20 июля вернулся из двухнедельного отпуска. в машине сел акумулятор, тестер показал 4 вольта. вообщем легко завелись от соседского. день поездил и к ночи уже стартер перестал крутить двигло и просто клацалл. на след день отбуксовал на ваську к электрикам , от которых услыхал , что мол они не снимают стартеры а просто ремонтируют мол везите в евро авто а мы мол с ними дружим и сами придем заберем и вернем , а они обратно поставят. (на удивление раньше проблем с заводкой авто и стартером не имел). ладно так и сделал отогнал в евроавто на смоленке, они за 1200 руб сняли и обещали одеть потом обрытно, на что я согласился. позже электрики отзвонились сказали диагноз и мол починили и уже отнесли обратно в евроавто , чтоб те установили его обратно. евроавто забил и не установил, но на след день к обеду звонят говорят , что установили .ю но он всё равно не крутит и при подключении на прямую без проблем заводится, далее предлагают мне чинить проводку, я согласился и они к вечеру всё сделали. взялли на 200 руб больше. завожу авто , уезжаю домой , через час выйдя из магазина стартер опять не крутит, времени уже 20:20, завожу с толчка и мчусь в евро авто, там с радостью принимают авто и гвоорят мол завтра посмотрим первым делом. сёня самовольно пошол узнать как успехи, мне в ответ какой то старший там гвоорит мол смотреть мы ее не будем, она заводится , но если хотите посмотрим проводку и починим, я в ответ мол проводка это коса как вы ее почините , а он мол разматаем всё и проверим и починим. я гвоорю что мол до вас всё отлично работало а вы мне про проводку парите , он тупо ращвонрачивается и спиной отвечает типа мы вам ничем не поможем , вы хотите нас подставить и так далее... кароч разругался я и уехал. после завтра еду в литву , отдам там в ремонт.... посоветуйте какую пакость можно им сделать.... этим падонкам... в результате содрали с меня 2600 руб
Показать большеЗавтра поеду к ним третий раз с одной и той же проблемой:
Через раз горят стоп сигналы, соответственно блокируется коробка (не снять с паркинга)..
Начинаю сомневаться в их компетенции
Наябедничал на их сайте, сразу перезвонили, обещали поменять какое-то реле. Оказывается его небыло в наличии....
Не сомневайся - я уже проверил на своей мафынке. Вкусный ценник и хорошее качество работ. Плюс грамотный подход к делу.
Показать большеПробег 14950 и пора выбирать где проходить ТО15000 в Питере. Обзвон дилеров показал следующее:
"В-А на Блюхера" - около 8.000 р. скидки для клуба нет
"В-А на Бухаре" - 7.568 р. клубных скидок нет
"Реформа-Моторс" - 7.500 скидок для клуба нет, правда дают серебряную карту 5%
"Дакар" - 9.000 р. и скидок нет никаких если машину покупал не у них
"Ист-Маркет" - вообще не работают до 8 января
Проезжал по Петроградке и решил заехать в Реформу. Поговорил с ними и сразу отдал машинку на ТО без всякой записи. В 18.00 поеду забирать :)
Забрал чистенькую машинку. За 8 месяцев эксплуатации никаких проблем с ней выявлено не было.
Промежуточное ТО-7500 не проходил и поехал сразу на ТО-15000. При покупке в "В-А" на Блюхера мне говорили, что 7500 необязательное и в "Реформа-моторс" подтвердили, что нарушений гарантии нет.
Честно говоря уровень масла мне показывали на щупе когда отдавали машинку во время покупки в салоне и больше я им не интересовался :)
На ТО залили Мобил 1 0W-40 из канистры. Остатки масла обнаружил в багажнике.
Диагностика двигателя - никаких ошибок.
Тормоза, рулевое - все отлично.
Обнаружилось подтекание правого переднего амортизатора - вопрос гарантийной замены будет решаться после Рождества.
