Это, в общем-то, отзыв, но столько накипело, что решил создать отдельную тему.
Итак. В январе приехал с помятым порогом. Заказали. Ждал три месяца, но речь не об этом. 2 мая сдал машину и покатилось....Машину вёл Сергей Григоренко.
Сначала речь шла о 10-12 днях, ближе к концу этого срока мне позвонил Сергей и спросил нет ли каких секреток на машине ибо она перестала заводится. Секреток никаких у меня нет. Заодно я спросил когда будет готово. Он мне сказал, что уже доделали, сегодня будут красить и надо позвонить через пару дней. Позвонил. Узнал, что Сергей в этот день не работает. Позвонил когда он работал. Сообщили, что уже почти-почти готово. Так прошло ещё несколько дней. И ещё несколько. Я регулярно звонил, мне регулярно сообщали что уже почти-почти. Кончилось тем, что я позвонил начальнику кузовного цеха - Валерию. Он заверил, что проследит. В пятницу 25 мая, он сказал, что либо вечером либо в субботу. Что Сергей будет с субботу и всё будет круто. Однако, в субботу Сергея на месте не оказалось. Общался с Павлом, Михаилом и вроде Владом. Сказал, что приеду и поселюсь у них, пока не отдадут машину. Через некоторое время перезвонил Михаил и сказал, что всё хорошо, можно забирать. Приехал. Машина отказалась заводиться. Все сказали "Гм" и пошли чинить. Через пару часов машину отдали, сказав что починили. Поехал домой. По пути обнаружил, что они в счёт вписали замену бампера! Это лишние 13000р! Платит, конечно страховая, но всё равно. Ближе к дому машина заглохла. Пришлось вызывать эвакуатор и тащить её к дилеру. На этот раз не в Атлант, а в Капитал-Авто - он и ближе и от Атланта меня уже тошнит.
Таким образом, получилось:
1. Держали машину месяц, постоянно сообщая что завтра будет готова
2. Вписали в счёт замену бампера, которой даже и не пахло (и которой не было произведено)
3. Что-то повредили в машине в результате чего она в данный момент просто не заводится.
В Атлант-М больше ни ногой и никому не советую. До этого уже был у них (когда они были Мультимоторсом) - всё было нормально. Видимо смена хозяев на пользу не пошла.
Перебило зание магистральные тормозные трубки, надо было сервис поближе. Обратился в Япан-кар-клуб, Лабораторная 23. Спросил, скока будет стоит. говорят 5600 +- 500 р. Я говорю ок, оставил машину, вечером звонят, говорят 7900 (!). Я спрашиваю чё поменяли, говорят всё ок, приезжайте.
Ну думаю, раз такие деньги наверное всё аккуратно и профессионально сделано. Приехал, прошу посмотреть машину на подъёмнике, долго ломались (минут 15) уговорил заезжаю. И смотрю, УЖАСС ВСЁ трубки (новые тормоза и бензопровод) перекручены между собой и висят за счёт только штуцеров. Из всего крепления были только какието микро офисные стежки (цветные) которые можно пальцем разорвать (ЗА них с меня ещё сняли по 10 руб за штучку, в МЕТРИКЕ 18 руб=100 штук). Мало того их МАСТЕР-АДМИНИСТРАТОР произнёс коронную фразу, когда я попытался поправить трубки (трубки висели НИЖЕ лонжерона (!!!)), "...не трогайте а то отвалитцо..."...потом...." и так сойдёт". На всё мои претензии тупая морда и всё свободен. Я конечно понимаю что много гемора, НО за 8000 руб можно было хотябы трубки закрепить!!!!!.Уважаемые МАЗДОВОДЫ Питера и области НЕ СОВЕТУЮ ПОСЕЩАТЬ СЕЙ СЕРВИС. ТАМ ОДНИ УРОДЫ.P.S. Трубки расправил сам, и сделал крепления из жести и саморезов. Времени ушло минут 20.
