина на диване и сказал что все готово можно оплачивать мойку. Мойку заказывал с пылесосом стоила 525 руб., подписал бумажки и пошел платить. Машину после мойки мне не предложили посмотреть, это минус, но так как здесь писали что моют хорошо, то не стал заморачиваться, как в последствии выяснилось - правильно, моют хорошо. энто плюс.
оплатил мойку и мужчина сказал - типа теперь к мастеру кузовного участка Андрею. А вот здесь хочу сказать - это минус! зачем бегать от одного мастера к другому, клиенту как мне каться намного проще подойти к одному мастеру-приемщику как на рольфе и все с ним согласовать и мойку и ремонты и все что нужно и идти спокойно смотреть телек и т.п. (по телеку теперь первый канал кажут). Может это только при первичном осмотре от страховой так, а по сервису один мастер?
Андрей попросил пять минут - с предидущими бумажками разбирался, потом взял мои направления и пошел смотреть машину, сказал ждать. Пошел я снова смотреть телек на диванчики. Когда надоело смотреть - пошел гулять вокруг сервиса, заглянул в бокс интерактивной приемки и о ужас! через окошко увидел свою машинку почти разобранной! и Андрей как раз разбирался с задним бампером. теперь понятно почему долго пришлось ждать - если они так каждую машину смотрят. В это время по стоянке бегал парень с сыном и искал своего коня, нажимая на сигналку и смотрел где отзоветься его машина, видимо ему сказали что все готово забирайте, а где стоит не сказали, это минус. Неужели сложно мастеру который принимал сдать машину из-рук в руки? это займет много времени? машина оказалась в соседнем боксе интерактивной приемки.
Вообщем примерно часов в семь вечера Андрей позвал меня и сказал что можно забирать машину. Так же сказал что Прогресс в принципе быстро им согласовывает смету, проверим, и еще что у них дофига работы - по 14 машин в день, а мастера кузовни всего два.
И я уехал ждать звонка от ФЦГ с приглашением на ремонт.
Вот такое вот первое знакомство, и не плохо и не все отлично, но терпимо, особенно по сравнению с сервисом Евросиба) это можно сказать хорошо, но до рольфа пока не дотягивают.-- Добавлено: 15:33
забыл сказать что за первичный осмотр денег не взяли!) забыли что ли?
Добрался до форума!!!!
Итак получил авто 5 мая!!!
При проверке оказалось что непойми как работают стопы и габариты сзади- с 3 раза мастер гонял авто в СТО пока все не стало в норме!!!!
Со стороны пассажира за водителем снизу была видимо заплавлена феном сломанная пластиковая накладка порога-
На крышке багажника песчинка под лаком, на крыле правом заднем свежий скол 2 мм в диаметре!!!
Зазоры багажника не равномерные!!!
И теперь самое главное то чего не было видно при приемке-умеют пакостники из атланта ставить авто под нужным углом к солнцу!!!! В ЦВЕТ НЕ ПОПАЛИ!!!!! Это увидел уже на даче в тотже день- у меня цвет с фиолетовым немного отливом так вот его этого отлива и не было-все просто СИНЕЕ!!!!!!
Я решил что следующее авто буду брать цвета серебристого или черного вот так!!!!!
На ТО к ним не поеду в принципе и если будет мало ли ДТП то и на ремонт к ним не поеду!!!!!
престиж рулез .за 5м ин нашли проблему почему обороты плавают,итог 2700 и 20мин работы))
Показать большеСегодня ездил в ФЦГ на ТО1 итого:
Качество выполненых работ на 5! со своей педантичностью не нашел ни одного косячка, что очень порадовало! машину помыли оч неплохо (ожидал худшего от технологической мойки за стописят ) Большое спасибо мастеру Игорю,приятно общаться.
По деньгам 5140р. за всё. по времени 3 часа, дали карту скидок 5% вобщем доволен..
производили замену сайлентблоков задних продольных рычагов,делали 6 часов.
стоимость 1000 руб. за сторону(если не потребуются слесарные и сварка).
один минус на СТО нет стенда развал/схождение,хотя кричат что скоро будет.
коллективчик у них там веселенький .
DENSPB
У меня были косячки их работы, но не такие, из-за которых я жуткий негатив имею!
По-прежнему они мне удобны территориально, и по очередям, и по отношению все устраивает!Так что, Олегин прав на 100%! У каждого сервиса есть сторонники и противники!
Цитата (lessen @ Сегодня в 18:12)
skif19
ТапакВсе наконец поняли все про эту контору, или еще экспериментировать будете?Я для себя понял это давно. Просто начиналось все с этой конторой очень положительно: активный пиар, представитель на форуме, который "всем во всем помогает". Вот на эту удочку и попался. А действительность оказалась такой, как всегда Собственно и мои посты для того чтобы народ имел статистику и делал правильные выводы.
РОМУЛ
Расскажу свою историю. В декабре ездил к ним по бесплатной акции что-то типа "проверь авто перед зимой". По окончании работ мастер-консультант говорит, что есть одна проблемка и зовет в цех. Проблемкой оказалась сломанная ими пластиковая защита на фару. Сломать ее они умудрились в двух местах( отломали два угла), причем к этому моменту они ее уже склеили, но к их сожалению швы были явно видны и замаскировать это ну накак не получалось, а потому пришлось сознаться. Бог с ней с защитой, но вопрос в другом - в человеке который это сотворил. Кто не знает, защита эта просто сверху одевается на фару и внизу имеет два выступа, которые заходят под фару, а сверху один большой захват за эту фару. Как это все можно сломать, да еще в двух местах, ну это просто запредельная безрукость! Даже если учесть, что это "оборудование" нештатное и механик не обязан знать как это снять, ну так позови хозяина, тем более что я все время был там и им об этом предварительно сказал. А теперь можно себе представить как такого рода "умельцы" собирают-разбирают все остальное, что скрыто от наших глаз и что нельзя проверить немедленно
Так что я думаю, что Ваш и мой случаи это скорее тенденция, чем просто случайность.
Если еще вспомнить мой опыт ремонта порога у них, который я тоже описывал в этом топике, то вывод напрашивается сам собой
Похоже кроме меня здесь никто не пишет... Не сочтите за рекламу, просто факты.
Сегодня сделал ТО 30000.... на самом деле пробежал 28500, но гарантия заканчивается в конце апреля.....
С машиной все пучком тфу-тфу-тфу... На всю работу 2 часа (прогресс!). Заменили масло, воздушный и масляные фильтры,
тормозную жидкость + взял литр масла с собой на доливку. Масло Castrol SLX LONGLIFE III 5W-30 (VW 504-507).
Так же инспекционный сервис.....Всего потрачено 11343,49 рублей.
Намедни небходимо было снять крышку воздушного фильтра. Так вот когда снял обнаружил что кромка крышки обломана а последний раз её вскывали и устанавливали месяц назад при ТО вашем сервисе. Слава богу что влияния на работу двигателя данный скол не имеет, но осадочек остался.
Показать больше