:clap: :clap_1: СУПЕР :clap_1: :clap: Обслуживаюсь там уже года 3-4. 15 % - очень хорошо :yes:Только клубной карты нет. надеюсь, пока.
Показать больше
Перетягивали руль на Nissan Note в двухцветную кожу. Перетянули нормально. Когда пришли забирать, сказали что мигает ошибка airbag'а и что типа ничего страшного - ниссановский сервис исправит, нужно просто ошибку скинуть. В сервисе смотрели два раза. В первый раз сказали что ошибку не снять - видимо когда ставили назад замкнули на массу и что типа нужно руль снимать и это уже не бесплатно. Когда я приехал во второй раз и согласился на платные работы они обнаружили что испорчен один элемент (сорван видимо фантюнингом), причем видно что его пытались запаять обратно и ничего не сказали. В итге по официальному прайсу запчать стоила 30000 р. Неофициально мне поставили за 10000 р. плюс работы. В итоге вышла обтяжечка руля в фантюнинге порядка 17000 руб. И дело не в деньгах, а в отношении к клиенту. Ребята может и профессионалы. Но если уж накосячили - рассказывать надо... А так... Совковский сервис
Показать большеВот и весь отзыв в принцыпе...
Данные товарисчи реально обнаглевшие рыла, которые по свински относятся как к клиентам так и к их машинам.
Можно понять, конечно, что денег нужно всем сразу и много, но оставаться нужно людьми, в первую очередь.
Ребята - работяги на этом сервисе вполне нормальные и грамотные... Но есть одно - 2 РУХАВАДИТИЛЯ процесса, разъезжающие на Infiniti и панибратско тыкающие кому не попадя... Не буду говорить про ценник - все знают что ценник не кислый, но хрен бы с ним, если все остальное устраивает - не в цене дело.
Сервисов по японцам мало и народ щемится в 3 дырки - одна из них как раз Лабораторный 23 Japan Car. Только эта дырка смахивает больше не на сервис а на шоколадный глаз...
Альтернатива естественно есть, но практически везде, в нормальных сервисах, всегда занято, а делать то надо - вот и едут туда обладатели японских агрегатов с надеждой на лучшее, заискивая перед кислыми рожами "профессионалов"...
Из общения с большинством сервисов, складывается ощущение, что ты уже ДОЛЖЕН им как минимум ДЕНЕГ, хотя только позвонил спросить что и как...
Вот такая психология... Посылать надо зас....цев и требовать адекватных услуг за свои кровные. А посылать в наше время можно 2-мя способами:
1. Наезд с помощью официалов (налоговая и прочие обэпы любят интересоваться наличием ККМ и пр). Кто-нибудь получал КАССОВЫЙ ЧЕК на ЛАбораторном 23 без настойчивого требования? Лаадно... все поняли откуда Инфинити у предпринимателей данного сарая...
2. Тупо нарику дается на дозу и он ночью палит к чертям весь жапанкар... Вариантов много...
Каждый делат выводы для себя. Всем удачи и хороших сервисменов.
ТО 30000 на атмофорь (правда пробег 25000, но пора по сроку). стндартные проедуры+сход развал+читска дросселной заслонки, замена масла в коробке , дифах + замена свечей. 20600 руб. претензий как обычно нет.
Показать большеСделал промывку инжектора химическим методом, то есть без снятия форсунок. Пробег ~ 47000 миль. Чисто субьективные впечатления: машина стала ускоряться прямо пропорционально усилию нажатия на педаль, то есть без провалов как раньше. В принципе, ничего большего не ждал. Думаю делать раз в 50000 миль совсем не вредно. Но при этом стараться заправляться на нормальных АЗС и менять своевременно расходники. Делал в Union на ул.Типанова. Цена: 1900 р., включает работу и жидкость Liqui Moly. По времени ~ 1 час.
Показать большеЕсли кому интересно мнение простого обывателя, то вот.