Ездили туда на предпокупную диагностику. За 4 дня записались на 16 часов. Приехали вовремя, машину забрали сразу. Попросили подождать 1.5 часа.
В результате машину отдали назад только через 4 часа! Причем минимум час она просто стояла в рем. боксе(видели через стекло).
Заказывали диагностику движка и ходовой - выдали распечатку по ходовой и вслух озвучили траблы по подвеске. Пришлось просить набить на компьютере на офиц. бланке(пока не напомнил- не собирались). По двигателю не выдали никакой бумажки вообще, только вслух озвучив, что проблем нет.
За всё про всё(с помывкой) взяли 1500 рублей. Распечатку по стоимости запчастей и ремонта - не сделали. Только вслух озвучили стоимость запчастей и примерную стоимость работ.
Впервые вообще когда либо у меня возникли проблемы с автосервисом.Машина: E65 745 2002Обслуживаюсь в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке) уже больше года. Все ТО, замены там чего либо - к ним! Стоит заметить, отношение менеджеров всегда не более чем холодное за редким исключением - ну может хорошее настроение там или что.Первой ласточкой был случай когда партнер купил машину и приехал сюда делать диагностику подвески. Рейка в критическом состоянии. Стоимость замены сост.... Всё ясно - спасибо. Через 3 дня заехали в другой сервис в питере - где я доверяю мастерам на 10001% Евросиб-Лахта, я также уверен что того что я опишу ниже не случилось бы точно.В среду записался на сервис в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке).http://www.bmw-baltauto.ru/images/uploaded/persons/elIa0hw0.jpgМенеджер: Красотин Сергей на 12.30 в субботу.Мне он никогда не нравился, так как позволял себе всякие полухамские штучки или насмешки. Может он такой по жизни вообще - я особого внимания не придавал.В 12.20 оформили заказ наряд на- Смену 2х передних колодок
- Замену масла
- Диагностика только задней подвески
- Сверчок деревянной планки у заднего стекла.Спрашиваю - когда машина будет готова?- В течение дня.Отлично, вопросов больше нет.Подхожу к девушке на ресепшен, прошу бесплатное такси ( ну или вообще такси, там не удобно ловить совсем )- Такси нет
Я - Почему?
- Сломана машинаВообщем у них взять это такси можно один раз из 7. Всегда какая то отговорка. Ну тогда не рекламировали бы.Я - Оно у вас всегда сломана ;) (доброжелательно)
- А Вы что часто у нас? ( с такой интонацией что ... )
Я - Да, часто.Вообщем попросил вызвать другое - дал номер телефона, заказал, дождался, уехал.Делаю звонок в 18.00- Ну как машинка?
- Делаем
- А Вы до скольки работаете?
- До 21.00, сервис до 00.00
- Хорошо тогда жду звонка. Спасибо.Время 20.00Cажусь на такси еду до балтавто - подхожу к мастеру:- Ну как машинка?
- Незнаю, еще делается.
- А когда будет готова?Звонит, уточняет, ответ таков:ТО сделали ( колодки + масло ), машина ждет свободного механика чтобы сделать диагностику подвески. Так что завтра только будет готова.Я - Отменяйте тогда диагностику и сверчок, выписывайте счет
- машина на подъемнике разобрана, собрать я её не успею физически - касса закрывается через 10 минут, счет не закрою пока не пройдет машина контроль технический. Так что не успею и всё - до завтра полюбому ждать.Далее пошел гон на меня почему я не дождался звонка от него что типа завтра только будет готово? Я ему отвечаю что считать умею и если в 21 закрывается касса то всяко выезжать можно было уже в 20.00 из дома.Обещан ремонт был по срокам сегодня
Как сейчас помню его слова: В течение дня.Мне нужна сегодня была машина - я и надеялся что так и будет.