На задней оси потребовалась небольшая регулировка развал/схождение
Жаловался на замерзающий моторчик омывателя, но замерили температуру замерзания залитой жижи - оказалась -10С. Так что попробую лить другую.
Больше не придумал на что можно жаловаться - даже сверчков за это время не появилось.
Итого 6.640 рублей и три часа :)
Вот тут фотки калькуляции и диагностики
Мастеру Александру Белову - респект. При приемке поинтересовался можно ли заменить рамки на Реформовские, но я сказал, что нет. Спокойно и доходчиво рассказал мне, чайнику, что и как было сделано.
Правда дома обнаружил, что в сервисной книжке штампик поставили в клеточку ТО 7500
Ошиблись? Надо будет уточнить.
А я свой негативный отзыв выложил на ШевиДэу форуме (а может и сдесь где-то, уже не помню).Никогда в эту контору не поеду!!!Начиная элементарно с того, что петли не смазали и замки не отрегулировали хотя я попросил и по ТО они обязаны это сделать.
И заканчивая тем что у них нет никакого диагностического оборудования. На мой вопрос как они проверяют подвеску, был получен лаконичный ответ "На слух!!!", это мол горазно точнее любого стенда. И на моT замечание что стучит рулевая рейка сказали вот когда она начнTт ещT сильнее бить приезжайте мы еT поменяем. Хотя у меня еже был не лTгкий стук, а чTткие сильные удары при вращении руля!!!Ну и не говоря уже о том, что они не соезволили даже подойти к машине и послушать скрип рулевого, когда я их об этом попросил!!!!Теперь расходники:
Масло моторное GM бочковое 5w40 3.85л - 1289р.
Фильтр масляный - 156р.
Кольцо сливной пробки - 13р
Фильтр кондиционера - 790р. (надо было свой везти я бы его мог за 400р. купить)
Жидкость очищающая 0.5л - 63р. (Незнаю что это, подозреваю промывка двигла)
Спрей смазка 0.2 - 157р. (Это я простил найти что там гремит в подвеске и все смазать)Вот так вот.Машину не помыли (чему я очень рад, потому что осень и дожди и смысла в мойке не вижу, разве чтобы только мастерам было приятнее работать с чистой машиной)ЗЫ: Прикольно было то что они впервые увидели столько обвеса на авешке . Ситуация: я сижу на диванчике никого не трогаю играю в Плейстешн. Со стороны рем.зоны вышел менеджер и быстренько к другому. Я услышал следующий разговор.
"Пойдем покажу что... Там Авешка чуть ли не в полном обвесе..."
Я сижу улыбаюсь.
Они "ваша?"
Я киваю.
Они уходят.
Потом возвращаются и мы мило побеседовали по стайлингу и по обвесам.
И в конце сказали:
"ЗАЕЗЖАЙТЕ К НАМ, ЧТОБЫ МЫ БЫЛИ В КУРСЕ"
Тоже сделал по совету Павла, да из финансовых соображений ТО1 в Капитал Авто. Санкт Петербугр
Что хочется сказать. Очень порадовало все. Ребята приветливые, мастер разумный. То сделали за 2 часа. По деньгам 4350р. Это на движке 1.4 с кондиционером.
Процитирую написанное в заказ-наряде.Сама работа:
Снятие установка защиты картера - 234 р.
Само ТО - 1409р.
Замена фильтра салона (кондиционера) - 234р.
Итого 1879р.Теперь расходники:
Масло моторное GM бочковое 5w40 3.85л - 1289р.
Фильтр масляный - 156р.
Кольцо сливной пробки - 13р
Фильтр кондиционера - 790р. (надо было свой везти я бы его мог за 400р. купить)
Жидкость очищающая 0.5л - 63р. (Незнаю что это, подозреваю промывка двигла)
Спрей смазка 0.2 - 157р. (Это я простил найти что там гремит в подвеске и все смазать)Вот так вот.Машину не помыли (чему я очень рад, потому что осень и дожди и смысла в мойке не вижу, разве чтобы только мастерам было приятнее работать с чистой машиной)ЗЫ: Прикольно было то что они впервые увидели столько обвеса на авешке . Ситуация: я сижу на диванчике никого не трогаю играю в Плейстешн. Со стороны рем.зоны вышел менеджер и быстренько к другому. Я услышал следующий разговор.