Прошел сегодня ТО в ФЦГ. Все сделали быстро и без всяких заморочек. Даже больше. Досталась мне по наследству защита картера, но без крепежа. Взял с собой на всякий случай, спросить может установят, хотя, если честно, не верил, т.к. обычно же защита идет в к-те с крепежем. Поставили без проблем, чему я очень рад.
Дальше. Попросил посмотреть регулировки двери водителя, закрывалась только со второго раза (уже писал об этом на форуме). Машине меньше года, просил выполнить работу, как гарантийный случай. В ТДВ-авто на данную просьбу, инженер по гарантии сказал, что мол со временем уплотнитель "прибьется" и дверь будет лучше закрываться. А как же другие 3 двери с такими же уплотнителями? Закрываются на ура! Мастер сервиса предложил проколоть уплотнитель, "что бы воздух вышел". Прокололи. Естественно, не помогло. Развели руками.
Вчера звонил в Аларм-Озерки, хотел ТО у них пройти (раньше проходил, все устраивало), спросил по телефону у инженера по гарантии и про регулировку двери, Тот сразу же стал отнекиваться, мол "все регулировки только первые 1500 км). В итоге, к ним не поехал, т.к. ФЦГ, в лице KiRiK-RS, обещал помочь (см. несколько постов выше, на этой странице).И обещание выполнил.
Дверь отрегулировали на "отлично". Отдельное спасибо мастеру Оралову Николаю. Чувствуется профессионализм, да и вообще, приятный спокойный человек.
А так же, произвел вполне адекватное впечатление инженер по гарантии. На мои замечания давал четкие объективные ответы, чувствовалось, что человек, и вправду, пытается вникнуть в проблему, а не отмахнуться, типа "не гарантийный случай, пробег больше 1 км". Спасибо!
Подъехал поинтересоваться стоимостью ТО1 на ТУР 1.6. ( в Росспан на Краснопутиловской). Когда говорил с приемщиком - он мне исключительно вежливо объяснил, что: 1) Сроки замены фильтров на шкоде не рассчитаны на наши условия эксплуатации. 2) Посему кроме того, что написано в сервисной книжке, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО менять воздушный (ну, допустим) и салонный (!!!!) фильтры... Мне это показалось похожим на развод, после чего я их вежливо поблагодарил, и уехал.
Показать большеЗабрали машину. Все отлично, машина прям сверкает...мойка у них и вправду отличная
Мастер - Таткин Дмитрий, после общения только положительные отзывы.
ИТОГО - стоимость ТО60 вышла - 17042, отказался от замены салонного фильтра, и тормозных колодок- все менял самостоятельно осенью.
Из дополнительного было поменяно - втулки переднего и заднего стабилизатора.
Отзывы самые положительные, ребята молодцы, все на суперском уровне.
З.Ы. По телевизору крутили музыкальный канал, но пульт можно было взять самому пощелкать.
Быстро и недорого.
Конкретно:
порушины крепления решетки юбки бампера на VW Passat B3.На др. сервисах делать отказались: неремонтопригодно - надо менять.
А эти ребята взяли без вопросов и за 3 часа и управились!
Пришла пора делать ТО 45.Позвонил,записался,цену озвучили порядка 9 тыров+по необходимости развал.Отдал с утра,около обеда позвонили,что готово....Приехал,машинка вся блестит(не мыл после кузовни почти месяц),даже салонные коврики помыли,вощем почти нулячая,украсили насадкой на глушак-подарок фирмы.По деньгам- 10730 рупелей из которых 2160 р.-развал.Пепелац довольный,намытый,мы с ним как дунули по свежему снежку,дали просрацца,попугали встречные,поперечные и попутные авто Вощем на пять баллов.