Этот Сергей, стал отрицать то что он это говорил, сказал "Я никогда не обманываю" и всё такое. Последнее что вывело меня из себя Спорить со мной бесполезно, я сказал!По срокам обещали сегодня. Я надеялся на это. Приехали гости сегодня на выходные - была запланирована активная программа. А теперь что на такси?Вообщем начальников по выходным у них нет. Последние его слова вообще были со злорадством сказаны. Пообщал ему в понедельник поговорить с начальником.Хотелось бы у Вас, уважаемые соконфетники, спросить- Это нормально?
- Разве подвеску разбирают заднюю для диагностики?
- Были ли у Вас похожие случаи?Про разборку задней подвески вообще как то странно. Мне люди кто там раньше работали говорили, что иногда ставят запчасти из одной машины на другую...Я в шоке, настроение преотвратительное! Короче такое впечатление будто отобрали машину вообще, мое мнение не учитывалось вообще.Никакие предложения оплатить счет прямо сейчас пока открыта касса и дождаться сборки машины не были учтены.
Пора бы уже переименовать, или окрыть отдельный раздел по Лахте, ибо страна должна знать своих героев. Терпел с 25-го декабря, думал забудется.
Замена по гарантии трубки заднего омывателя. Операция не такая уже и новая. Ушло около 2-х часов. Прежде чем подписать наряд, спрашиваю мастера (Дениса), проверил ли он работоспособность. Получаю ответ - да всё в порядке, лично проверил. Подписываю, подхожу к машине - стекло заднее сухое, подтёков нет ни на двери, ни на бампере. Странно! Завожу, включаю - омыватель не писает, правда и из передних лезет пена - жидкость закончилась(хотя литра 2 точно оставалось). А ведь могли предложить хотябы налить чего-нибудь, в темноте по слякоти без жидкости опасно ехать. Спешу на работу по Выборгской набережной 18-00 на дворе. На месте заливаю неразбавленной омывайки - не льётся, с горяча выливаю почти всю залитую в бачок жидкость, пока приятель не увидел лужу под капотом. Вскрытие показало - штуцер бачка свободен от трубочки, она болтается неподалёку. Вообщем сзади соединили, а спереди оторвали( непонятно только, меняли ли трубку, или старую подтянули?). 3-4 попытки дозвониться до мастера Дениса впустую. Объясняю администратору Ольге в чём дело, и начинаю снимать аккумулятор, ибо рука не пролазит. С трудом, ободрав руку, двумя пальцами дотягиваюсь до трубочки и сочленяю. Звонка из СТО я так и не дождался. Всё бы ничего, но именно в этот день мне стукнуло 45. Спасибо Атлант-М Лахта за поздравление!
Приличный фирменны сервис - "Классика", на Руставели 29, там же по соседству есть не авторизованый сервис, то же не плохой.
Исправить можно всё за исключением испорченных мозгов.
Нашел в "Автоветрине" сервис для Хонды, на Софийской 17. Позвонил. Записался.
Приезжаю туда. Висит вывеска "СТО А 24" (по телефону утверждали что сервис хондовский).
Подкатил к боксам, ужас! Ни одного японца! Мерины, опеля, фольцы, ВаЗы (для цветов).
Хондой и не пахнет. Но раз преплелся, решил починится (заверили что все сделают нормально).
Работы нехитрые: замена задних колодок , наружный пыльник ШРУСа. Ужас! лучше бы уехал.
Когда мастер лупил кувалдой по рычагу, думал у меня инфаркт будет. Провозились лет пятсот,
денег взяли не мало. Вот теперь надо ехать на нормальный сервис, смотреть, что там со шрусом не то после ремонта.
У меня машина AUDI 100-2.8AHH-V6.Симптомы: ест масло, парит, малая мощность, горит сцепление. Отдал ремонтироваться 14.03.06 в СТО на Смоленке, обещали вернуть 17.03.06.Необходимо было выполнить ремонт обоих головок, заменить помпу, ремень ГРМ, Все прокладки (всех блоков подвергшихся снятию), воздушный фильтр, масло, антифриз, сцепление в сборе, починить ручник.