"Пойдем покажу что... Там Авешка чуть ли не в полном обвесе..."
Я сижу улыбаюсь.
Они "ваша?"
Я киваю.
Они уходят.
Потом возвращаются и мы мило побеседовали по стайлингу и по обвесам.
И в конце сказали:
"ЗАЕЗЖАЙТЕ К НАМ, ЧТОБЫ МЫ БЫЛИ В КУРСЕ"
Мастер Данила спасибо за грамотную консультацию по ДЭУ НЕКСИЯ про стук в коробке передач! А то в АВТОМИРЕ сказали что это норма мол, пускай стучит дальше...
Показать большесоветую Union на выборгском шоссе.относительно темы... определись для себя, на какой срок ты хочешь взять эту машину. Лично я сомневаюсь что при ежедневной эксплуатации и "жизни" во дворе, она проживет больше 2 лет. На 1 год - я бы взял... если днище еще не совсем прогнило.
Показать большеЯ не буду столь категоричен...
Когда приезжал на пр. Испытателей и оформлял через "приемку", не понравился не подход, ни сделанная работа.
А вот когда в нете нашел мобильный телефон конкретного мастера, все было совсем по другому.
Теперь могу с увереностью сказать, что там есть мастера (диагност-электронщик) очень высокой квалификации!
К сказаному, остаетс добавить, что "Евро Авто" не специализируется на VAG группе, отсюда некоторые проблемы.
Сделал сегодня ТО1. Эмоции только положительные. Записался за пару недель, приехал, сразуже приняли. ТО заняло ровно час, заплатил 3800 руб. Кстати, с гарантии по электрике меня не сняли (установил БК и ксенон)!!))))) В общем мне понравилось!!
Показать больше20 июля вернулся из двухнедельного отпуска. в машине сел акумулятор, тестер показал 4 вольта. вообщем легко завелись от соседского. день поездил и к ночи уже стартер перестал крутить двигло и просто клацалл. на след день отбуксовал на ваську к электрикам , от которых услыхал , что мол они не снимают стартеры а просто ремонтируют мол везите в евро авто а мы мол с ними дружим и сами придем заберем и вернем , а они обратно поставят. (на удивление раньше проблем с заводкой авто и стартером не имел). ладно так и сделал отогнал в евроавто на смоленке, они за 1200 руб сняли и обещали одеть потом обрытно, на что я согласился. позже электрики отзвонились сказали диагноз и мол починили и уже отнесли обратно в евроавто , чтоб те установили его обратно. евроавто забил и не установил, но на след день к обеду звонят говорят , что установили .ю но он всё равно не крутит и при подключении на прямую без проблем заводится, далее предлагают мне чинить проводку, я согласился и они к вечеру всё сделали. взялли на 200 руб больше. завожу авто , уезжаю домой , через час выйдя из магазина стартер опять не крутит, времени уже 20:20, завожу с толчка и мчусь в евро авто, там с радостью принимают авто и гвоорят мол завтра посмотрим первым делом. сёня самовольно пошол узнать как успехи, мне в ответ какой то старший там гвоорит мол смотреть мы ее не будем, она заводится , но если хотите посмотрим проводку и починим, я в ответ мол проводка это коса как вы ее почините , а он мол разматаем всё и проверим и починим. я гвоорю что мол до вас всё отлично работало а вы мне про проводку парите , он тупо ращвонрачивается и спиной отвечает типа мы вам ничем не поможем , вы хотите нас подставить и так далее... кароч разругался я и уехал. после завтра еду в литву , отдам там в ремонт.... посоветуйте какую пакость можно им сделать.... этим падонкам... в результате содрали с меня 2600 руб
Показать большеЗавтра поеду к ним третий раз с одной и той же проблемой:
Через раз горят стоп сигналы, соответственно блокируется коробка (не снять с паркинга)..