забыл,когда отдавал авто,сказал что вродь чегото стучит в подвеске,во время ТО поменяли по гарантии вродь втулку стабилизатора иль шото подобное
:clap: :clap_1: СУПЕР :clap_1: :clap: Обслуживаюсь там уже года 3-4. 15 % - очень хорошо :yes:Только клубной карты нет. надеюсь, пока.
Показать большеПеретягивали руль на Nissan Note в двухцветную кожу. Перетянули нормально. Когда пришли забирать, сказали что мигает ошибка airbag'а и что типа ничего страшного - ниссановский сервис исправит, нужно просто ошибку скинуть. В сервисе смотрели два раза. В первый раз сказали что ошибку не снять - видимо когда ставили назад замкнули на массу и что типа нужно руль снимать и это уже не бесплатно. Когда я приехал во второй раз и согласился на платные работы они обнаружили что испорчен один элемент (сорван видимо фантюнингом), причем видно что его пытались запаять обратно и ничего не сказали. В итге по официальному прайсу запчать стоила 30000 р. Неофициально мне поставили за 10000 р. плюс работы. В итоге вышла обтяжечка руля в фантюнинге порядка 17000 руб. И дело не в деньгах, а в отношении к клиенту. Ребята может и профессионалы. Но если уж накосячили - рассказывать надо... А так... Совковский сервис
Показать большеВот и весь отзыв в принцыпе...
Данные товарисчи реально обнаглевшие рыла, которые по свински относятся как к клиентам так и к их машинам.
Можно понять, конечно, что денег нужно всем сразу и много, но оставаться нужно людьми, в первую очередь.
Ребята - работяги на этом сервисе вполне нормальные и грамотные... Но есть одно - 2 РУХАВАДИТИЛЯ процесса, разъезжающие на Infiniti и панибратско тыкающие кому не попадя... Не буду говорить про ценник - все знают что ценник не кислый, но хрен бы с ним, если все остальное устраивает - не в цене дело.
Сервисов по японцам мало и народ щемится в 3 дырки - одна из них как раз Лабораторный 23 Japan Car. Только эта дырка смахивает больше не на сервис а на шоколадный глаз...
Альтернатива естественно есть, но практически везде, в нормальных сервисах, всегда занято, а делать то надо - вот и едут туда обладатели японских агрегатов с надеждой на лучшее, заискивая перед кислыми рожами "профессионалов"...
Из общения с большинством сервисов, складывается ощущение, что ты уже ДОЛЖЕН им как минимум ДЕНЕГ, хотя только позвонил спросить что и как...
Вот такая психология... Посылать надо зас....цев и требовать адекватных услуг за свои кровные. А посылать в наше время можно 2-мя способами:
1. Наезд с помощью официалов (налоговая и прочие обэпы любят интересоваться наличием ККМ и пр). Кто-нибудь получал КАССОВЫЙ ЧЕК на ЛАбораторном 23 без настойчивого требования? Лаадно... все поняли откуда Инфинити у предпринимателей данного сарая...
2. Тупо нарику дается на дозу и он ночью палит к чертям весь жапанкар... Вариантов много...
Каждый делат выводы для себя. Всем удачи и хороших сервисменов.
ТО 30000 на атмофорь (правда пробег 25000, но пора по сроку). стндартные проедуры+сход развал+читска дросселной заслонки, замена масла в коробке , дифах + замена свечей. 20600 руб. претензий как обычно нет.
Показать большеСделал промывку инжектора химическим методом, то есть без снятия форсунок. Пробег ~ 47000 миль. Чисто субьективные впечатления: машина стала ускоряться прямо пропорционально усилию нажатия на педаль, то есть без провалов как раньше. В принципе, ничего большего не ждал. Думаю делать раз в 50000 миль совсем не вредно. Но при этом стараться заправляться на нормальных АЗС и менять своевременно расходники. Делал в Union на ул.Типанова. Цена: 1900 р., включает работу и жидкость Liqui Moly. По времени ~ 1 час.
Показать большеЕсли кому интересно мнение простого обывателя, то вот.