Результат таков (комментарии по поводу ремонта давал менеджер Александр):
1)при ремонте головок (причем сторонней организацией) вырывают с мясом направляющие клапанов и объясняют мне перегревом двигла ( консультировался в др СТО и у гаражных мастеров-объясняют единогласно только неграмотностью ремонтников т. к. далеко поставили упоры от втулки). После установки головок на двигатель антифриз просто улетучивается через выхлопную трубу(проехал всего 250 км-долил1.5 литра). Возник стук компенсаторов в левой головке-говорят не страшно ,поедете пройдет - не прошло. Стало хуже чем до ремонта!
2)При замене сцепления не было произведена обязательная прокачка гидравлического привода. Хоть я постоянно об этом просил.
3)Сделали ручник- при оплате узнаю, что потребовалась замена суппортов -поменяли (без без моего ведома-даже не созвонившись), при установке перепутали местами тормозные колодки. На неоднократные мои вопросы о готовности и прокачке тормозов - ответ все ОКЕЙ.Реально тормозуху долили видимо перед сдачей машины. РЕЗУЛЬТАТ машина задним мостом не тормозит т.к. поставили старые колодки(сточеные до границы возможного да еще и под небольшим углом да еще и не на родные места). На мой вопрос почему не сообщили озамене суппортов (я бы хоть колодки новые купил) говорят так получилось, а о том чтобы горела лампочка ручника я боюсь даже и заикаться. В др. сервисе поменял колодки и попросил прокачать(контрольно) тормоза - очень долго текла грязная тормозуха и выходил воздух в очень больших количествах -сам видел! ВЫВОД: деньги сняли -тормоза не прокачали- почти покушение на убийство.
4)Объем ОЖ нужный двигателю-11л, влили 9.В расширительном бачке маслянная пленка. и мутный. ЧТО-же опять менять ОЖ? Я вроде деньги за это заплатил и антифриза привез вдосталь- зачем же грязь разводить? Двигатель стал гораздо быстрее нагреваться -боюсь что ремонтная грязь дошла до радиатора!
5)Во время нахождения на СТО 5(пять дне машина с разобранным двигателем (ни одно отверсти после съема головок не было закрыто хотя бы ветошью), датчик давлени масла болтался на земле- в луже,которая в итоге замерзла(сдаетя что когда машину выкатывали датчики волоклись по земле). РЕЗУЛЬТАТ: при включении зажигания -лампа низкого давления мастера не горит - мастер утверждал, что после ремонта замеряли давление и все будет хорошо, а потом 2 часа кормил обедами об электрике , который подойдет и во всем разберется - ждал с 15 до 20 часов не дождался.
6)вместо 17.03 мне машину вернули 25.03 т.е. на неделю позже. Проехав на "отремонтированной" машине 200 км и поняв, что ремонт не удался зашел спросить можно ли все таки завершить ремонт (+ установка сигнализации) получаю ответ: приезжайте , разберем ,посмотрим и если наша вина что нибудь сделаем, а по поводу установки сигналки- разберем и только после этого скажем цену работ!( в др. СТО четкая цена 400 руб снять, 1700-1800 поставить). Это что же за такой развод на деньги
Всем привет,готов порекомендовать автосервис Штутгарт на 7 линии ВО,ремонтируюсь там уже полтора года,цены не кусаются,самый адекватный мастер из работающих там-Андрей,всегда позвонит если в процессе ремонта обнаружится еще какая нибудь неисправность или потребуется замена чего-либо помимо оговоренного перед ремонтом,запись почти всегда на следующий день,мне только 1 раз задержали время ремонта из-за отсутствия детали.В общем достойный сервис+наличие магазина=довольный клиент
Всем удачи в ремонте
Не смотря на мои первоначально хвалебные отзывы, после морозильной застопоренности машины на 2 недели, мое мнение поменялось.
За эвакуатор мне не заплатили, что собственно грубо противоречит закону о правах потребителей
На стойке сервиса вели себя по-хамски.
Только после того, как я раскричалась на весь салон, вроде стали обращать на меня внимание
Это, в общем-то, отзыв, но столько накипело, что решил создать отдельную тему.