Начинаю сомневаться в их компетенции
Наябедничал на их сайте, сразу перезвонили, обещали поменять какое-то реле. Оказывается его небыло в наличии....
Не сомневайся - я уже проверил на своей мафынке. Вкусный ценник и хорошее качество работ. Плюс грамотный подход к делу.
Показать большеПробег 14950 и пора выбирать где проходить ТО15000 в Питере. Обзвон дилеров показал следующее:
"В-А на Блюхера" - около 8.000 р. скидки для клуба нет
"В-А на Бухаре" - 7.568 р. клубных скидок нет
"Реформа-Моторс" - 7.500 скидок для клуба нет, правда дают серебряную карту 5%
"Дакар" - 9.000 р. и скидок нет никаких если машину покупал не у них
"Ист-Маркет" - вообще не работают до 8 января
Проезжал по Петроградке и решил заехать в Реформу. Поговорил с ними и сразу отдал машинку на ТО без всякой записи. В 18.00 поеду забирать :)
Забрал чистенькую машинку. За 8 месяцев эксплуатации никаких проблем с ней выявлено не было.
Промежуточное ТО-7500 не проходил и поехал сразу на ТО-15000. При покупке в "В-А" на Блюхера мне говорили, что 7500 необязательное и в "Реформа-моторс" подтвердили, что нарушений гарантии нет.
Честно говоря уровень масла мне показывали на щупе когда отдавали машинку во время покупки в салоне и больше я им не интересовался :)
На ТО залили Мобил 1 0W-40 из канистры. Остатки масла обнаружил в багажнике.
Диагностика двигателя - никаких ошибок.
Тормоза, рулевое - все отлично.
Обнаружилось подтекание правого переднего амортизатора - вопрос гарантийной замены будет решаться после Рождества.
На задней оси потребовалась небольшая регулировка развал/схождение
Жаловался на замерзающий моторчик омывателя, но замерили температуру замерзания залитой жижи - оказалась -10С. Так что попробую лить другую.
Больше не придумал на что можно жаловаться - даже сверчков за это время не появилось.
Итого 6.640 рублей и три часа :)
Вот тут фотки калькуляции и диагностики
Мастеру Александру Белову - респект. При приемке поинтересовался можно ли заменить рамки на Реформовские, но я сказал, что нет. Спокойно и доходчиво рассказал мне, чайнику, что и как было сделано.
Правда дома обнаружил, что в сервисной книжке штампик поставили в клеточку ТО 7500
Ошиблись? Надо будет уточнить.
А я свой негативный отзыв выложил на ШевиДэу форуме (а может и сдесь где-то, уже не помню).Никогда в эту контору не поеду!!!Начиная элементарно с того, что петли не смазали и замки не отрегулировали хотя я попросил и по ТО они обязаны это сделать.
И заканчивая тем что у них нет никакого диагностического оборудования. На мой вопрос как они проверяют подвеску, был получен лаконичный ответ "На слух!!!", это мол горазно точнее любого стенда. И на моT замечание что стучит рулевая рейка сказали вот когда она начнTт ещT сильнее бить приезжайте мы еT поменяем. Хотя у меня еже был не лTгкий стук, а чTткие сильные удары при вращении руля!!!Ну и не говоря уже о том, что они не соезволили даже подойти к машине и послушать скрип рулевого, когда я их об этом попросил!!!!Теперь расходники:
Масло моторное GM бочковое 5w40 3.85л - 1289р.
Фильтр масляный - 156р.