Прошел сегодня ТО в ФЦГ. Все сделали быстро и без всяких заморочек. Даже больше. Досталась мне по наследству защита картера, но без крепежа. Взял с собой на всякий случай, спросить может установят, хотя, если честно, не верил, т.к. обычно же защита идет в к-те с крепежем. Поставили без проблем, чему я очень рад.
Дальше. Попросил посмотреть регулировки двери водителя, закрывалась только со второго раза (уже писал об этом на форуме). Машине меньше года, просил выполнить работу, как гарантийный случай. В ТДВ-авто на данную просьбу, инженер по гарантии сказал, что мол со временем уплотнитель "прибьется" и дверь будет лучше закрываться. А как же другие 3 двери с такими же уплотнителями? Закрываются на ура! Мастер сервиса предложил проколоть уплотнитель, "что бы воздух вышел". Прокололи. Естественно, не помогло. Развели руками.
Вчера звонил в Аларм-Озерки, хотел ТО у них пройти (раньше проходил, все устраивало), спросил по телефону у инженера по гарантии и про регулировку двери, Тот сразу же стал отнекиваться, мол "все регулировки только первые 1500 км). В итоге, к ним не поехал, т.к. ФЦГ, в лице KiRiK-RS, обещал помочь (см. несколько постов выше, на этой странице).И обещание выполнил.
Дверь отрегулировали на "отлично". Отдельное спасибо мастеру Оралову Николаю. Чувствуется профессионализм, да и вообще, приятный спокойный человек.
А так же, произвел вполне адекватное впечатление инженер по гарантии. На мои замечания давал четкие объективные ответы, чувствовалось, что человек, и вправду, пытается вникнуть в проблему, а не отмахнуться, типа "не гарантийный случай, пробег больше 1 км". Спасибо!
Подъехал поинтересоваться стоимостью ТО1 на ТУР 1.6. ( в Росспан на Краснопутиловской). Когда говорил с приемщиком - он мне исключительно вежливо объяснил, что: 1) Сроки замены фильтров на шкоде не рассчитаны на наши условия эксплуатации. 2) Посему кроме того, что написано в сервисной книжке, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО менять воздушный (ну, допустим) и салонный (!!!!) фильтры... Мне это показалось похожим на развод, после чего я их вежливо поблагодарил, и уехал.
Показать большеЗабрали машину. Все отлично, машина прям сверкает...мойка у них и вправду отличная
Мастер - Таткин Дмитрий, после общения только положительные отзывы.
ИТОГО - стоимость ТО60 вышла - 17042, отказался от замены салонного фильтра, и тормозных колодок- все менял самостоятельно осенью.
Из дополнительного было поменяно - втулки переднего и заднего стабилизатора.
Отзывы самые положительные, ребята молодцы, все на суперском уровне.
З.Ы. По телевизору крутили музыкальный канал, но пульт можно было взять самому пощелкать.
Быстро и недорого.
Конкретно:
порушины крепления решетки юбки бампера на VW Passat B3.На др. сервисах делать отказались: неремонтопригодно - надо менять.
А эти ребята взяли без вопросов и за 3 часа и управились!
Пришла пора делать ТО 45.Позвонил,записался,цену озвучили порядка 9 тыров+по необходимости развал.Отдал с утра,около обеда позвонили,что готово....Приехал,машинка вся блестит(не мыл после кузовни почти месяц),даже салонные коврики помыли,вощем почти нулячая,украсили насадкой на глушак-подарок фирмы.По деньгам- 10730 рупелей из которых 2160 р.-развал.Пепелац довольный,намытый,мы с ним как дунули по свежему снежку,дали просрацца,попугали встречные,поперечные и попутные авто Вощем на пять баллов.
забыл,когда отдавал авто,сказал что вродь чегото стучит в подвеске,во время ТО поменяли по гарантии вродь втулку стабилизатора иль шото подобное