Итак. В январе приехал с помятым порогом. Заказали. Ждал три месяца, но речь не об этом. 2 мая сдал машину и покатилось....Машину вёл Сергей Григоренко.
Сначала речь шла о 10-12 днях, ближе к концу этого срока мне позвонил Сергей и спросил нет ли каких секреток на машине ибо она перестала заводится. Секреток никаких у меня нет. Заодно я спросил когда будет готово. Он мне сказал, что уже доделали, сегодня будут красить и надо позвонить через пару дней. Позвонил. Узнал, что Сергей в этот день не работает. Позвонил когда он работал. Сообщили, что уже почти-почти готово. Так прошло ещё несколько дней. И ещё несколько. Я регулярно звонил, мне регулярно сообщали что уже почти-почти. Кончилось тем, что я позвонил начальнику кузовного цеха - Валерию. Он заверил, что проследит. В пятницу 25 мая, он сказал, что либо вечером либо в субботу. Что Сергей будет с субботу и всё будет круто. Однако, в субботу Сергея на месте не оказалось. Общался с Павлом, Михаилом и вроде Владом. Сказал, что приеду и поселюсь у них, пока не отдадут машину. Через некоторое время перезвонил Михаил и сказал, что всё хорошо, можно забирать. Приехал. Машина отказалась заводиться. Все сказали "Гм" и пошли чинить. Через пару часов машину отдали, сказав что починили. Поехал домой. По пути обнаружил, что они в счёт вписали замену бампера! Это лишние 13000р! Платит, конечно страховая, но всё равно. Ближе к дому машина заглохла. Пришлось вызывать эвакуатор и тащить её к дилеру. На этот раз не в Атлант, а в Капитал-Авто - он и ближе и от Атланта меня уже тошнит.
Таким образом, получилось:
1. Держали машину месяц, постоянно сообщая что завтра будет готова
2. Вписали в счёт замену бампера, которой даже и не пахло (и которой не было произведено)
3. Что-то повредили в машине в результате чего она в данный момент просто не заводится.
В Атлант-М больше ни ногой и никому не советую. До этого уже был у них (когда они были Мультимоторсом) - всё было нормально. Видимо смена хозяев на пользу не пошла.
Перебило зание магистральные тормозные трубки, надо было сервис поближе. Обратился в Япан-кар-клуб, Лабораторная 23. Спросил, скока будет стоит. говорят 5600 +- 500 р. Я говорю ок, оставил машину, вечером звонят, говорят 7900 (!). Я спрашиваю чё поменяли, говорят всё ок, приезжайте.
Ну думаю, раз такие деньги наверное всё аккуратно и профессионально сделано. Приехал, прошу посмотреть машину на подъёмнике, долго ломались (минут 15) уговорил заезжаю. И смотрю, УЖАСС ВСЁ трубки (новые тормоза и бензопровод) перекручены между собой и висят за счёт только штуцеров. Из всего крепления были только какието микро офисные стежки (цветные) которые можно пальцем разорвать (ЗА них с меня ещё сняли по 10 руб за штучку, в МЕТРИКЕ 18 руб=100 штук). Мало того их МАСТЕР-АДМИНИСТРАТОР произнёс коронную фразу, когда я попытался поправить трубки (трубки висели НИЖЕ лонжерона (!!!)), "...не трогайте а то отвалитцо..."...потом...." и так сойдёт". На всё мои претензии тупая морда и всё свободен. Я конечно понимаю что много гемора, НО за 8000 руб можно было хотябы трубки закрепить!!!!!.Уважаемые МАЗДОВОДЫ Питера и области НЕ СОВЕТУЮ ПОСЕЩАТЬ СЕЙ СЕРВИС. ТАМ ОДНИ УРОДЫ.P.S. Трубки расправил сам, и сделал крепления из жести и саморезов. Времени ушло минут 20.