Кольцо сливной пробки - 13р
Фильтр кондиционера - 790р. (надо было свой везти я бы его мог за 400р. купить)
Жидкость очищающая 0.5л - 63р. (Незнаю что это, подозреваю промывка двигла)
Спрей смазка 0.2 - 157р. (Это я простил найти что там гремит в подвеске и все смазать)Вот так вот.Машину не помыли (чему я очень рад, потому что осень и дожди и смысла в мойке не вижу, разве чтобы только мастерам было приятнее работать с чистой машиной)ЗЫ: Прикольно было то что они впервые увидели столько обвеса на авешке . Ситуация: я сижу на диванчике никого не трогаю играю в Плейстешн. Со стороны рем.зоны вышел менеджер и быстренько к другому. Я услышал следующий разговор.
"Пойдем покажу что... Там Авешка чуть ли не в полном обвесе..."
Я сижу улыбаюсь.
Они "ваша?"
Я киваю.
Они уходят.
Потом возвращаются и мы мило побеседовали по стайлингу и по обвесам.
И в конце сказали:
"ЗАЕЗЖАЙТЕ К НАМ, ЧТОБЫ МЫ БЫЛИ В КУРСЕ"
Тоже сделал по совету Павла, да из финансовых соображений ТО1 в Капитал Авто. Санкт Петербугр
Что хочется сказать. Очень порадовало все. Ребята приветливые, мастер разумный. То сделали за 2 часа. По деньгам 4350р. Это на движке 1.4 с кондиционером.
Процитирую написанное в заказ-наряде.Сама работа:
Снятие установка защиты картера - 234 р.
Само ТО - 1409р.
Замена фильтра салона (кондиционера) - 234р.
Итого 1879р.Теперь расходники:
Масло моторное GM бочковое 5w40 3.85л - 1289р.
Фильтр масляный - 156р.
Кольцо сливной пробки - 13р
Фильтр кондиционера - 790р. (надо было свой везти я бы его мог за 400р. купить)
Жидкость очищающая 0.5л - 63р. (Незнаю что это, подозреваю промывка двигла)
Спрей смазка 0.2 - 157р. (Это я простил найти что там гремит в подвеске и все смазать)Вот так вот.Машину не помыли (чему я очень рад, потому что осень и дожди и смысла в мойке не вижу, разве чтобы только мастерам было приятнее работать с чистой машиной)ЗЫ: Прикольно было то что они впервые увидели столько обвеса на авешке . Ситуация: я сижу на диванчике никого не трогаю играю в Плейстешн. Со стороны рем.зоны вышел менеджер и быстренько к другому. Я услышал следующий разговор.
"Пойдем покажу что... Там Авешка чуть ли не в полном обвесе..."
Я сижу улыбаюсь.
Они "ваша?"
Я киваю.
Они уходят.
Потом возвращаются и мы мило побеседовали по стайлингу и по обвесам.
И в конце сказали:
"ЗАЕЗЖАЙТЕ К НАМ, ЧТОБЫ МЫ БЫЛИ В КУРСЕ"
Мастер Данила спасибо за грамотную консультацию по ДЭУ НЕКСИЯ про стук в коробке передач! А то в АВТОМИРЕ сказали что это норма мол, пускай стучит дальше...
Показать большесоветую Union на выборгском шоссе.относительно темы... определись для себя, на какой срок ты хочешь взять эту машину. Лично я сомневаюсь что при ежедневной эксплуатации и "жизни" во дворе, она проживет больше 2 лет. На 1 год - я бы взял... если днище еще не совсем прогнило.
Показать большеЯ не буду столь категоричен...
Когда приезжал на пр. Испытателей и оформлял через "приемку", не понравился не подход, ни сделанная работа.
А вот когда в нете нашел мобильный телефон конкретного мастера, все было совсем по другому.
Теперь могу с увереностью сказать, что там есть мастера (диагност-электронщик) очень высокой квалификации!
К сказаному, остаетс добавить, что "Евро Авто" не специализируется на VAG группе, отсюда некоторые проблемы.
Сделал сегодня ТО1. Эмоции только положительные. Записался за пару недель, приехал, сразуже приняли. ТО заняло ровно час, заплатил 3800 руб. Кстати, с гарантии по электрике меня не сняли (установил БК и ксенон)!!))))) В общем мне понравилось!!
Показать больше