Ездили туда на предпокупную диагностику. За 4 дня записались на 16 часов. Приехали вовремя, машину забрали сразу. Попросили подождать 1.5 часа.
В результате машину отдали назад только через 4 часа! Причем минимум час она просто стояла в рем. боксе(видели через стекло).
Заказывали диагностику движка и ходовой - выдали распечатку по ходовой и вслух озвучили траблы по подвеске. Пришлось просить набить на компьютере на офиц. бланке(пока не напомнил- не собирались). По двигателю не выдали никакой бумажки вообще, только вслух озвучив, что проблем нет.
За всё про всё(с помывкой) взяли 1500 рублей. Распечатку по стоимости запчастей и ремонта - не сделали. Только вслух озвучили стоимость запчастей и примерную стоимость работ.
Впервые вообще когда либо у меня возникли проблемы с автосервисом.Машина: E65 745 2002Обслуживаюсь в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке) уже больше года. Все ТО, замены там чего либо - к ним! Стоит заметить, отношение менеджеров всегда не более чем холодное за редким исключением - ну может хорошее настроение там или что.Первой ласточкой был случай когда партнер купил машину и приехал сюда делать диагностику подвески. Рейка в критическом состоянии. Стоимость замены сост.... Всё ясно - спасибо. Через 3 дня заехали в другой сервис в питере - где я доверяю мастерам на 10001% Евросиб-Лахта, я также уверен что того что я опишу ниже не случилось бы точно.В среду записался на сервис в БалтАвтоТрейд-М (БМВ на Рублевке).http://www.bmw-baltauto.ru/images/uploaded/persons/elIa0hw0.jpgМенеджер: Красотин Сергей на 12.30 в субботу.Мне он никогда не нравился, так как позволял себе всякие полухамские штучки или насмешки. Может он такой по жизни вообще - я особого внимания не придавал.В 12.20 оформили заказ наряд на- Смену 2х передних колодок
- Замену масла
- Диагностика только задней подвески
- Сверчок деревянной планки у заднего стекла.Спрашиваю - когда машина будет готова?- В течение дня.Отлично, вопросов больше нет.Подхожу к девушке на ресепшен, прошу бесплатное такси ( ну или вообще такси, там не удобно ловить совсем )- Такси нет
Я - Почему?
- Сломана машинаВообщем у них взять это такси можно один раз из 7. Всегда какая то отговорка. Ну тогда не рекламировали бы.Я - Оно у вас всегда сломана ;) (доброжелательно)
- А Вы что часто у нас? ( с такой интонацией что ... )
Я - Да, часто.Вообщем попросил вызвать другое - дал номер телефона, заказал, дождался, уехал.Делаю звонок в 18.00- Ну как машинка?
- Делаем
- А Вы до скольки работаете?
- До 21.00, сервис до 00.00
- Хорошо тогда жду звонка. Спасибо.Время 20.00Cажусь на такси еду до балтавто - подхожу к мастеру:- Ну как машинка?
- Незнаю, еще делается.
- А когда будет готова?Звонит, уточняет, ответ таков:ТО сделали ( колодки + масло ), машина ждет свободного механика чтобы сделать диагностику подвески. Так что завтра только будет готова.Я - Отменяйте тогда диагностику и сверчок, выписывайте счет
- машина на подъемнике разобрана, собрать я её не успею физически - касса закрывается через 10 минут, счет не закрою пока не пройдет машина контроль технический. Так что не успею и всё - до завтра полюбому ждать.Далее пошел гон на меня почему я не дождался звонка от него что типа завтра только будет готово? Я ему отвечаю что считать умею и если в 21 закрывается касса то всяко выезжать можно было уже в 20.00 из дома.Обещан ремонт был по срокам сегодня
Как сейчас помню его слова: В течение дня.Мне нужна сегодня была машина - я и надеялся что так и будет.
Этот Сергей, стал отрицать то что он это говорил, сказал "Я никогда не обманываю" и всё такое. Последнее что вывело меня из себя Спорить со мной бесполезно, я сказал!По срокам обещали сегодня. Я надеялся на это. Приехали гости сегодня на выходные - была запланирована активная программа. А теперь что на такси?Вообщем начальников по выходным у них нет. Последние его слова вообще были со злорадством сказаны. Пообщал ему в понедельник поговорить с начальником.Хотелось бы у Вас, уважаемые соконфетники, спросить- Это нормально?
- Разве подвеску разбирают заднюю для диагностики?
- Были ли у Вас похожие случаи?Про разборку задней подвески вообще как то странно. Мне люди кто там раньше работали говорили, что иногда ставят запчасти из одной машины на другую...Я в шоке, настроение преотвратительное! Короче такое впечатление будто отобрали машину вообще, мое мнение не учитывалось вообще.Никакие предложения оплатить счет прямо сейчас пока открыта касса и дождаться сборки машины не были учтены.
Пора бы уже переименовать, или окрыть отдельный раздел по Лахте, ибо страна должна знать своих героев. Терпел с 25-го декабря, думал забудется.
Замена по гарантии трубки заднего омывателя. Операция не такая уже и новая. Ушло около 2-х часов. Прежде чем подписать наряд, спрашиваю мастера (Дениса), проверил ли он работоспособность. Получаю ответ - да всё в порядке, лично проверил. Подписываю, подхожу к машине - стекло заднее сухое, подтёков нет ни на двери, ни на бампере. Странно! Завожу, включаю - омыватель не писает, правда и из передних лезет пена - жидкость закончилась(хотя литра 2 точно оставалось). А ведь могли предложить хотябы налить чего-нибудь, в темноте по слякоти без жидкости опасно ехать. Спешу на работу по Выборгской набережной 18-00 на дворе. На месте заливаю неразбавленной омывайки - не льётся, с горяча выливаю почти всю залитую в бачок жидкость, пока приятель не увидел лужу под капотом. Вскрытие показало - штуцер бачка свободен от трубочки, она болтается неподалёку. Вообщем сзади соединили, а спереди оторвали( непонятно только, меняли ли трубку, или старую подтянули?). 3-4 попытки дозвониться до мастера Дениса впустую. Объясняю администратору Ольге в чём дело, и начинаю снимать аккумулятор, ибо рука не пролазит. С трудом, ободрав руку, двумя пальцами дотягиваюсь до трубочки и сочленяю. Звонка из СТО я так и не дождался. Всё бы ничего, но именно в этот день мне стукнуло 45. Спасибо Атлант-М Лахта за поздравление!
Приличный фирменны сервис - "Классика", на Руставели 29, там же по соседству есть не авторизованый сервис, то же не плохой.
Исправить можно всё за исключением испорченных мозгов.
Нашел в "Автоветрине" сервис для Хонды, на Софийской 17. Позвонил. Записался.
Приезжаю туда. Висит вывеска "СТО А 24" (по телефону утверждали что сервис хондовский).
Подкатил к боксам, ужас! Ни одного японца! Мерины, опеля, фольцы, ВаЗы (для цветов).
Хондой и не пахнет. Но раз преплелся, решил починится (заверили что все сделают нормально).
Работы нехитрые: замена задних колодок , наружный пыльник ШРУСа. Ужас! лучше бы уехал.
Когда мастер лупил кувалдой по рычагу, думал у меня инфаркт будет. Провозились лет пятсот,
денег взяли не мало. Вот теперь надо ехать на нормальный сервис, смотреть, что там со шрусом не то после ремонта.
У меня машина AUDI 100-2.8AHH-V6.Симптомы: ест масло, парит, малая мощность, горит сцепление. Отдал ремонтироваться 14.03.06 в СТО на Смоленке, обещали вернуть 17.03.06.Необходимо было выполнить ремонт обоих головок, заменить помпу, ремень ГРМ, Все прокладки (всех блоков подвергшихся снятию), воздушный фильтр, масло, антифриз, сцепление в сборе, починить ручник.
Результат таков (комментарии по поводу ремонта давал менеджер Александр):
1)при ремонте головок (причем сторонней организацией) вырывают с мясом направляющие клапанов и объясняют мне перегревом двигла ( консультировался в др СТО и у гаражных мастеров-объясняют единогласно только неграмотностью ремонтников т. к. далеко поставили упоры от втулки). После установки головок на двигатель антифриз просто улетучивается через выхлопную трубу(проехал всего 250 км-долил1.5 литра). Возник стук компенсаторов в левой головке-говорят не страшно ,поедете пройдет - не прошло. Стало хуже чем до ремонта!
2)При замене сцепления не было произведена обязательная прокачка гидравлического привода. Хоть я постоянно об этом просил.
3)Сделали ручник- при оплате узнаю, что потребовалась замена суппортов -поменяли (без без моего ведома-даже не созвонившись), при установке перепутали местами тормозные колодки. На неоднократные мои вопросы о готовности и прокачке тормозов - ответ все ОКЕЙ.Реально тормозуху долили видимо перед сдачей машины. РЕЗУЛЬТАТ машина задним мостом не тормозит т.к. поставили старые колодки(сточеные до границы возможного да еще и под небольшим углом да еще и не на родные места). На мой вопрос почему не сообщили озамене суппортов (я бы хоть колодки новые купил) говорят так получилось, а о том чтобы горела лампочка ручника я боюсь даже и заикаться. В др. сервисе поменял колодки и попросил прокачать(контрольно) тормоза - очень долго текла грязная тормозуха и выходил воздух в очень больших количествах -сам видел! ВЫВОД: деньги сняли -тормоза не прокачали- почти покушение на убийство.
4)Объем ОЖ нужный двигателю-11л, влили 9.В расширительном бачке маслянная пленка. и мутный. ЧТО-же опять менять ОЖ? Я вроде деньги за это заплатил и антифриза привез вдосталь- зачем же грязь разводить? Двигатель стал гораздо быстрее нагреваться -боюсь что ремонтная грязь дошла до радиатора!
5)Во время нахождения на СТО 5(пять дне машина с разобранным двигателем (ни одно отверсти после съема головок не было закрыто хотя бы ветошью), датчик давлени масла болтался на земле- в луже,которая в итоге замерзла(сдаетя что когда машину выкатывали датчики волоклись по земле). РЕЗУЛЬТАТ: при включении зажигания -лампа низкого давления мастера не горит - мастер утверждал, что после ремонта замеряли давление и все будет хорошо, а потом 2 часа кормил обедами об электрике , который подойдет и во всем разберется - ждал с 15 до 20 часов не дождался.
6)вместо 17.03 мне машину вернули 25.03 т.е. на неделю позже. Проехав на "отремонтированной" машине 200 км и поняв, что ремонт не удался зашел спросить можно ли все таки завершить ремонт (+ установка сигнализации) получаю ответ: приезжайте , разберем ,посмотрим и если наша вина что нибудь сделаем, а по поводу установки сигналки- разберем и только после этого скажем цену работ!( в др. СТО четкая цена 400 руб снять, 1700-1800 поставить). Это что же за такой развод на деньги
Всем привет,готов порекомендовать автосервис Штутгарт на 7 линии ВО,ремонтируюсь там уже полтора года,цены не кусаются,самый адекватный мастер из работающих там-Андрей,всегда позвонит если в процессе ремонта обнаружится еще какая нибудь неисправность или потребуется замена чего-либо помимо оговоренного перед ремонтом,запись почти всегда на следующий день,мне только 1 раз задержали время ремонта из-за отсутствия детали.В общем достойный сервис+наличие магазина=довольный клиент
Всем удачи в ремонте
Не смотря на мои первоначально хвалебные отзывы, после морозильной застопоренности машины на 2 недели, мое мнение поменялось.
За эвакуатор мне не заплатили, что собственно грубо противоречит закону о правах потребителей
На стойке сервиса вели себя по-хамски.
Только после того, как я раскричалась на весь салон, вроде стали обращать на меня внимание